Poznámka: Po každej demontáži nezabudnite vymeniť olejové tesnenia, tesniace krúžky, vodidlo axiálneho ložiska spojky, ozubené poistné krúžky, valčeky, poistné krúžky ložísk, čapy radiacej tyče, vypínací valec spojky za nové (ak je vybavený), magnet.
1. Na čistenie hriadeľov, montážnych plôch hriadeľa a skrine prevodovky použite čistiaci prostriedok
Verzie s uzavretým diferenciálom
2. Nainštalujte diferenciál (17).
3. Nainštalujte sekundárny hriadeľ s prvým-sekundovým prepnutím pred * 1 (18).
4. Nainštalujte vstupný hriadeľ (19).
5. Namontujte zostavu spiatočky (20).
6. Nainštalujte spomaľovacie kolíky (21).
7. Nainštalujte vreteno piateho prevodového stupňa
8. Nainštalujte vidlicu a radiacu tyč zostavy tretieho a štvrtého prevodového stupňa (23).
9. Otočte zadný hriadeľ kódu tak, aby vidlica piateho prevodového stupňa bola vložená do vybrania (24).
10. Vložte kolík do hriadeľa spiatočky (25).
11. Zaraďte tretí prevodový stupeň.
12.Vložte pružiny (26) a valčeky (27).
13. Nainštalujte štvrtý prevodový stupeň (28) so synchronizátorom.
14. Nainštalujte podložku a ložisko výstupného hriadeľa.
Verzie s otvoreným diferenciálom
15. Súčasne vložte primárnu časť (29) a sekundárne (30) hriadele s vidlicou a radiacou tyčou prvého-druhého prevodového stupňa (31).
16. Nainštalujte spomaľovacie kolíky (32).
17. Zdvihnite primárny a sekundárny hriadeľ a nainštalujte vidlicu tretieho-štvrtého radenia.
18. Namontujte valcový kolík do radiacej vidlice tretieho-štvrtého prevodového stupňa pomocou špeciálneho nástroja (Bvi. 949) (33).
19. Zdvihnutím vstupného hriadeľa namontujte hriadeľ spiatočky (34).
Pokračovanie pre každého
20.Skontrolujte prítomnosť kolíkov (35) a magnet (36).
21. Nainštalujte podložky.
22.Nainštalujte skriňu prevodovky:
- Vyčistite styčné plochy skrine prevodovky silným čistiacim prostriedkom.
- Zvyšky tmelu zo styčných plôch odstráňte plastovou špachtľou.
- Kontaktné plochy obrúste jemným brúsnym papierom.
Pozor:
- Tesniace plochy musia byť čisté, suché a zbavené mastnoty, aby sa zabezpečila požadovaná tesnosť (vyhýbajte sa akýmkoľvek odtlačkom prstov).
- Pri uťahovaní závitových spojov môže dôjsť k vytlačeniu prebytočného tmelu. Tesniaci prostriedok vniknutý do chladiacej kvapaliny môže spôsobiť poškodenie niektorých komponentov (motor, chladič atď.).
- Vložte kazety s guľovou aretáciou 1.-2., 3.-4. a 5. prevodového stupňa do skrine prevodovky.
- Nainštalujte aretačné pružiny a guľôčky, ktoré nie sú vybavené kazetami.
- Guličky fixujte špeciálnym nástrojom (Bvi. 1570) (3).
- Uistite sa, že je zaradený tretí prevodový stupeň.
- Skontrolujte kolíky (4) a magnet (5).
- Na styčné plochy skrine prevodovky naneste guľu gumového tmelu.
- Nasmerovaním čapu radenia nainštalujte skriňu prevodovky (6) na tretí prevodový stupeň (7).
- Vložte upevňovaciu guľu piateho prevodového stupňa, ktorá nie je vybavená kazetou.
- Ak je vo výbave, vložte poistný kolík (8) hriadeľ spiatočky.
- Namontujte skrutky skrine prevodovky.
- Otočte vstupný hriadeľ, aby ste sa uistili, že ložiská sú správne usadené.
- Utiahnite skrutky skrine prevodovky na 25 Nm.
- S tryskou (Bvi. 1934) namontujte prepínač spätného chodu a utiahnite ho momentom 25 Nm.
23.Nainštalujte piaty prevodový stupeň so synchronizátorom.
24.Nainštalujte kryt piateho prevodového stupňa
25. Demontujte prevodovku z montážneho stojana.
26. Nainštalujte prevodovku na auto.