Demontáž a montáž hriadeľa radiacej páky
Demontáž hriadeľa radiacej páky
1. Demontujte prevodovku z vozidla.
2. Umiestnite prevodovku na montážny stojan.
3. Odstráňte kryt piateho prevodového stupňa (pozrite si príslušnú časť vyššie v tejto kapitole).
4. Odstráňte ozubené kolesá a synchronizátor piateho stupňa.
5. Demontujte skriňu prevodovky:
- Uvoľnite skrutky skrine prevodovky.
- Pomocou špeciálneho nástavca (Bvi. 1934) odstráňte prepínač spätného chodu (1).
- Ak je vo výbave, odstráňte poistný kolík hriadeľa spiatočky (2).
- Zaraďte tretí prevodový stupeň.
- Odpojte a vyberte skriňu prevodovky.
6. Demontujte hriadele prevodovky.
7. Odstráňte diferenciál.
8. Odstráňte kolík voliča (1).
9. Odskrutkujte skrutky (2) a odstráňte ovládací mechanizmus.
10. Odstráňte krúžky hriadeľa radenia pomocou posuvnej zarážky (3).
Inštalácia hriadeľa radiacej páky
Poznámka:
Po každom odstránení nezabudnite vymeniť za nové:
- krúžky hriadeľa radiacej páky;
- tesnenia;
- tesniace krúžky;
- vedenie axiálneho ložiska spojky;
- poistné krúžky ozubených kolies;
- valcové čapy;
- prídržné krúžky ložísk primárneho a sekundárneho hriadeľa;
- čapy pružín radiacej tyče;
- vypínací valec spojky (ak je vybavený);
- magnet;
- poistný krúžok a matica diferenciálu.
1. Pomocou čistiaceho prostriedku očistite styčné plochy dvoch krúžkov hriadeľa radenia v skrini prevodovky, hriadeľov, upevňovacích plôch hriadeľa, diferenciálu, skrine prevodovky a skrine spojky.
2. Pomocou rúrky (4) s priemerom 14,5 mm opatrne namontujte krúžky hriadeľa radenia.
3. Nainštalujte ovládací mechanizmus s novými tesniacimi krúžkami (5).
4. Vložte a utiahnite skrutky ovládacieho mechanizmu na krútiaci moment 21 N·m.
5. Vložte kolík voliča.
6. Nainštalujte diferenciál.
7. Namontujte hriadele prevodovky.
8. Nainštalujte skriňu prevodovky:
- Vyčistite styčné plochy skrine prevodovky silným čistiacim prostriedkom.
- Pomocou plastovej špachtle odstráňte zvyšný tmel z kontaktných plôch.
- Kontaktné plochy ošetrite jemnozrnným brúsnym papierom.
Pozor:
- Na zabezpečenie požadovanej tesnosti musia byť tesniace plochy čisté, suché a zbavené mastnoty (vyhýbajte sa akýmkoľvek odtlačkom prstov).
- Pri uťahovaní závitových spojov môže dôjsť k vytlačeniu prebytočného tmelu. Tesniaci prostriedok v chladiacej kvapaline môže spôsobiť poškodenie niektorých komponentov (motor, chladič atď.).
- Vložte kazety s guľôčkovým držiakom prvého, druhého, tretieho, štvrtého a piateho prevodového stupňa do skrine prevodovky.
- Nainštalujte prídržné pružiny a guľôčky bez kaziet.
- Guľôčky fixujte pomocou špeciálneho zariadenia (Bvi. 1570) (3).
- Uistite sa, že je zaradený tretí prevodový stupeň.
- Skontrolujte prítomnosť montážnych kolíkov (4) a magnetu (5).
- Naneste pásik gumového tmelu na spojovacie plochy skrine prevodovky.
- Nainštalujte skriňu prevodovky, pričom veďte radiaci prst (6) do vidlice tretieho prevodového stupňa (7).
- Vložte zaisťovaciu guľôčku tyče piateho prevodového stupňa, ktorá nie je vybavená kazetou.
- Ak je vo výbave, vložte poistný kolík hriadeľa spiatočky (8).
- Utiahnite skrutky skrine prevodovky.
- Otočte vstupný hriadeľ, aby ste sa uistili, že ložiská sú správne nainštalované.
- Utiahnite skrutky skrine prevodovky na 25 Nm.
- Pomocou objímky (Bvi. 1934) namontujte spätný spínač a dotiahnite krútiacim momentom 25 Nm.
9. Nainštalujte piaty prevodový stupeň a synchronizátor.
10. Nainštalujte kryt piateho prevodového stupňa
11. Demontujte prevodovku z montážneho stojana.
Táto poznámka bola skopírovaná zo zdroja www.RENAULTBOOK.ru
12. Namontujte prevodovku na vozidlo.