Зняття та встановлення вала перемикання передач
Зняття вала перемикання передач
1. Зняти коробку передач з автомобіля.
2. Помістити коробку передач на складальний стенд.
3. Зняти корпус п'ятої передачі (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).
4. Зняти шестірні та синхронізатор п'ятої передачі.
5. Зняти картер коробки:
- Відвернути болти картера коробки передач.
- За допомогою спеціальної насадки (Bvi. 1934) зняти вимикач заднього ходу (1).
- Якщо обладнано, зняти фіксуючий штифт (2) валу передачі заднього ходу.
- Увімкнути третю передачу.
- Від'єднати та зняти картер коробки передач.
6. Вийняти вали коробки.
7. Витягти диференціал.
8. Видалити палець селектора (1).
9. Викрутити болти (2) та зняти механізм керування.
10. Вийняти кільця валу перемикання передач за допомогою ковзного відбійника (3).
Встановлення валу перемикання передач
Примітка:
Обов'язково замінювати новими після кожного зняття:
- кільця валу перемикання передач;
- сальники;
- ущільнювальні кільця;
- напрямну упорного підшипника зчеплення;
- стопорні кільця шестерень;
- циліндричні штифти;
- стопорні кільця підшипників первинного та вторинного валів;
- пружинні шпильки штоків перемикання;
- вижимний циліндр зчеплення (якщо обладнано);
- магніт;
- стопорне кільце та гайку диференціала.
1. За допомогою засобу для чищення очистити контактні поверхні двох кілець валу перемикання передач в картері коробки передач, вали, настановні поверхні валів, диференціал, картер коробки передач і картер зчеплення.
2. За допомогою трубки (4) діаметром 14.5 мм ретельно встановити кільця валу перемикання.
3. Встановити механізм керування з новими кільцями ущільнювачів (5).
4. Вставити та затягнути болти механізму керування моментом 21 Н·м.
5. Вставити палець селектора.
6. Встановити диференціал.
7. Встановити вали коробки.
8. Встановити картер коробки:
- Очистити контактні поверхні картера коробки передач сильним засобом для чищення.
- Видалити залишки герметика із контактних поверхонь пластиковим шпателем.
- Обробити контактні поверхні дрібнозернистим наждачним папером.
Увага:
- Для забезпечення необхідної герметичності, ущільнювані поверхні повинні бути чистими, сухими та без слідів мастила (уникати появи будь-яких відбитків пальців).
- Надлишки нанесеного герметика можуть бути видавлені назовні при затягуванні різьбових з'єднань. Попадання герметика в охолоджувальну рідину може призвести до пошкодження деяких компонентів (двигуна, радіатора та ін.).
- Вставити картриджі кулькових фіксаторів першої-другої, третьої-четвертої та п'ятої передач у картер коробки передач.
- Встановити фіксуючі пружини та кульки, не забезпечені картриджами.
- Зафіксувати кульки за допомогою спеціального пристрою (Bvi. 1570) (3).
- Переконайтеся, що включено третю передачу.
- Перевірити наявність штифтів (4) і магніту (5).
- Нанести валик каучукового герметика на контактні поверхні картера коробки.
- Встановити картер коробки, направивши палець перемикання (6) у вилку третьої передачі (7).
- Вставити фіксуючу кульку штока п'ятої передачі, необладнану картриджем.
- Якщо обладнано, вставте фіксуючий штифт (8) валу передачі заднього ходу.
- Наживити болти картера коробки.
- Повернути первинний вал, щоб переконатися в правильності встановлення підшипників.
- Затягнути болти картера коробки моментом 25 Н·м.
- За допомогою насадки (Bvi. 1934) встановити вимикач заднього ходу та затягнути моментом 25 Н·м.
9. Встановити шестірні та синхронізатор п'ятої передачі.
10.Встановити корпус п'ятої передачі
11.Зняти коробку передач зі складального стенду.
12.Встановити коробку передач на автомобіль.