Demontaža i ugradnja ručnog mjenjača (Renault Laguna 2)

Kako biste spriječili oštećenje kontaktnog diska ispod upravljača, slijedite ove upute:

• prije odvajanja osovine upravljača od prijenosnika upravljača, obavezno blokirajte upravljač i kotače posebnom napravom u ravnom položaju i moraju ostati zaključani cijelo vrijeme trajanja radova;
• ako kontaktni disk nije pravilno centriran, upravljač se mora ukloniti radi ponovnog centriranja.

Ovu operaciju smiju izvoditi samo iskusni radnici koji su prošli posebnu obuku.

Uklanjanje

Postavite vozilo na dizalicu s dva stupa.

Uklonite poklopac baterije.

Odvojite žice od stezaljki akumulatora, počevši od negativnog pola.

Uklonite štitnik korita motornog ulja.

Ispustite ulje iz mjenjača.

Ukloniti:

• prednji kotači;
• gornji poklopci motora;
• baterija;
• polica za bateriju;
• ECU sustava ubrizgavanja s nosačem;
• senzor masenog protoka zraka;
• cijev za dovod zraka.

Uklonite držače kabelskog svežnja.

Odvojite kabele mjenjača i mjenjača od mjenjača.

Izvorna objava na web stranici (RenaultBook.ru)



Odvojite oba kabla od poluga na mjenjaču.



Stisnite kraj sajle u točkama (A), povucite bravu u smjeru (B) i podignite sajlu u točki (C).





Odvijte maticu glavčine pomoću alata (Rou. 604-01).

Uklonite kuglasti zglob na kraju spone pomoću alata (Tav. 476) i kuglasti zglob šipke protiv prevrtanja.

Uklonite kuglasti zglob poluge ovjesa.

Odvojite pogonsko vratilo od zgloba upravljača.

Uklonite pogonsko vratilo.

Pričvrstite sklop hladnjaka sustava za hlađenje motora s kondenzatorom na gornji poprečni nosač uz pomoć užeta.

Uklonite bočna pojačanja.



Uklonite poprečni nosač hladnjaka.



Skinite držač katalizatora s kućišta kvačila.



Odvijte pričvrsne vijke i uklonite starter.



Uklonite gornju reakcijsku šipku.

Uklonite donju reakcijsku šipku.

Uklonite vilicu univerzalnog zgloba vratila upravljača.



Uklonite kutni nosač podokvira.

Uklonite podokvir prednjeg ovjesa.



Odvojite kabelski svežanj od prekidača svjetla za vožnju unatrag i kabelski svežanj od TDC osjetnika.





Pomoću štrcaljke uklonite kočionu tekućinu iz spremnika u bradavicu glavnog cilindra kvačila.

Otpojite pomoćni cilindar kvačila uklanjanjem držača.





Ugradite prečku nosača motora (Mot. 1453).

Uklonite bešumni blok potpore mjenjača i oslonac njihala mjenjača.



Uklonite gornje pričvrsne vijke mjenjača s bloka motora.



Postavite hidrauličku dizalicu ispod mjenjača.

Uklonite donje vijke koji pričvršćuju mjenjač na blok motora.

Uklonite pričvrsne vijke mjenjača.

Uklonite mjenjač.

Montaža

Pažnja! Nemojte nanositi mast na ulazno vratilo mjenjača kako biste izbjegli oštećenje pomoćnog cilindra kvačila i žljebova ulaznog vratila mjenjača.

Bilješka: Kako biste spriječili curenje radne tekućine, obavezno zamijenite pomoćni cilindar kvačila kada mijenjate kućište kvačila.

Bilješka: Provjerite jesu li pričvrsne čahure prisutne i ispravno postavljene kako bi se osiguralo da su motor i mjenjač međusobno usklađeni.

Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Prilikom ugradnje, obavezno zategnite stezaljku vilice kardanskog zgloba osovine upravljača.

Zategnite na navedeni moment:

• vijci kotača (110 Nm);
• matica glavčine (280 Nm);
• matica za pričvršćivanje klina kuglastog zgloba poluge ovjesa (62 Nm);
• matica za pričvršćivanje klina kuglastog zgloba na kraju poluge upravljača (37 Nm);
• matica za pričvršćivanje zatika kugličnog zgloba stabilizatorske poluge (44 Nm);
• vijci za pričvršćivanje bočne ploče (2 Nm);
• vijci za pričvršćivanje mjenjača i startera na motor (44 Nm);
• vijci za pričvršćivanje mlaznog potiska na motor (180 Nm);
• vijci za pričvršćivanje reaktivne šipke na podokvir (105 Nm);
• vijci za pričvršćivanje nosača klatna kutije (62 Nm);
• matica za pričvršćivanje nosača klatna na jastuk (180 Nm);
• vijci terminalnog spoja vilice i kardanskog zgloba osovine upravljača (21 Nm);
• vijci za pričvršćivanje poprečnog nosača prednjeg hladnjaka (105 Nm);
• vijci za pričvršćivanje poprečnog nosača stražnjeg hladnjaka (210 Nm);
• vijci za pričvršćivanje poprečnog nosača podokvira (62 Nm);
• vijci za pričvršćivanje stražnjeg podokvira (140 Nm);
• vijci za pričvršćivanje klipnjača na podokvir (105 Nm);
• čep za pražnjenje mjenjača (25 Nm);
• čep za punjenje mjenjača (3 Nm).

Napunite mjenjač uljem.

Pažnja! Obavezno odzračite hidraulički sustav kvačila na sljedeći način:

• dodajte tekućinu za kočnice u spremnik;
• odzračite hidraulički pogon kvačila;
• nadopunite kočionu tekućinu do normalne razine.

Spojite žice na priključke akumulatora, počevši od pozitivnog pola.