Pažnja! Pazite da ne prolijete tekućinu spojke na obojene površine. Ako se to dogodi, odmah isperite tekućinu vodom.
Bilješka. Ne miješajte različite marke tekućina za kvačilo.
Bilješka. Nemojte ponovno koristiti ispuštenu tekućinu spojke.
Svaki hidraulički sustav radi normalno ako se iz njega ukloni zrak.
Kod krvarenja dodajte samo čistu tekućinu koju preporučuje proizvođač. Nikada nemojte ponovno koristiti tekućinu koja je iscurila iz hidrauličkog otpuštanja spojke.
Ako se tekućine različitih marki slučajno pomiješaju u hidrauličnom sustavu, uklonite tekućinu iz njega, isperite je čistom tekućinom potrebne marke i postavite nove o-prstenove.
U slučaju stalnog curenja tekućine iz hidrauličkog pogona ili ulaska zraka u njega, utvrditi uzrok i mjesto curenja te sanirati oštećenje.
Loše izvedeno odzračivanje hidrauličkog pogona može dovesti do netočnih dijagnostičkih rezultata i nepotrebne zamjene dijelova.
Tijekom bilo kakvog rada na hidrauličnom pogonu kvačila, obavezno ispustite zrak iz dijelova hidrauličkog kruga:
- između spremnika i armature za uklanjanje zraka;
- između odzračivača zraka i pomoćnog cilindra kvačila;
- s povećanim slobodnim hodom pedale.
Postavite automobil na dizalo s dva stupca.
Uklonite podlogu motora.
Odvojite konektor osjetnika razine kočione tekućine od spremnika.
Skinite čep spremnika kočione tekućine.