Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Кангу 1 (1997-2007)

Погон за отпуштање квачила (Renault Kangoo 1)

  • Главна
  • Kangoo
  • Кангу 1 (1997-2007)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Погон за отпуштање квачила
0
Садржај: Уклањање 🠛 Инсталација 🠛

Уклањање



1. У моторном простору одвојите кабл од виљушке за отпуштање квачила.

1. У моторном простору одвојите кабл од виљушке за отпуштање квачила.


2. Притисните педалу да извучете кабл.

3. Из унутрашњости кабине уклоните:
  • вијак 1;
  • учвршћивач 2;
  • навртка са монтажне осовине педале квачила 3.

навртка са монтажне осовине педале квачила 3.


4. Извадите крај кабла из његовог прикључка у зупчастом сектору компензатора хабања.

5. Уклоните држач омотача кабла са предњег штитника.

6. У потпуности уклоните кабл из моторног простора.

Инсталација



1. Из моторног простора провуците кабл кроз отвор на предњем штитнику.

2. Поставите крај кабла на место у зупчани сектор компензатора хабања.

3. Инсталирајте педалу квачила.

4. Проверите да ли су резе механизма са затезањем компензатора хабања вратили у првобитни положај.



5. У моторном простору, поставите сајлу на виљушку за отпуштање квачила.

6. Проверите да ли је држач омотача кабла правилно постављен на предњи штит.

7. Притисните педалу квачила да бисте закључали држач омотача кабла на месту на предњем штиту, подешавање дужине кабла се дешава аутоматски.

Напомена: Да бисте осигурали правилан рад квачила, уверите се да:
  • зупчасти сектор ротира нормално на оси;
  • резе се слободно враћају у првобитни положај;
  • сајла је увек затегнута на виљушку за отпуштање квачила и постоји најмање 20 мм резерве дужине кабла за даље затезање;
  • ход виљушке је у опсегу Кс = 27,4-30,7 мм.


ход виљушке је у опсегу Кс = 27,4-30,7 мм.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Кангу 1: Квачило
Следећа

Квачило — опште информације
Замајац — Опште информације
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Лежај за отпуштање квачила Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Одзрачивање погона за отпуштање хидрауличног квачила Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Хидраулични погон квачила Renault Логан 2 (2012-2020)
➽ Одзрачивање погона за отпуштање хидрауличног квачила Renault Меган 2 (2002-2009, бензин)
➽ Замена лежаја и виљушке за отпуштање квачила Renault Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 43 + 49

       





Кангу 1 (1997-2007) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор D7F
  • Бензински мотор E7J
  • Дизел мотор F8Q
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер и ентеријер
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.