Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач (рухавік K9K) (Renault Duster 1)

Моманты зацяжкі
Шпілька на рухавіку	8 Нм
Шпілька на каробцы перадач	8 Нм
Гайка шпілек мацавання каробкі перадач	44 Нм
Ніты верхняга і ніжняга мацавання каробкі перадач	44 Нм
Ніт мацавання трубаправода гідраўзмацняльніка рулявога кіравання на падрамніку	21 Нм
Ніт мацавання трубаправода гідраўзмацняльніка рулявога кіравання на апоры каробкі перадач	21 Нм
Ніт мацавання трубаправода гідраўзмацняльніка рулявога кіравання на скрынцы перадач	21 Нм
Ніты мацавання "масавых" шын на скрынцы перадач	21 Нм
Гайкі пашыральнага бачка	8 Нм

Зняцце

Усталюеце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.

Зніміце:

• акумулятарную батарэю,
• паддон акумулятарнай батарэі,
• гайку (1) мацавання "масавай" шыны,
• ЭБУ сістэмы ўпырску,
• мацавання джгута правадоў да кранштэйна ЭБУ сістэмы ўпырску.
• Адвядзіце ў бок паляць правадоў рухавіка.

Адлучыце:

• калодку правадоў з блока перад- і послепускового падагрэву (2),
• раз'ём датчыка хуткасці аўтамабіля.

Зніміце:

• ахоўнае вечка датчыка хуткасці руху аўтамабіля,
• гайкі мацавання пашыральнага бачка.

Адлучыце пашыральны бачок ад кранштэйна.

Зніміце:

• фіксатар (3) паветравода паміж турбакампрэсарам і паветраным ахаладжальнікам,
• гайка мацавання паветраправода (4) на скрынцы перадач,
• хамут паветраправода паветранага ахаладжальніка,
• паветравод паміж турбакампрэсарам і паветраным ахаладжальнікам.

Адкруціце дэталі мацавання джгута правадоў на скрынцы перадач.



Адвядзіце ў бок паляць правадоў рухавіка ад каробкі перадач.

Зніміце:

• датчык становішча каленчатага вала рухавіка,
• пярэднія колы.

Адлучыце:

• трасы выбару і пераключэнні перадач ад скрынкі перадач у кропцы (7),
• стопары абалонак трасоў выбару і пераключэнні перадач на скрынцы перадач, націснуўшы ў (8).

Націсніце на фіксатар (9) і адлучыце трубаправод гідрапрывада счаплення ад працоўнага цыліндру счаплення.

Увага! Не цягніце за фіксатар. Пры любым памылковым дзеянні неабходна замяніць трубаправод.

Зліце тармазную вадкасць у ёмістасць.

Усталюеце на адтуліны заглушкі.

Зніміце абарону паддона картэра рухавіка.

Зліце алей са скрынкі перадач.

Зніміце пярэдні бампер.

Працы, якія вырабляюцца з левага боку аўтамабіля

Зніміце левы пярэдні бакавы грязезащитный шчыток.

Адлучыце прывадны вал левага пярэдняга кола ад скрынкі перадач.

Адлучыце калодку правадоў (10) ад выключальніка святла задняга ходу.



Адкруціце ніты мацавання (11) "масавых" шын на скрынцы перадач.



Зніміце:

• ніт (12) мацаванні трубаправода гідраўзмацняльніка рулявога кіравання да скрынкі перадач,
• ніт (13) мацаванні трубаправода гідраўзмацняльніка рулявога кіравання да апоры маятнікавай падвескі скрынкі перадач,
• ніт (14) мацаванні трубаправода гідраўзмацняльніка рулявога кіравання да подрамнику.

Працы, якія вырабляюцца з правага боку аўтамабіля

Зніміце правы пярэдні падкрылак.



Адлучыце прывадны вал правага пярэдняга кола ад скрынкі перадач.

Вывярніце ніты мацавання рулявога механізму на подрамнике.

Замацуеце рулявы механізм на кузаве.

Зніміце:

• ніжнюю рэактыўную цягу,
• пярэдні падрамнік,
• стартар.

Зніміце ніт мацавання (15) з ніжняга падкосу каталітычнага нейтралізатара.

Прыслабце зацяжку:

• гайкі (16) мацавання ніжняга падкосу каталітычнага нейтралізатара,
• ніта мацавання (17) ніжняга падкосу каталітычнага нейтралізатара.

Зніміце ніжні падкос каталітычнага нейтралізатара.

Усталюеце прынаду для падтрымання рухавіка (Mot. 1453) са страховачным рамянём і выкарыстоўвайце ў якасці кропкі мацавання пад'ёмны вуш з боку махавік.



Зніміце:

• гайку мацавання (18) апоры маятнікавай падвескі да гумовай падушкі,
• балты (19) мацавання апоры маятнікавай падвескі каробкі перадач,
• апору маятнікавай падвескі (20) каробкі перадач,
• верхнія балты мацавання каробкі перадач.

