Pozor! Táto podkapitola popisuje demontáž prevodovky ako samostatnej jednotky s jej oddelením od motora namontovaného na vozidle.
Postup stiahnutia:
- nainštalujte auto na výťah alebo nadjazd;
- odstráňte ochranný kryt pohonnej jednotky;
- odpojte kábel od záporného pólu batérie;
- odpojte konektory od ECU a nárazového palivového spínača, presuňte vodiče preč z pracovného priestoru a zaistite ich;
- odstráňte prívodné potrubie vzduchového filtra;
- demontujte zásobník batérie;
- odpojte lanko spojky od prevodovky a posuňte ho na stranu;
- odskrutkujte dve skrutky a odstráňte snímač polohy kľukového hriadeľa umiestnený v hornej časti v oblasti zotrvačníka;
- odpojiť «masívne» pneumatiky zo skrine prevodovky;
Ryža. 4.15. Hornú skrutku pripevňujúcu prevodovku k motoru úplne neodskrutkujte
- odskrutkujte skrutky upevňujúce prevodovku k bloku motora, ale nechajte hornú skrutku omotanú rukou, kým prevodovku neodmontujete (ryža. 4.15);
Ryža. 4.16. Spustite prednú poistnú skrinku matíc k motoru
- odskrutkujte a odstráňte prednú spodnú maticu upevňujúcu prevodovku k motoru, nezabudnite na inštaláciu montážnej konzoly kabeláže (ryža. 4.16);
Ryža. 4.17. skrutky (IN) uchytenia prevodovky
- odskrutkujte dve upevňovacie skrutky (ryža. 4.17);
- odstráňte predné kolesá;
- demontujte hnací hriadeľ pravého predného kolesa (pozri podsekciu «Predny nahons»);
- demontujte hnací hriadeľ ľavého predného kolesa spolu s nábojom kolesa (pozri podsekciu «Predny nahon»);
- odstráňte štartér (pozri časť «elektrické zariadenie»);
- odpojte konektory spínača spätného svetla a snímača rýchlomera, odstráňte snímač rýchlomera;
- odstrániť prijímacie potrubie systému vypúšťania naplnených plynov;
Ryža. 4.18. Bolt (IN) spojka radiacej páky (pod pokrievkou) a skrutku upevnenia chrbtovej opierky prevodovky (šípka)
- demontujte zostavu radiacej páky odskrutkovaním skrutky B (ryža. 4.18) a tri skrutky zaisťujúce tepelný štít, aby sa získal prístup k podpere radiacej páky;
- odstráňte prítlačnú skrutku trysky;
Ryža. 4.19. Upevnenie chrbtovej opierky prevodovky
- demontujte zadný držiak prevodovky (ryža. 4.19);
Ryža. 4.20. Poter (šípka) medzi pomocným rámom a telom
- demontujte spojku medzi pomocným rámom a karosériou (ryža. 4.20) Z ľavej strany;
- odstráňte spojku medzi motorom a prevodovkou;
- odskrutkujte skrutky upevňujúce mechanizmus riadenia k pomocnému rámu, ako je popísané v časti «Riadenie»;
- na uľahčenie odstránenia mechanizmu riadenia, ak je to potrebné, nainštalujte obloženie medzi zadnú stenu motora a štít motora, aby sa motor naklonil dopredu;
- odpojte mechanizmus riadenia a vyberte ho;
- pomocou zdvíhacieho zariadenia zaveste pohonnú jednotku;
Ryža. 4.21. tri skrutky (šípky) upevnenie podpery na skrini prevodovky
- odskrutkujte tri skrutky podpery na skrini prevodovky (ryža. 4.21);
- znížte pohonnú jednotku čo najviac bez poškodenia hadíc chladiaceho systému;
- podoprite pomocný rám rolovacím zdvihákom, položte kus dosky na hlavu zdviháka, odskrutkujte štyri upevňovacie skrutky a spustite pomocný rám na podlahu;
Ryža. 4.22. Uvoľnite zostávajúce uchytenie prevodovky k motoru
- pod prevodovku umiestnite valivý zdvihák, odskrutkujte zvyšné horné uchytenie prevodovky k motoru (ryža. 4.22) a spolu s asistentom vyberte prevodovku spod auta.