Pažnja! Pazite da ne prolijete tekućinu spojke na obojene površine. Ako se to dogodi, odmah isperite tekućinu vodom.
Bilješka: Ne miješajte različite marke hidraulične tekućine za kvačilo.
Bilješka: Nemojte ponovno koristiti ispuštenu tekućinu spojke.
Svaki hidraulički sustav ispravno će raditi ako se iz njega ukloni zrak.
Kod krvarenja dodajte samo čistu tekućinu koju preporučuje proizvođač. Nikada nemojte ponovno koristiti tekućinu koja je iscurila iz hidrauličkog sustava za otpuštanje spojke.
Ako se tekućine različitih razreda slučajno pomiješaju u hidrauličnom sustavu, uklonite tekućinu, isperite čistom tekućinom potrebnog stupnja i postavite nove O-prstenove.
Ako iz hidrauličkog pogona stalno curi tekućina ili u njega ulazi zrak, utvrdite uzrok i mjesto curenja te otklonite oštećenje.
Loše izvedeno odzračivanje hidrauličkog pogona može uzrokovati netočne rezultate dijagnostike i neopravdanu zamjenu dijelova.
Prilikom izvođenja bilo kakvih radova na hidrauličnom pogonu kvačila, obavezno uklonite zrak iz sljedećih dijelova hidrauličkog kruga:
- između spremnika i nastavka za odzračivanje zraka;
- između nastavka za odzračivanje i pomoćnog cilindra kvačila;
- s povećanim slobodnim hodom pedale.
Postavite vozilo na dizalicu s dva stupa.
Uklonite štitnik korita motornog ulja.
Odvojite konektor osjetnika razine kočione tekućine od spremnika.
Skinite čep spremnika kočione tekućine.
Pogledajte izvorni izvor na ovom izvoru: renaultbook.ru