2.0 Podrobnosti mechanizmu radenia prevodových stupňov: 1 - tyč radenia; 2 - vratná pružina ozubené kolesá Zi4; 3 - puzdro radiacej páky; 4 - medzidoska; 5 - radiaca páka; 6 - rukoväť radiacej páky; 7 - poistný krúžok; 8 - dištančný krúžok; 9 - spojka; 10 - držiak vratnej pružiny; 11 - prítlačná vidlica; 12 - golier; 13 - manžeta
Pozor! Prvky radiacej páky a hnacej nápravy je potrebné namazať mazivom MOL YKOTE 33 MEDIUM.
Úprava
Všetky typy vozidiel okrem vozidiel s 1,4-/1,6-litrovým benzínovým motorom (K4J/K4M).
Pozor! Voliče prevodových stupňov musia byť správne nastavené. Na ich inštaláciu v dielňach použite špeciálne zariadenie. Inštalácia tyčí je však možná aj bez takéhoto zariadenia, aj keď nie je možná celkom presná inštalácia. V tomto prípade budete potrebovať pomoc inej osoby. Nastavenie polohy tyčí na vozidlách s 1,4-/1,6-litrovým benzínovým motorom (K4J/K4M) musí byť vykonané v dielni.
1. Umiestnite vozidlo na podpery.
2. Odpojte vratnú pružinu od tyče (pozri ilustráciu).
2.2 Odpojte vratnú pružinu podpery
3. Odstráňte svorku V z tyče voliča prevodov (pozri ilustráciu).
2.3 Odstráňte svorku V z tyče voliča prevodovky
4. Zaraďte 1. prevodový stupeň pohybom páky na skrinke rukou v smere šípky, ako je znázornené na obrázku.
2.4 Zaraďte 1. prevodový stupeň pohybom páky na skrinke rukou v smere šípky
5. Vložte nástroj RENAULT B.Vi.1133 na nastavenie medzery (pozri hornú časť ilustrácie). Posuňte rukoväť náradia dole asi o 45°až na doraz na mostíku na prevodovke (pozri spodnú časť ilustrácie).
2.5 Vložte nástroj RENAULT B.Vi.1133 na nastavenie medzery
Pozor! Ak takéto zariadenie nie je k dispozícii, potom potiahnite páku nadol a zároveň dozadu, proti smeru auta. Ak chcete vykonať túto operáciu, pozvite asistenta.
6. Pritlačte radiacu tyč k telesu skrine zatlačením zo strany a do medzery vložte mierku s hrúbkou 3 mm (pozri ilustráciu).
2.6 Pritlačte spínaciu tyč k telesu skrinky stlačením zboku a do medzery vložte mierku s hrúbkou 3 mm
7. Pri zachovaní tejto polohy utiahnite skrutku V na svorke tyče silou 30 Nm.
8. Odstráňte prípravok a meradlo.
9. Zaviesť vratnú pružinu návrhu z výberu prevodov.
10. Znova skontrolujte medzeru Y pomocou meradla. Jeho šírka by mala byť v rozmedzí 2-5 mm (pozri ilustráciu).
2.10 Znova skontrolujte medzeru Y pomocou meradla
11. Striedavo zapínajte všetky prevodové stupne. Mali by sa ľahko zapnúť. V opačnom prípade zopakujte úpravu.
12. Spustite auto na kolesá.