- pred odpojením hriadeľa riadenia od mechanizmu riadenia nezabudnite zablokovať volant a kolesá 8 špeciálnym zariadením v polohe pohybu v priamom smere a musia zostať zablokované počas celej doby práce;
- ak nebolo zarovnanie kontaktnej dosky urobené správne, volant musí byť odstránený kvôli opätovnému vyrovnaniu.
Túto operáciu môžu vykonávať iba skúsení pracovníci, ktorí prešli špeciálnym školením.
Odstúpenie
Umiestnite auto na dvojstĺpový zdvihák.
Odstráňte kryt batérie.
Odpojte vodiče od svoriek batérie, začnite zápornou svorkou.
Odstráňte spodnú časť motora.
Vypustite olej z prevodovky.
Odstrániť:
- predné kolesá;
- horné kryty motora;
- batéria;
- polica na batérie;
- vstrekovací počítač s držiakom;
- snímač hmotnostného prietoku vzduchu;
- potrubie na prívod vzduchu.
Odstráňte držiaky káblových zväzkov.
Odpojte lanká voliča a radenia od prevodovky.
Odpojte oba káble od páčok na prevodovke.
V bodoch stlačte špičku lana (A), potiahnite zámok smerom (IN) a zdvihnite lano v bode (S).
Uvoľnite maticu náboja pomocou nástroja (Rou. 604-01).
Odstráňte guľový kĺb na konci riadiacej tyče pomocou nástroja (Tav. 476) a guľový kĺb stabilizátora.
Odstráňte guľový kĺb ramena zavesenia.
Odpojte hnací hriadeľ od čapu riadenia.
Odstráňte hnací hriadeľ.
Zaistite zostavu chladiča motora/kondenzátora k hornej priečke pomocou špagátu.
Odstráňte bočné výstuhy.
Odstráňte priečny nosník chladiča.
Odstráňte držiak katalyzátora z krytu spojky.
Uvoľnite upevňovacie skrutky a vyberte štartér.
Odstráňte hornú spojovaciu tyč.
Odstráňte spodné tiahlo trysky.
Odstráňte strmeň hriadeľa riadenia.
Odstráňte rohovú konzolu pomocného rámu.
Odstráňte pomocný rám predného zavesenia.
Odpojte káblový zväzok od spínača cúvacích svetiel a káblový zväzok od snímača TDC.
Pomocou injekčnej striekačky odstráňte brzdovú kvapalinu z nádržky k armatúre potrubia hlavného valca spojky.
Odpojte pomocný valec spojky odstránením držiaka.
Nainštalujte držiak motora (Mot. 1453).
Demontujte silentblok podpery prevodovky a podperu kyvadla prevodovky.
Odstráňte horné skrutky pripevňujúce prevodovku k bloku motora.
Pod prevodovku umiestnite hydraulický zdvihák.
Odskrutkujte spodné skrutky upevňujúce prevodovku k bloku motora.
Odstráňte čapy prevodovky.
Odstráňte prevodovku.
Inštalácia
Pozor! Nenanášajte mazivo na vstupný hriadeľ prevodovky, aby ste nepoškodili pracovný valec spojky a drážky vstupného hriadeľa prevodovky.
Poznámka. Aby ste predišli úniku kvapaliny, pri výmene krytu spojky nezabudnite vymeniť pomocný valec spojky.
Poznámka. Uistite sa, že sú prítomné vodiace puzdrá a že sú správne umiestnené tak, aby vzájomne vycentrovali motor a prevodovku.
Inštalácia sa vykonáva na objednávku, návrat k odstráneniu.
Pri inštalácii nezabudnite dotiahnuť skrutku koncového spojenia strmeňa univerzálneho kĺbu hriadeľa volantu.
Utiahnutie krútiaceho momentu:
- skrutky kolies (110 Nm);
- matica náboja (280 Nm);
- matica upevnenia prsta guľovej podpery závesného ramena (62 Nm);
- Matica s guľovým kĺbom na konci riadiacej tyče (37 Nm);
- matica guľového kĺbu stabilizátora (44 Nm);
- skrutky bočného panelu (2 Nm);
- skrutky upevnenia prevodovky a štartéra k motoru (44 Nm);
- skrutky na upevnenie ťahu prúdu k motoru (180 Nm);
- skrutky spojovacej tyče pomocného rámu (105 Nm);
- podporné skrutky boxu kyvadla (62 Nm);
- matica na upevnenie podpery kyvadla k vankúšu (180 Nm);
- skrutky koncového spojenia vidlice a kardanového kĺbu hriadeľa riadenia (21 Nm);
- skrutky predného priečnika chladiča (105 Nm);
- skrutky zadného priečnika chladiča (210 Nm);
- upevňovacie skrutky priečneho nosníka (62 Nm);
- skrutky zadného pomocného rámu (140 Nm);
- skrutky ojnice k pomocnému rámu (105 Nm);
- vypúšťacia zátka prevodovky (25 Nm);
- plniaca zátka prevodovky (3 Nm).
Nalejte olej do prevodovky.
Pozor! Nezabudnite odvzdušniť hydrauliku spojky nasledujúcim spôsobom:
- doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky;
- odvzdušnite hydraulickú spojku;
- doplňte brzdovú kvapalinu na správnu hladinu.
Pripojte vodiče ku svorkám batérie, začnite kladným pólom.