Внимание! Внимавайте да не разлеете течност за съединител върху боядисани повърхности. Ако това се случи, незабавно изплакнете течността с вода.
Забележка: Не смесвайте различни марки хидравлична течност за съединителя.
Забележка: Не използвайте повторно източената течност на съединителя.
Всяка хидравлична система ще работи правилно, ако въздухът бъде отстранен от нея.
При кървене добавете само чиста течност, препоръчана от производителя. Никога не използвайте повторно течност, която е изтекла от хидравличната система за освобождаване на съединителя.
Ако течности от различен клас случайно се смесят в хидравличната система, отстранете течността, промийте с чиста течност от необходимия клас и монтирайте нови О-пръстени.
(Тази бележка е копирана от ресурса: «www.RenaultBook.ru»)
Ако има постоянни течове на течност от хидравличното задвижване или в него попадне въздух, определете причината и мястото на теча и отстранете повредата.
Лошо извършеното обезвъздушаване на хидравличното задвижване може да доведе до неправилни диагностични резултати и неоправдана подмяна на части.
Когато извършвате каквато и да е работа по хидравличното задвижване на съединителя, не забравяйте да отстраните въздуха от следните секции на хидравличната верига:
- между резервоара и нипела за обезвъздушаване;
- между нипела за обезвъздушаване и работния цилиндър на съединителя;
- с увеличен свободен ход на педала.
Поставете превозното средство върху двуколонен асансьор.
Свалете предпазителя на масления съд на двигателя.
Изключете конектора на сензора за ниво на спирачната течност от резервоара.
Свалете капачката на резервоара за спирачна течност.