Poznámka: Po každej demontáži nezabudnite vymeniť tesnenia, O-krúžky, vodidlo axiálneho ložiska spojky, poistné krúžky ozubených kolies, valcové čapy, poistné krúžky ložísk, čapy pružín radiacej tyče, vypínací valec spojky (ak je vybavený), magnet.
1. Pomocou čistiaceho prostriedku očistite hriadele, montážne plochy hriadeľa a skriňu prevodovky
Verzie s uzavretým diferenciálom
2. Nainštalujte diferenciál (17).
3. Nainštalujte sekundárny hriadeľ pomocou prvej a druhej prednej radiacej páky*1 (18).
4. Nainštalujte primárny hriadeľ (19).
5. Nainštalujte zostavu spiatočky (20).
6. Nainštalujte oneskorovacie kolíky (21).
7. Nainštalujte tyč piateho prevodu
8. Nainštalujte zostavu vidlice a tyče radenia 3.-4. prevodového stupňa (23).
9. Otočte hriadeľ spiatočky tak, aby sa vidlica zapojenia piateho prevodového stupňa zasunula do vybrania (24).
10. Vložte kolík do hriadeľa spiatočky (25).
11. Zaraďte tretí prevodový stupeň.
12. Vložte pružiny (26) a valčeky (27).
13. Nainštalujte pastorok štvrtého prevodu (28) so synchronizátorom.
14. Nainštalujte podložku sekundárneho hriadeľa a ložisko.
Verzie s otvoreným diferenciálom
15. Súčasne zasuňte primárny (29) a sekundárny (30) hriadeľ s vidlicou a tyčou radenia prvého a druhého prevodového stupňa (31).
16. Nainštalujte spomaľovacie kolíky (32).
17. Zdvihnite primárny a sekundárny hriadeľ a nainštalujte vidlicu radenia tretieho-štvrtého prevodového stupňa.
18. Pomocou špeciálneho nástroja (Bvi. 949) (33) namontujte valcový kolík do vidlice radenia 3.-4.
19. Zdvihnite primárny hriadeľ a nainštalujte hriadeľ spiatočky (34).
Pokračovanie pre všetkých
20. Skontrolujte prítomnosť montážnych kolíkov (35) a magnetu (36).
21. Nainštalujte podložky.
22. Nainštalujte skriňu prevodovky:
- Vyčistite styčné plochy skrine prevodovky silným čistiacim prostriedkom.
- Pomocou plastovej špachtle odstráňte zvyšný tmel z kontaktných plôch.
- Kontaktné plochy ošetrite jemnozrnným brúsnym papierom.
Pozor:
- Na zabezpečenie požadovanej tesnosti musia byť tesniace plochy čisté, suché a zbavené mastnoty (vyhýbajte sa akýmkoľvek odtlačkom prstov).
- Pri uťahovaní závitových spojov môže dôjsť k vytlačeniu prebytočného tmelu. Tesniaci prostriedok v chladiacej kvapaline môže spôsobiť poškodenie niektorých komponentov (motor, chladič atď.).
- Vložte kazety s guľôčkovým držiakom prvého, druhého, tretieho, štvrtého a piateho prevodového stupňa do skrine prevodovky.
- Nainštalujte prídržné pružiny a guľôčky bez kaziet.
- Guľôčky fixujte pomocou špeciálneho zariadenia (Bvi. 1570) (3).
- Uistite sa, že je zaradený tretí prevodový stupeň.
- Skontrolujte prítomnosť montážnych kolíkov (4) a magnetu (5).
Táto poznámka bola skopírovaná zo zdroja: RenaultBook
- Naneste pásik gumového tmelu na spojovacie plochy skrine prevodovky.
- Nainštalujte skriňu prevodovky, pričom veďte radiaci prst (6) do vidlice tretieho prevodového stupňa (7).
- Vložte zaisťovaciu guľôčku tyče piateho prevodového stupňa, ktorá nie je vybavená kazetou.
- Ak je vo výbave, vložte poistný kolík hriadeľa spiatočky (8).
- Utiahnite skrutky skrine prevodovky.
- Otočte vstupný hriadeľ, aby ste sa uistili, že ložiská sú správne nainštalované.
- Utiahnite skrutky skrine prevodovky na 25 Nm.
- Pomocou objímky (Bvi. 1934) namontujte spätný spínač a dotiahnite krútiacim momentom 25 Nm.
23. Nainštalujte piaty prevodový stupeň so synchronizátorom.
24. Nainštalujte kryt piateho prevodového stupňa
25. Demontujte prevodovku z montážneho stojana.
26. Namontujte prevodovku na vozidlo.