Заўвага: Абавязкова замяняць новымі гайку першаснага вала, шайбу гайкі першаснага вала, ніт другаснага вала, штыфт відэльцы ўключэння пятай перадачы.
1. З дапамогай які чысціць сродку ачысціць тарцы валаў скрынкі перадач.
2. Вырабіць некалькі кропель складу FRENETANCHE на шлицы шасцярні пятай перадачы.
3. Устанавіць фіксаваную шасцярню пятай перадачы на другасны вал з дапамогай мантажнага ніта (Bvi. 1175) (16).
4. Зняць мантажны ніт (Bvi. 1175).
5. Усталяваць на першасны вал стопорную шайбу, апорнае кольца прамежкавай шасцярні, прамежкавую шасцярню пятай перадачы з кольцам сінхранізатара і калодку сінхранізатара пятай перадачы са шпонкамі.
6. Устанавіць відэлец уключэння пятай перадачы са штоком.
7. Усталяваць новую шайбу гайкі першаснага вала.
8. Нажывіць новую гайку першаснага вала.
9. Нажывіце новы ніт другаснага вала.
10. Уключыць пятую перадачу, перамяшчаючы відэлец уключэння пятай перадачы.
11. Зацягнуць гайку першаснага вала момантам 190 Н·м.
12. Зацягнуць ніт другаснага вала момантам 80 Н·м.
13. Перавесці каробку перадач у нейтральнае становішча.
14. Выважыць рухавік з дапамогай траверсы (Mot. 1453) з шрубавым кранштэйны (Mot. 1453-01).
15. З дапамогай цыліндрычнай выбівачкі ўсталяваць новы штыфт відэльцы пятай перадачы.
16. Апусціць рухавік з дапамогай траверсы (Mot. 1453) з шрубавым кранштэйнам (Mot. 1453-01).
Нататка: У пазбяганне пашкоджанняў выключальніка задняга ходу пераканацца ў тым, што ён не дакранаецца падрамніка пры апусканні рухавіка.
17. Устанавіць корпус пятай перадачы.
18. Устанавіць пярэдні левы падкрылак.
19. Устанавіць пярэдняе левае кола на аўтамабіль.
20. Устанавіць ахоўны паддон рухавіка.