37. Vyčistite uvoľňovacie ložisko a naneste tenkú vrstvu molybdénového maziva na drážkovanie vstupného hriadeľa.
38. Skontrolujte, či sú vyrovnávacie čapy C na centrovanie polohy motora a prevodovky voči sebe na svojom mieste a správne usadené.
1.38 Skontrolujte, či sú kolíky C na centrovanie polohy motora a prevodovky voči sebe na svojom mieste a správne usadené
39. Vložte prevodovku do motorového priestoru a držte ju vo vodorovnej polohe a vložte vstupný hriadeľ prevodovky do spojky. Ak vstupný hriadeľ prevodovky nezaberá s kotúčom spojky, posuňte prevodovku trochu dozadu a otočte vstupný hriadeľ tak, aby sa drážky hriadeľa a kotúč spojky spojili. Uistite sa, že sú centrovacie kolíky na svojom mieste.
Spojenie motora a prevodovky
40. Zaskrutkujte kolíky A a B (pozri obrázok 1.31).
41. Vložte upevňovacie skrutky motora a prevodovky do otvorov a utiahnite ich predpísaným uťahovacím momentom. Uťahovací moment pre skrutky M10 je 45 Nm a pre skrutky M12 je 55 Nm.
42. Utiahnite matice uchytenia motora a prevodovky, ale nedotiahnite ich úplne.
43. Upravte polohu hnacieho bloku jeho kývaním zo strany na stranu tak, aby stál bez napätia, a utiahnite všetky skrutky a matice potrebným momentom.
44. Priskrutkujte držiaky stabilizátora k prevodovke silou 65 Nm a k rámu nosiča utiahnutím 75 Nm.
45. Dotiahnite skrutky konzoly na zavesenie skrinky silou 45 Nm.
46. Pripojte výfukové potrubie tlmičov k výfukovému potrubiu a vymeňte jeho staré tesnenie za nové.
47. Vymeňte štartér.
48. Pripevnite hnací hriadeľ tachometra k prevodovke.
49. Pripojte napájací kábel k spínaču cúvacích svetiel.
50. Pripojte voliacu tyč a nasaďte ochrannú manžetu.
Pozor! Ak bol predstavec odpojený v mieste, kde bola pripevnená svorka vidlice, je potrebné nastaviť mechanizmus radenia.
51. Pripojte nosiče medzi priečne a vlečené ramená na každej strane auta: Upevňovacie skrutky utiahnite silou 30 Nm.
52. Vymeňte ochranný štít spojky,
53. Pripevnite lanko spojky k prevodovke a skontrolujte činnosť regulátora napnutia lanka.
54. Vymeňte držiak potrubia posilňovača riadenia.
55. Namontujte späť hnacie nápravy kolies.
56. Vymeňte brzdové strmene predného kolesa.
Pozor! Po inštalácii strmeňov niekoľkokrát stlačte brzdový pedál tak, aby piesty valcov kolies dosiahli a priliehali k brzdovým čeľustiam.
57. Naplňte prevodovku prevodovým olejom.
58. Nainštalujte tieto predné kolesá v súlade so štítkami aplikovanými počas demontáže. Predtým namažte sedlo disku kolesa na osi náboja a kužeľ skrutiek kolesa tenkou vrstvou maziva. Nemažte závity skrutiek kolies.
59. Priskrutkujte koleso a spustite auto.
60. Utiahnite skrutky do kríža momentom 90 Im.
61. Pripojte káblovú svorku «omši» (-) k zápornému pólu batérie.
62. Nastavte hodiny av prípade potreby zadajte bezpečnostný kód do rádia.
Poznámky a uťahovacie momenty pre skrutkové spoje na vozidlách s 1,4-/1,6-litrovým benzínovým motorom (K4J/K4M)
63. Odpojte káblový zväzok od rámu nosiča na ľavej strane.
64. Odskrutkujte na pravej strane nosného rámu a na zadnej strane prevodovky riadenia skrutku potrubia posilňovača riadenia.
65. Odstráňte upevňovacie skrutky tepelného štítu pod podperou radiacej páky.
66. V prípade potreby odpojte vratné pružiny a tyče radenia.
67. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu tyč na radenie 1. prevodového stupňa (pozri ilustráciu).
1.67 Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu tyč radenia 1. prevodového stupňa
68. Uvoľnite maticu 2 (pozri obrázok 1.67). Maticu úplne neodskrutkujte.
69. Odskrutkujte maticu 3 a vyberte skrutku z podpery kyvadla (pozri obrázok 1.67).
Odporúčania na demontáž prevodovky s jej znížením
70. Odskrutkujte spodné upevňovacie skrutky 4, ako aj pravú hornú skrutku 5 mechanizmu riadenia (pozri obrázok 1.67).
71. Upevnite prevod riadenia pomocou drôtu a odskrutkujte skrutku 6 (pozri obrázok 1.67).
72. Zablokujte volant a odskrutkujte skrutku krížového hriadeľa spojujúceho hriadeľ a mechanizmus riadenia.
73. Odpojte klaksón.
74. Odskrutkujte skrutky upevnenia zadnej časti nosného rámu ku karosérii.
75. Demontujte štartér, pozrite si príslušnú kapitolu.
76. Nosný rám podoprite vozíkom RENAULT, odskrutkujte zvyšné upevňovacie skrutky a spustite ho spolu s prevodovkou.
77. Odpojte prevodovku od motora.