Примітка: Обов'язково замінювати новими гайку первинного валу, шайбу гайки первинного валу, болт вторинного валу, штифт вилки включення п'ятої передачі.
1. За допомогою засобу для чищення очистити торці валів коробки передач.
2. Нанести кілька крапель складу FRENETANCHE на шліци шестерні п'ятої передачі.
3. Встановити фіксовану шестірню п'ятої передачі на вторинний вал за допомогою монтажного болта (Bvi. 1175) (16).
4. Зніміть монтажний болт (Bvi. 1175).
5. Встановити на первинний вал стопорну шайбу, опорне кільце проміжної шестерні, проміжну шестірню п'ятої передачі з кільцем синхронізатора та маточину синхронізатора п'ятої передачі зі шпонками.
6. Встановити вилку включення п'ятої передачі зі штоком.
7. Встановити нову шайбу гайки первинного валу.
8. Наживити нову гайку первинного валу.
9. Наживіть новий болт вторинного валу.
10. Увімкнути п'яту передачу, переміщуючи вилку включення п'ятої передачі.
(Оригінал можна знайти на сайті: renaultbook.ru)
11. Затягнути гайку первинного валу моментом 190 Нм.
12. Затягнути болт вторинного валу моментом 80 Нм.
13. Перевести коробку передач у нейтральне положення.
14. Вивісити двигун за допомогою траверси (Mot. 1453) з гвинтовим кронштейном (Mot. 1453-01).
15. За допомогою циліндричного вибивання встановити новий штифт вилки п'ятої передачі.
16. Опустити двигун за допомогою траверси (Mot. 1453) із гвинтовим кронштейном (Mot. 1453-01).
Примітка: Щоб уникнути пошкоджень вимикача заднього ходу, переконайтеся, що він не стосується підрамника під час опускання двигуна.
17. Встановити корпус п'ятої передачі.
18. Встановити передній лівий підкрилок.
19. Встановити переднє ліве колесо на автомобіль.
20. Встановіть захисний піддон двигуна.