Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Кангу 1 (1997-2007)

Сцепление — общие сведения (Renault Kangoo 1)

  • Главная
  • Kangoo
  • Кангу 1 (1997-2007)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Сцепление — общие сведения
0
Оглавление: Необходимый специальный инструмент 🠛 Моменты затяжки, Нм 🠛 Снятие 🠛 Установка 🠛
Сцепление однодисковое сухое с троссовым приводом.

Упорный выжимной подшипник установлен по беззазорной схеме.

Таблица 5.1. Технические данные

Таблица 5.1. Технические данные

Необходимый специальный инструмент


  • Mot. 582 или Mot.582-01 Фиксатор.

Моменты затяжки, Нм


  • Болт крепления кожуха нажимного диска к маховику: 20.

Снятие



1. Установите фиксатор Mot 582 или Mot 582-01.

2. Отверните болты крепления кожуха нажимного диска и снимите нажимной и ведомый диски.

3. Проверьте и замените неисправные части.

3. Проверьте и замените неисправные части.


Установка



1. Очистите шлицы первичного вала коробки передач и установите нажимной диск в сборе с кожухом, ничего не смазывая.



2. Установите ведомый диск (выступ на ступице должен быть обращен в сторону коробки передач).

3. Отцентрируйте ведомый диск с помощью оправки, входящей в ремонтный комплект.

3. Отцентрируйте ведомый диск с помощью оправки, входящей в ремонтный комплект.


4. Постепенно затяните крест-накрест болты крепления кожуха нажимного диска, а затем окончательно 'затяните болты крепления с требуемым моментом затяжки.

5. Снимите фиксатор Mot. 582 или Mot 582-01.

6. Смажьте смазкой MOLYKOTE BR2:
  • направляющую втулку упорного выжимного подшипника;
  • рабочие поверхности вилки выключения сцепления.

7. После установки коробки передач установите трос на вилку выключения сцепления, зубчатый сектор механизма компенсации износа и убедитесь, что механизм компенсации износа в рабочем состоянии.

8. Проверьте рабочий ход вилки выключения сцепления. Ход вилки должен составлять: Х= 27,4-30,7 мм.

8. Проверьте рабочий ход вилки выключения сцепления. Ход вилки должен составлять: Х= 27,4-30,7 мм.


Оригинал этой статьи на сайте (RenaultBook)



Примечание. В случае ремонта, не требующего снятия коробки передач, или после установки коробки передач, не приподнимайте вилку выключения сцепления, поскольку она может выйти из лапок А в обойме подшипника упорного выжимного подшипника.


Примечание. В случае ремонта, не требующего снятия коробки передач, или после установки коробки…
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Федосеев Денис
Поделитесь с друзьями:
 
Кангу 1: Сцепление
Следующая

 
Привод выключения сцепления
Маховик — общие сведения
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Сцепление — общие сведения Рено Флюенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Сцепление автомобиля — общие сведения Рено Логан 2 (2012-2020)
➽ Общие сведения электрических схем Рено Клио 1 (1990-1998)
➽ Колеса и шины — общие сведения Рено 19 (1988-1996)
➽ Общие сведения о двигателе Рено Симбол 1 (1999-2008, бензин)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 21 + 38

       





Кангу 1 (1997-2007) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель D7F
  • Бензиновый двигатель E7J
  • Дизельный двигатель F8Q
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер и интерьер
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.