Уклањање и уградња осовине мењача
Уклањање осовине мењача
1. Уклоните мењач са возила.
2. Поставите мењач на постоље за монтажу.
3. Уклоните кућиште петог степена преноса (погледајте одговарајући одељак изнад у овом поглављу).
4. Уклоните зупчанике и синхронизатор пете брзине.
5. Уклоните кућиште мењача:
- Отпустите завртње кућишта мењача.
- Користећи посебан прилог (Bvi. 1934) уклоните прекидач за вожњу уназад (1).
- Ако је у опреми, уклоните држач осовине за ход уназад (2).
- Укључите трећу брзину.
- Одвојите и уклоните кућиште мењача.
6. Уклоните осовине мењача.
7. Уклоните диференцијал.
8. Уклоните иглу бирача (1).
9. Одврните завртње (2) и уклоните контролни механизам.
10. Уклоните прстенове осовине мењача помоћу клизног граничника (3).
Инсталирање осовине мењача
Напомена:
Обавезно замените новим након сваког уклањања:
- прстенови осовине мењача;
- печати;
- заптивни прстенови;
- водич потисног лежаја квачила;
- прстенови за држање зупчаника;
- цилиндричне игле;
- потпорни прстенови лежаја примарног и секундарног вратила;
- опружни клинови шипке за пребацивање;
- цилиндар за отпуштање квачила (ако је у опреми);
- магнет;
- потпорни прстен и навртка диференцијала.
1. Помоћу средства за чишћење очистите контактне површине два прстена мењача у кућишту мењача, вратила, монтажне површине вратила, диференцијала, кућишта мењача и кућишта квачила.
2. Користећи цев (4) пречника 14,5 мм, пажљиво поставите прстенове мењача.
3. Монтирајте управљачки механизам са новим заптивним прстеновима (5).
4. Уметните и затегните завртње контролног механизма на обртни момент од 21 Нм.
5. Уметните пин за бирање.
6. Инсталирајте диференцијал.
7. Инсталирајте осовине мењача.
8. Инсталирајте кућиште мењача:
- Очистите контактне површине кућишта мењача јаким средством за чишћење.
- Уклоните остатак заптивача са контактних површина помоћу пластичне лопатице.
- Контактне површине третирајте финим брусним папиром.
Пажња:
- Да би се обезбедила потребна непропусност, заптивне површине морају бити чисте, суве и без масноће (избегавајте отиске прстију).
- Вишак нанешеног заптивача може бити истиснут приликом затезања навојних спојева. Ако заптивач уђе у расхладну течност, може доћи до оштећења неких компоненти (мотор, хладњак, итд.).
- Уметните кертриџе за држање кугле прве-друге, треће-четврте и пете брзине у кућиште мењача.
- Уградите причврсне опруге и куглице без кертриџа.
- Поправите лопте помоћу посебног уређаја (Bvi. 1570) (3).
- Уверите се да је трећа брзина укључена.
- Проверите присуство пинова (4) и магнета (5).
- Нанесите слој гуменог заптивача на спојне површине кућишта мењача.
- Уградите кућиште мењача, водећи прст за мењање (6) у виљушку трећег степена преноса (7).
- Убаците куглицу за закључавање шипке петог степена преноса, која није опремљена кертриџом.
- Ако је у опреми, уметните клин за закључавање осовине за ход уназад (8).
- Затегните завртње кућишта мењача.
- Окрените улазно вратило да бисте били сигурни да су лежајеви правилно постављени.
- Затегните завртње кућишта мењача на 25 Нм.
- Користећи прилог (Bvi. 1934) уградите прекидач за рикверц и затегните на 25 Нм.
Овај чланак је преузет са веб странице: www.RENAULTBOOK.ru
9. Инсталирајте зупчанике пете брзине и синхронизатор.
10. Инсталирајте кућиште петог степена преноса
11. Уклоните мењач са монтажног постоља.
12. Уградите мењач на возило.