Аксиалният освобождаващ лагер е монтиран без пролуки.
Таблица 5.1. Технически данни
Необходим е специален инструмент
- Mot. 582 или Mot.582-01 Фиксатор.
Моменти на затягане, Nm
- Болт за закрепване на корпуса на притискащия диск към маховика: 20.
Премахване
1. Инсталирайте фиксатора Mot 582 или Mot 582-01.
2. Разхлабете монтажните болтове на корпуса на притискащата плоча и свалете притискащата плоча и задвижваната плоча.
3. Проверете и сменете дефектните части.
Монтиране
1. Почистете шлиците на входящия вал на скоростната кутия и монтирайте модула на притискащата плоча с корпуса, без да смазвате нищо.
2. Инсталирайте подчинения диск (издатината на главината трябва да е обърната към скоростната кутия).
Източникът е на уебсайта RenaultBook.ru
3. Центрирайте задвижвания диск с помощта на дрифта, включен в ремонтния комплект.
4. Постепенно затегнете монтажните болтове на корпуса на притискащата плоча в кръстосан модел и след това накрая затегнете монтажните болтове до необходимия момент на затягане.
5. Свалете фиксатора Mot. 582 или Mot 582-01.
6. Смажете с грес MOLYKOTE BR2:
- направляваща втулка на опорно освобождаващ лагер;
- работни повърхности на вилицата за освобождаване на съединителя.
7. След като монтирате скоростната кутия, монтирайте кабела на вилицата за освобождаване на съединителя, зъбчатия сектор на механизма за компенсиране на износването и се уверете, че механизмът за компенсиране на износването е в изправност.
8. Проверете работния ход на вилицата за освобождаване на съединителя. Ходът на вилицата трябва да бъде: X= 27,4-30,7 mm.
Забележка: В случай на ремонт, който не изисква демонтаж на трансмисията, или след монтиране на трансмисията, не повдигайте вилицата за освобождаване на съединителя, тъй като тя може да излезе от зъбците A в лагера на лагера за освобождаване на тягата.
