Зняття підшипника картера коробки передач
1. Зняти коробку передач з автомобіля.
2. Помістити коробку на розбірний стенд.
3. Зняти корпус п'ятої передачі (див. відповідний розділ вище).
4. Зняти синхронізатор та шестерні п'ятої передачі.
5. Зняти картер коробки:
- Відвернути болти картера коробки передач.
- За допомогою спеціальної насадки (Bvi. 1934) зняти вимикач заднього ходу (1).
- Якщо обладнано, зняти фіксуючий штифт (2) валу передачі заднього ходу.
- Увімкнути третю передачу.
- Від'єднати та зняти картер коробки передач.
Примітка:
- Для вилучення та встановлення підшипників необхідно використовувати прес.
- Наведена нижче процедура дійсна для обох підшипників.
6. Видалити стопорне кільце (1).
7. Витягти підшипник всередину картера за допомогою оправки для запресування підшипників картера (Bvi. 1576) (2).
Установка підшипника картера коробки
Примітка: Обов'язково замінювати новими зняті підшипники, сальники, кільця ущільнювача, що направляє упорного підшипника зчеплення, циліндричні штифти, стопорні кільця підшипників, вижимний циліндр зчеплення (якщо обладнано), магніт.
1. За допомогою засобу для чищення очистити поверхні установки підшипника в картері коробки передач і сам картер коробки передач.
2. Помістити нове стопорне кільце в картер.
3. Помістити підшипник на оправку для запресування (Bvi. 1576).
4. За допомогою преса встановити підшипник у картер коробки до його торкання зі стопорним кільцем.
5. Переконатися, що стопорне кільце правильно розташоване в гнізді підшипника.
6. Встановити картер коробки:
- Очистити контактні поверхні картера коробки передач сильним засобом для чищення.
- Видалити залишки герметика із контактних поверхонь пластиковим шпателем.
- Обробити контактні поверхні дрібнозернистим наждачним папером.
Увага:
- Для забезпечення необхідної герметичності, ущільнювані поверхні повинні бути чистими, сухими та без слідів мастила (уникати появи будь-яких відбитків пальців).
- Надлишки нанесеного герметика можуть бути видавлені назовні при затягуванні різьбових з'єднань. Попадання герметика в охолоджувальну рідину може призвести до пошкодження деяких компонентів (двигуна, радіатора та ін.).
- Вставити картриджі кулькових фіксаторів першої-другої, третьої-четвертої та п'ятої передач у картер коробки передач.
- Встановити фіксуючі пружини та кульки, не забезпечені картриджами.
- Зафіксувати кульки за допомогою спеціального пристрою (Bvi. 1570) (3).
Текст першоджерела на цьому сайті (renaultbook.ru)
- Переконайтеся, що включено третю передачу.
- Перевірити наявність штифтів (4) і магніту (5).
- Нанести валик каучукового герметика на контактні поверхні картера коробки.
- Встановити картер коробки, направивши палець перемикання (6) у вилку третьої передачі (7).
- Вставити фіксуючу кульку штока п'ятої передачі, необладнану картриджем.
- Якщо обладнано, вставте фіксуючий штифт (8) валу передачі заднього ходу.
- Наживити болти картера коробки.
- Повернути первинний вал, щоб переконатися в правильності встановлення підшипників.
- Затягнути болти картера коробки моментом 25 Н·м.
- За допомогою насадки (Bvi. 1934) встановити вимикач заднього ходу та затягнути моментом 25 Н·м.
7. Встановити шестірні та синхронізатор п'ятої передачі.
8. Встановити корпус п'ятої передачі.
9. Зняти коробку зі стенда.
10. Встановити коробку передач на автомобіль.