Уклањање лежаја кућишта квачила
1. Уклоните мењач.
2. Поставите мењач на постоље за монтажу.
3. Уклоните кућиште петог степена преноса (погледајте одговарајући одељак изнад).
4. Уклоните синхронизатор и пету брзину.
5. Уклоните кућиште мењача:
- Отпустите завртње кућишта мењача.
- Користећи посебан прилог (Bvi. 1934) уклоните прекидач за вожњу уназад (1).
- Ако је у опреми, уклоните држач осовине за ход уназад (2).
- Укључите трећу брзину.
- Одвојите и уклоните кућиште мењача.
6. Уклоните осовине мењача.
7. Уклоните диференцијал.
Лежај секундарног вратила
8. Одрежите базу пластичне шупље цеви која се налази у центру лежишта.
9. Уклоните лежај из кућишта квачила помоћу клизног граничника (1) пречника 40 мм.
Лежај примарног вратила
10. Користећи цев пречника 38 мм (3) и пресу, извуците лежај улазног вратила из кућишта квачила.
Уградња лежаја кућишта квачила
Напомена: Увек замените заптивке, О-прстенове, вођицу потисног лежаја квачила, причврсне прстенове зупчаника, клинове, опруге шипке мењача, цилиндар за отпуштање квачила (ако је у опреми), магнет, потпорни прстен и матицу диференцијала новим након сваког уклањања.
1. Помоћу средства за чишћење очистите осовине, контактне површине вратила, диференцијал, кућиште мењача и кућиште квачила.
Лежај секундарног вратила
2. Инсталирајте нови дефлектор уља.
3. Инсталирајте лежај секундарног вратила у равни са површином кућишта квачила.
4. Користите бушилицу (4) да изравнате лежај секундарног вратила у кућишту квачила.
Лежај примарног вратила
5. Коришћењем пресе и специјалног трна (Bvi. 1601) (6) Уградите лежај примарног вратила у кућиште квачила.
Наставак за све
6. Инсталирајте диференцијал.
7. Инсталирајте осовине мењача.
8. Инсталирајте кућиште мењача:
- Очистите контактне површине кућишта мењача јаким средством за чишћење.
- Уклоните остатак заптивача са контактних површина помоћу пластичне лопатице.
- Контактне површине третирајте финим брусним папиром
Пажња:
- Да би се обезбедила потребна непропусност, заптивне површине морају бити чисте, суве и без масноће (избегавајте отиске прстију).
- Вишак нанешеног заптивача може бити истиснут приликом затезања навојних спојева. Ако заптивач уђе у расхладну течност, може оштетити неке компоненте (мотор, хладњак, итд.).
- Уметните кертриџе за држање кугле прве-друге, треће-четврте и пете брзине у кућиште мењача.
- Уградите причврсне опруге и куглице без кертриџа.
- Поправите лопте помоћу посебног уређаја (Bvi. 1570) (3).
- Уверите се да је трећа брзина укључена.
- Проверите присуство пинова (4) и магнета (5).
- Нанесите слој гуменог заптивача на спојне површине кућишта мењача.
- Уградите кућиште мењача, водећи прст за мењање (6) у виљушку трећег степена преноса (7).
- Убаците куглицу за закључавање шипке петог степена преноса, која није опремљена кертриџом.
- Ако је у опреми, уметните клин за закључавање осовине за ход уназад (8).
- Затегните завртње кућишта мењача.
- Окрените улазно вратило да бисте били сигурни да су лежајеви правилно постављени.
- Затегните завртње кућишта мењача на 25 Нм.
- Користећи прилог (Bvi. 1934) уградите прекидач за рикверц и затегните на 25 Нм.
9. Инсталирајте зупчанике пете брзине и синхронизатор.
10. Инсталирајте кућиште петог степена преноса.
11. Уклоните мењач са монтажног постоља.
12. Уградите мењач на возило.