2.0 A sebességváltó mechanizmus részletei: 1 - sebességváltó rúd; 2 - visszatérő rugó Zi4 fogaskerekek; 3 - sebességváltó kar háza; 4 - közbenső lemez; 5 - sebességváltó kar; 6 - sebességváltó kar fogantyúja; 7 - rögzítőgyűrű; 8 - távtartó gyűrű; 9 - tengelykapcsoló; 10 - visszatérő rugó tartó; 11 - tolóvilla; 12 - gallér; 13 - mandzsetta
Figyelem! A váltókar elemeit és a vonótengelyt MOL YKOTE 33 MEDIUM zsírral kell megkenni.
Beállítás
Minden típusú jármű, kivéve az 1,4/1,6 literes benzinmotorral szerelt járműveket (K4J/K4M).
Figyelem! A fokozatválasztókat megfelelően kell beállítani. A műhelyekbe történő beszerelésükhöz használjon speciális eszközt. A rudak felszerelése azonban lehetséges ilyen eszköz nélkül, bár nem egészen pontos telepítés lehetséges. Ebben az esetben egy másik személy segítségére lesz szüksége. A rudak helyzetének beállítása 1,4-/1,6 literes benzinmotorral szerelt járműveken (K4J/K4M) műhelyben kell elvégezni.
1. Helyezze a járművet emelőállványokra.
2. Válassza le a visszatérő rugót a rúdról (lásd az illusztrációt).
2.2 Kösse le a merevítő visszatérő rugóját
3. Távolítsa el a V bilincset a sebességváltó rúdról (lásd az illusztrációt).
2.3 Távolítsa el a V bilincset a sebességváltó rúdról
4. Kapcsolja be az 1. sebességfokozatot úgy, hogy kézzel mozgassa a dobozon lévő kart a nyíl irányába, az ábrán látható módon.
2.4 Kapcsolja be az 1. sebességfokozatot a dobozon lévő kart kézzel a nyíl irányába mozgatva
5. Helyezze be a RENAULT B.Vi.1133 szerszámot a hézag beállításához (lásd az illusztráció tetején). Tolja lefelé a szerszám fogantyúját körülbelül 45°-kal a sebességváltón lévő híd ütközéséig (lásd az illusztráció alját).
2.5 Helyezze be a RENAULT B.Vi.1133 szerszámot a rés beállításához
Figyelem! Ha ilyen eszköz nem áll rendelkezésre, húzza le a kart, és ezzel egyidejűleg hátrafelé, az autó irányával ellentétesen. A művelet végrehajtásához hívjon meg egy asszisztenst.
6. Nyomja a váltórudat a doboz testéhez oldalról tolva, és helyezzen be egy 3 mm vastag mérőt a résbe (lásd az illusztrációt).
2.6 Nyomja a kapcsolórudat a doboz testéhez oldalról megnyomva, és helyezzen be egy 3 mm vastag mérőt a résbe
7. Húzza meg 30 Nm erővel a rúdszorítón lévő V csavart, miközben megtartja ezt a pozíciót.
8. Távolítsa el a rögzítést és a mérőeszközt.
9. Hozzon létre egy visszaváltható rugót a kiválasztott transzferekhez.
10. Ellenőrizze újra az Y rést egy mérőműszerrel. Szélességének 2-5 mm-en belül kell lennie (lásd az illusztrációt).
2.10 Ellenőrizze újra az Y rést egy mérőműszerrel
11. Kapcsolja be felváltva az összes sebességfokozatot. Könnyen be kell kapcsolniuk. Ellenkező esetben ismételje meg a beállítást.
12. Engedje le az autót kerekekre.