| Моменти затягування | |
| Шпилька на двигуні | 8 Нм |
| Шпилька на коробці передач | 8 Нм |
| Гайка шпильок кріплення коробки передач | 44 Нм |
| Болти верхнього та нижнього кріплення коробки передач | 44 Нм |
| Болт кріплення трубопроводу гідропідсилювача рульового керування на підрамнику | 21 Нм |
| Болт кріплення трубопроводу гідропідсилювача рульового керування на опорі коробки передач | 21 Нм |
| Болт кріплення трубопроводу гідропідсилювача рульового керування на коробці передач | 21 Нм |
| Болти кріплення "масових" шин на коробці передач | 21 Нм |
| Гайки розширювального бачка | 8 Нм |
Зняття
Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
Зніміть:
- акумуляторну батарею,
- піддон акумуляторної батареї,
- гайку (1) кріплення "масової" шини,
- ЕБУ системи упорскування,
- кріплення джгута проводів до кронштейну ЕБУ системи упорскування.
- Відведіть убік джгут дротів двигуна.
Від'єднайте:
- колодку проводів з блоку перед- та післяпускового підігріву (2),
- роз'єм датчика швидкості автомобіля.
Зніміть:
- захисну кришку датчика швидкості руху автомобіля,
- гайки кріплення розширювального бачка.
Від'єднайте розширювальний бачок від кронштейна.
Зніміть:
- фіксатор (3) повітроводу між турбокомпресором і повітряним охолоджувачем,
- гайка кріплення повітропроводу (4) на коробці передач,
- хомут повітропроводу повітряного охолоджувача,
- повітропровід між турбокомпресором та повітряним охолоджувачем.
Відкрутіть деталі кріплення джгута проводів на коробці.
Відведіть убік джгут дротів двигуна від коробки.
Зніміть:
- датчик положення колінчастого валу двигуна,
- передні колеса.
Від'єднайте:
- троси вибору та перемикання передач від коробки передач у точці (7),
- стопори оболонок тросів вибору та перемикання передач на коробці передач, натиснувши (8).
 |  |
Натисніть на фіксатор (9) та від'єднайте трубопровід гідроприводу зчеплення від робочого циліндра зчеплення.
Увага! Не тягніть за фіксатор. При будь-якому помилковий дії необхідно замінити трубопровід.
Злийте гальмівну рідину в ємність.
Встановіть отвори заглушки.
Зніміть захист піддону картера двигуна.
Злийте олію з коробки.
Зніміть передній бампер.
Роботи, що виробляються з лівого боку автомобіля
Зніміть лівий передній бічний захисний щиток.
Від'єднайте приводний вал переднього лівого колеса від коробки передач.
Від'єднайте колодку дротів (10) від вимикача світла заднього ходу.
Відкрутіть болти кріплення (11) масових шин на коробці передач.
Зніміть:
- болт (12) кріплення трубопроводу гідропідсилювача рульового управління до коробки передач,
- болт (13) кріплення трубопроводу гідропідсилювача рульового управління до опори маятникової підвіски коробки передач,
- болт (14) кріплення трубопроводу гідропідсилювача рульового керування до підрамника.
 |  |
Роботи, що виробляються з правого боку автомобіля
Зніміть правий передній підкрилок.
Від'єднайте приводний вал правого переднього колеса від коробки.
Викрутіть болти кріплення кермового механізму на підрамнику.
Закріпіть кермовий механізм на кузові.
Зніміть:
- нижню реактивну тягу,
- передній підрамник,
- стартер.
Зніміть болт кріплення (15) з нижнього підкосу каталітичного нейтралізатора.
Послабте затягування:
- гайки (16) кріплення нижнього підкосу каталітичного нейтралізатора,
- болта кріплення (17) нижнього підкосу каталітичного нейтралізатора.
Зніміть нижній підкіс каталітичного нейтралізатора.
Встановіть пристрій для підтримки двигуна (Mot. 1453) зі страхувальним ременем і використовуйте як точку кріплення підйомний вушок з боку маховика.
