Напомена: Обавезно замените заптивке, О-прстенове, вођицу потисног лежаја квачила, прстенове за држање зупчаника, цилиндричне клинове, причврсне прстенове лежаја, клинове за опруге шипке мењача, цилиндар за отпуштање квачила (ако је у опреми), магнет новим након сваког уклањања.
1. Користећи средство за чишћење, очистите осовине, монтажне површине вратила и кућиште мењача
Верзије са затвореним диференцијалом
2. Инсталирајте диференцијал (17).
3. Инсталирајте секундарно вратило са првом-другом предњом ручицом мењача*1 (18).
4. Инсталирајте примарно вратило (19).
5. Инсталирајте склоп брзине за вожњу уназад (20).
6. Инсталирајте игле за одлагање (21).
7. Инсталирајте шипку петог степена преноса
8. Инсталирајте склоп виљушке и шипке за трећу-четврту брзину (23).
9. Окрените осовину мењача за ход уназад тако да виљушка за укључивање петог степена преноса буде уметнута у удубљење (24).
10. Убаците клин у осовину мењача уназад (25).
11. Укључите трећу брзину.
12. Уметните опруге (26) и ваљке (27).
13. Инсталирајте зупчаник четвртог зупчаника (28) са синхронизатором.
14. Уградите подлошку и лежај секундарне осовине.
Верзије са отвореним диференцијалом
15. Истовремено уметните примарну (29) и секундарну (30) осовину са виљушком и шипком за мењање првог-другог степена преноса (31).
16. Инсталирајте ретардне игле (32).
17. Подигните примарно и секундарно вратило и поставите виљушку за трећу-четврту брзину.
18. Уградите цилиндрични клин у виљушку за трећу-четврту брзину помоћу специјалног алата (Bvi. 949) (33).
19. Подигните примарно вратило и уградите вратило за ход уназад (34).
Наставак за све
20. Проверите присуство пинова за монтирање (35) и магнета (36).
21. Инсталирајте подлошке.
22. Инсталирајте кућиште мењача:
- Очистите контактне површине кућишта мењача јаким средством за чишћење.
- Уклоните остатак заптивача са контактних површина помоћу пластичне лопатице.
- Контактне површине третирајте финим брусним папиром.
Пажња:
- Да би се обезбедила потребна непропусност, заптивне површине морају бити чисте, суве и без масноће (избегавајте отиске прстију).
- Вишак нанешеног заптивача може бити истиснут приликом затезања навојних спојева. Ако заптивач уђе у расхладну течност, може доћи до оштећења неких компоненти (мотор, хладњак, итд.).
- Уметните кертриџе за држање кугле прве-друге, треће-четврте и пете брзине у кућиште мењача.
- Уградите причврсне опруге и куглице без кертриџа.
- Поправите лопте помоћу посебног уређаја (Bvi. 1570) (3).
- Уверите се да је трећа брзина укључена.
- Проверите присуство пинова (4) и магнета (5).
- Нанесите слој гуменог заптивача на спојне површине кућишта мењача.
- Уградите кућиште мењача, водећи прст за мењање (6) у виљушку трећег степена преноса (7).
- Убаците куглицу за закључавање шипке петог степена преноса, која није опремљена кертриџом.
- Ако је у опреми, уметните клин за закључавање осовине за ход уназад (8).
- Затегните завртње кућишта мењача.
- Окрените улазно вратило да бисте били сигурни да су лежајеви правилно постављени.
- Затегните завртње кућишта мењача на 25 Нм.
- Користећи прилог (Bvi. 1934) уградите прекидач за рикверц и затегните на 25 Нм.
23. Инсталирајте пету брзину са синхронизатором.
24. Инсталирајте кућиште петог степена преноса
25. Уклоните мењач са монтажног постоља.
26. Уградите мењач на возило.