Съдържание: Премахване 🠛 Монтиране 🠛
Премахване
1. В двигателното отделение изключете кабела от вилицата за освобождаване на съединителя.
2. Натиснете педала, за да издърпате кабела.
3. От вътрешността на кабината премахнете:
- болт 1;
- усилвател 2;
- гайка от монтажната ос на педала на съединителя 3.
4. Извадете края на кабела от гнездото му в зъбчатия сектор на компенсатора на износване.
5. Отстранете държача на обвивката на кабела от предния екран.
6. Отстранете напълно кабела от двигателното отделение.
Монтиране
1. От двигателното отделение издърпайте кабела през отвора в предния щит.
2. Монтирайте края на кабела на място в зъбчатия сектор на компенсатора на износване.
3. Монтирайте педала на съединителя.
4. Проверете връщането на ключалките на храповия механизъм на компенсатора на износване в първоначалното им положение.
5. В двигателното отделение монтирайте кабела върху вилицата за освобождаване на съединителя.
6. Проверете дали държачът на кабелната обвивка е монтиран правилно на предния екран.
7. Натиснете педала на съединителя, за да заключите фиксатора на обвивката на кабела на място на предния щит, регулирането на дължината на кабела става автоматично.
Забележка: За да осигурите правилна работа на съединителя, уверете се, че:
- зъбният сектор се върти нормално по оста;
- ключалките се връщат свободно в първоначалното си положение;
- кабелът винаги е опънат на вилицата за освобождаване на съединителя и има поне 20 mm резерв от дължината на кабела за по-нататъшно опъване;
- ходът на вилицата е в диапазона X = 27,4-30,7 mm.