Усталюеце гідраўлічны дамкрат пад скрынку перадач.



Зніміце:

• ніжнія балты мацавання каробкі перадач (21),
• гайкі шпілек мацавання (22) каробкі перадач да рухавіка,
• каробку перадач.

Ўстаноўка

Праверце адсутнасць уцечак з першаснага вала, пры неабходнасці заменіце накіроўвалую трубку.

Абавязкова заменіце:

• сальнікі фланцаў дыферэнцыяла,
• падшыпнік выключэння счаплення.

Зніміце:

• сальнікі фланцаў дыферэнцыяла.
• падшыпнік выключэння счаплення.

Усталюйце:

• новыя сальнікі фланцаў дыферэнцыяла,
• новы падшыпнік выключэння счаплення.

Пераканайцеся ў наяўнасці і правільным размяшчэнні ўсталявальных утулак, якія забяспечваюць цэнтроўку адносна адзін аднаго рухавіка і скрынкі перадач.

Далучыце каробку перадач да рухавіка.

Усталюйце гайкі шпілек мацавання каробкі перадач.

Зацягніце патрабаваным момантам гайкі шпілек мацавання каробкі перадач (44 Нм).

Усталюйце:

• ніжнія балты мацавання каробкі перадач,
• верхнія балты мацавання каробкі перадач.

Зацягніце патрабаваным момантам балты верхняга і ніжняга мацавання каробкі перадач (44 Нм).

Зніміце фіксатар гідраўлічны дамкрат.

Усталюеце левую апору маятнікавай падвескі.

Зніміце прынаду для падтрымання рухавіка (Mot. 1453).

Усталюйце:

• ніжні падкос каталітычнага нейтралізатара,
• стартар,
• пярэдні падрамнік,
• рэактыўную цягу,
• рулявы механізм.

Злучыце раз'ём датчыка хуткасці руху аўтамабіля.



Усталюйце:

• ахоўнае вечка датчыка хуткасці руху аўтамабіля,
• датчык становішча каленчатага вала рухавіка.

Працы, якія вырабляюцца з правага боку аўтамабіля

Далучыце прывадны вал правага пярэдняга кола да скрынкі перадач.

Усталюеце правы пярэдні падкрылак.

Працы, якія вырабляюцца з левага боку аўтамабіля

Усталюйце:

• ніт мацавання трубаправода гідраўзмацняльніка рулявога кіравання да подрамнику,
• ніт мацавання трубаправода гідраўзмацняльніка рулявога кіравання да апоры маятнікавай падвескі скрынкі перадач,
• ніт мацавання трубаправода гідраўзмацняльніка рулявога кіравання да скрынкі перадач.

Зацягніце патрабаваным момантам:

• ніт мацавання трубаправода гідраўзмацняльніка рулявога кіравання на подрамнике (21 Нм),
• ніт мацавання трубаправода гідраўзмацняльніка рулявога кіравання на апоры скрынкі перадач (21 Нм),
• ніт мацавання трубаправода гідраўзмацняльніка рулявога кіравання на скрынцы перадач (21 Нм).

Загарніце балты мацавання "масавых" шын да скрынкі перадач.

Зацягніце патрабаваным момантам ніты мацавання "масавых" шын на скрынцы перадач (21 Нм).

Злучыце раз'ём выключальніка святла задняга ходу.

Далучыце прывадны вал левага пярэдняга кола да скрынкі перадач.

Усталюеце правы пярэдні падкрылак.

Усталюйце пярэдні бампер.

Заліце алей у скрынку перадач.

Усталюеце абарону паддона картэра рухавіка.

Далучыце трубаправод гідрапрывада счаплення да працоўнага цыліндру счаплення.

Выдаліце паветра з гідрапрывада счаплення.

Усталюйце:

• стопары абалонак трасоў выбару і пераключэнні перадач на скрынцы перадач,
• трасы выбару і пераключэнні перадач да скрынкі перадач.
• мацаванне джгута правадоў на скрынцы перадач,
• мацаванне джгута правадоў на кранштэйне ЭБУ сістэмы ўпырску,
• ЭБУ сістэмы ўпырску,
• гайку мацавання "масавай" шыны.

Злучыце раз'ём блока перадпускавога падагрэву.



Усталюйце:

• паветравод паміж турбакампрэсарам і паветраным ахаладжальнікам,
• хамут паветраправода паветранага ахаладжальніка,
• гайка мацавання паветраправода на каробцы перадач,
• фіксатар паветравода паміж турбакампрэсарам і паветраным ахаладжальнікам.

Усталюйце пашыральны бачок на кранштэйны.

Зацягніце патрабаваным момантам гайкі пашыральнага бачка 8 (Нм).

Усталюйце:

• пярэднія колы,
• паддон акумулятарнай батарэі,
• акумулятарную батарэю.