Уклањање и уградња осовине мењача
Уклањање осовине мењача
1. Уклоните мењач са возила.
2. Поставите мењач на постоље за монтажу.
3. Уклоните кућиште петог степена преноса (погледајте релевантни одељак раније у овом поглављу).
4. Уклоните зупчанике и синхронизатор пете брзине.
5. Уклоните кућиште мењача:
- Отпустите завртње кућишта мењача.
- Са посебном млазницом (Bvi. 1934) уклоните прекидач за рикверц (1).
- Ако је у опреми, уклоните клин за закључавање (2) вратило зупчаника уназад.
- Укључите трећу брзину.
- Одвојите и уклоните кућиште мењача.
6. Уклоните осовине мењача.
7. Уклоните диференцијал.
8. Уклоните прст бирача (1).
9. Уклоните завртње (2) и уклоните контролни механизам.
10. Уклоните прстенове осовине мењача помоћу клизног резача (3).
Инсталирање осовине мењача
Белешка:
Обавезно замените новим након сваког уклањања:
- прстенови зупчаника;
- уљне заптивке;
- заптивни прстенови;
- вођица потисног лежаја квачила;
- прстенови за држање зупчаника;
- цилиндричне игле;
- потпорни прстенови за лежајеве примарног и секундарног вратила;
- опружне игле расклопних шипки;
- цилиндар за отпуштање квачила (ако је опремљен);
- Магнет;
- потпорни прстен и навртка диференцијала.
1. Помоћу средства за чишћење очистите контактне површине два прстена вратила мењача у кућишту мењача, вратила, монтажне површине вратила, диференцијала, кућишта мењача и кућишта квачила.
2. Са цевчицом (4) са пречником од 14,5 мм, пажљиво уградите прстенове мењача.
3. Инсталирајте контролни механизам са новим О-прстеновима (5).
4. Уметните и затегните завртње механизма за контролу обртног момента 21 Нм.
5. Убаците бирач прста.
6. Инсталирајте диференцијал.
7. Инсталирајте осовине мењача.
8. Инсталирајте кућиште мењача:
- Очистите контактне површине кућишта мењача јаким средством за чишћење.
- Уклоните остатке заптивача са контактних површина пластичном лопатицом.
- Обрусите контактне површине финим брусним папиром.
пажња:
- Заптивне површине морају бити чисте, суве и очишћене од масноће да би се обезбедила потребна непропусност (избегавајте отиске прстију).
- Вишак нанешеног заптивача може бити истиснут приликом затезања навојних спојева. Заптивач који улази у расхладну течност може оштетити неке компоненте (мотор, хладњак итд.).
- Уметните кертриџе за држање кугле 1.-2., 3.-4. и 5. степена преноса у кућиште мењача.
- Уградите опруге за задржавање и куглице које нису опремљене кертриџима.
- Поправите куглице посебним алатом (Bvi. 1570) (3).
- Уверите се да је трећа брзина укључена.
- Проверите да ли постоје игле за типле (4) и магнет (5).
- Нанесите слој гуменог заптивача на контактне површине кућишта мењача.
- Инсталирајте кућиште мењача усмеравањем клина за мењање (6) у трећу брзину (7).
- Убаците куглицу за причвршћивање шипке петог зупчаника, која није опремљена кертриџом.
- Ако је у опреми, уметните клин за закључавање (8) вратило зупчаника уназад.
- Уградите завртње кућишта мењача.
- Окрените улазну осовину да бисте били сигурни да су лежајеви правилно постављени.
- Затегните завртње кућишта мењача на 25 Нм.
- Са млазницом (Bvi. 1934) инсталирајте прекидач за рикверц «затегните на 25 Нм.
9. Инсталирајте зупчанике и синхронизатор пете брзине.
10.Уградите кућиште петог степена преноса
11. Уклоните мењач са монтажног постоља.
12.Уградите мењач на аутомобил.