Зняцце падшыпніка картэра каробкі перадач
1. Зняць каробку перадач з аўтамабіля.
2. Змясціць каробку перадач на разборачны стэнд.
3. Зняць корпус пятай перадачы (гл. адпаведны раздзел вышэй).
4. Зняць сінхранізатар і шасцярні пятай перадачы.
5. Зняць картэр каробкі перадач:
- Адкруціць балты картэра скрынкі перадач.
- З дапамогай спецыяльнай асадкі (Bvi. 1934) зняць выключальнік задняга ходу (1).
- Калі абсталявана, зняць які фіксуе штыфт (2) вала перадачы задняга ходу.
- Уключыць трэцюю перадачу.
- Адлучыць і зняць картэр каробкі перадач.
Заўвага:
- Для вымання і ўсталёўкі падшыпнікаў неабходна выкарыстоўваць прэс.
- Апісаная ніжэй працэдура сапраўдная для абодвух падшыпнікаў.
6. Выдаліць стопарнае кольца (1).
7. Выняць падшыпнік ўнутр картэра з дапамогай апраўкі для запрэсоўкі падшыпнікаў картэра (Bvi. 1576) (2).
Усталёўка падшыпніка картэра каробкі перадач
Заўвага: Абавязкова замяняць новымі знятыя падшыпнікі, сальнікі, ушчыльняльныя кольцы, накіроўвалую ўпартага падшыпніка счаплення, цыліндрычныя штыфты, стопорные кольцы падшыпнікаў, выціскны цыліндр счаплення (калі абсталявана), магніт.
1. З дапамогай які чысціць сродку ачысціць паверхні ўсталёўкі падшыпніка ў картэры скрынкі перадач і сам картэр скрынкі перадач.
2. Змясціць новае стопарнае кольца ў картэр.
3. Змясціць падшыпнік на апраўку для запрэсоўкі (Bvi. 1576).
4. З дапамогай прэса ўсталяваць падшыпнік у картэр скрынкі перадач да яго дотыку са стопорным кольцам.
5. Пераканацца ў тым, што стопорное кольца правільна размешчана ў гняздзе падшыпніка.
6. Усталяваць картэр скрынкі перадач:
- Ачысціць кантактныя паверхні картэра каробкі перадач моцным які чысціць сродкам.
- Выдаліць рэшткі герметыка з кантактных паверхняў пластыкавым шпатэлем.
- Апрацаваць кантактныя паверхні дробназярністай наждачнай паперай.
Увага:
- Для забеспячэння патрабаванай герметычнасці, ушчыльняемыя паверхні павінны быць чыстымі, сухімі і без слядоў змазкі (пазбягаць з'яўленні любых адбіткаў пальцаў).
- Лішкі нанесенага герметыка могуць быць выдушаны вонкі пры зацяжцы разьбовых злучэнняў. Трапленне герметыка ў астуджальную вадкасць можа прывесці да пашкоджанняў некаторых кампанентаў (рухавіка, радыятара і інш.).
- Уставіць картрыджы шарыкавых фіксатараў першай-другой, трэцяй-чацвёртай і пятай перадач у картэр скрынкі перадач.
- Усталяваць фіксавальныя спружыны і шарыкі, не забяспечаныя картрыджамі.
- Зафіксаваць шарыкі з дапамогай спецыяльнага прыстасавання (Bvi. 1570) (3).
- Упэўніцца ў тым, што ўключана трэцяя перадача.
- Праверыць наяўнасць усталявальных штыфтоў (4) і магніта (5).
- Вырабіць валік каўчукавага герметыка на кантактныя паверхні картэра скрынкі перадач.
- Устанавіць картэр каробкі перадач, накіраваўшы палец пераключэння (6) у відэлец трэцяй перадачы (7).
Арыгінальная версія на нашым партале: renaultbook.ru
- Уставіць які фіксуе шарык штока пятай перадачы, неабсталяваны картрыджам.
- Калі абсталявана, уставіць які фіксуе штыфт (8) вала перадачы задняга ходу.
- Нажыць балты картэра скрынкі перадач.
- Правярнуць першасны вал, каб пераканацца ў правільнасці ўстаноўкі падшыпнікаў.
- Зацягнуць балты картэра каробкі перадач момантам 25 Н·м.
- З дапамогай асадкі (Bvi. 1934) усталяваць выключальнік задняга ходу і зацягнуць момантам 25 Н·м.
7. Устанавіць шасцярні і сінхранізатар пятай перадачы.
8. Устанавіць корпус пятай перадачы.
9. Зняць каробку перадач са стэнда.
10. Устанавіць каробку перадач на аўтамабіль.