Зніміть:
- гайку кріплення (18) опори маятникової підвіски до гумової подушки,
- болти (19) кріплення опори маятникової підвіски коробки передач,
- опору маятникової підвіски (20) коробки передач,
- верхні болти кріплення коробки.
Встановіть гідравлічний домкрат під передачу.
Зніміть:
- нижні болти кріплення коробки передач (21),
- гайки шпильок кріплення (22) коробки передач до двигуна,
- коробку передач.
Встановлення
Перевірте відсутність витоків з первинного валу, замініть напрямну трубку.
Обов'язково замініть:
- сальники фланців диференціалу,
- підшипник вимикання зчеплення.
Зніміть:
- сальники фланців диференціала.
- підшипник вимикання зчеплення.
Встановіть:
- нові сальники фланців диференціалу,
- новий підшипник вимкнення зчеплення.
Переконайтеся в наявності та правильному розміщенні установкових втулок, що забезпечують центрування відносно один одного двигуна та коробки передач.
Приєднайте коробку передач до двигуна.
Встановіть гайки шпильок кріплення коробки.
Затягніть потрібний момент гайки шпильок кріплення коробки передач (44 Нм).
Встановіть:
- нижні болти кріплення коробки передач,
- верхні болти кріплення коробки.
Затягніть болти верхнього та нижнього кріплення коробки передач (44 Нм).
Зніміть фіксатор гідравлічного домкрата.
Встановіть ліву опору маятникової підвіски.
Зніміть пристрій для підтримки двигуна (Mot. 1453).
Встановіть:
- нижній підкіс каталітичного нейтралізатора,
- стартер,
- передній підрамник,
- реактивну тягу,
- кермовий механізм.
З'єднайте роз'єм датчика швидкості руху автомобіля.
Встановіть:
- захисну кришку датчика швидкості руху автомобіля,
- датчик положення колінчастого валу двигуна.
Роботи, що виробляються з правого боку автомобіля
Приєднайте приводний вал правого переднього колеса до коробки.
Встановіть правий передній підкрилок.
Роботи, що виробляються з лівого боку автомобіля
Встановіть:
- болт кріплення трубопроводу гідропідсилювача рульового управління до підрамника,
- болт кріплення трубопроводу гідропідсилювача рульового управління до опори маятникової підвіски коробки передач,
- болт кріплення трубопроводу гідропідсилювача рульового керування до коробки передач.
Затягніть необхідним моментом:
- болт кріплення трубопроводу гідропідсилювача рульового керування на підрамнику (21 Нм),
- болт кріплення трубопроводу гідропідсилювача рульового керування на опорі коробки передач (21 Нм),
- болт кріплення трубопроводу гідропідсилювача кермового керування на коробці передач (21 Нм).
Закрутіть болти кріплення "масових" шин до коробки.
Затягніть болти кріплення "масових" шин на коробці передач (21 Нм).
З'єднайте роз'єм вимикача світла заднього ходу.
Приєднайте вал лівого переднього колеса до коробки передач.
Встановіть правий передній підкрилок.
Встановіть передній бампер.
Залийте олію в коробку передач.
Встановіть захист піддону картера двигуна.
Приєднайте трубопровід гідроприводу зчеплення до робочого циліндра зчеплення.
Видаліть повітря з гідроприводу зчеплення.
Встановіть:
- стопори оболонок тросів вибору та перемикання передач на коробці передач,
- троси вибору та перемикання передач до коробки передач.
- кріплення джгута проводів на коробці передач,
- кріплення джгута проводів на кронштейні ЕБУ системи упорскування,
- ЕБУ системи упорскування,
- гайку кріплення "масової" шини.
З'єднайте роз'єм блоку передпускового підігріву.
Встановіть:
- повітропровід між турбокомпресором і повітряним охолоджувачем,
- хомут повітропроводу повітряного охолоджувача,
- гайка кріплення повітропроводу на коробці передач,
- фіксатор повітроводу між турбокомпресором та повітряним охолоджувачем.
Встановіть розширювальний бачок на кронштейн.
Затягніть потрібний момент гайки розширювального бачка 8 (Нм).
Встановіть:
- передні колеса,
- піддон акумуляторної батареї,
- акумуляторну батарею.