A sebességváltót felemelve távolítják el a motortérből. Tekintettel arra, hogy a doboz szétszerelésekor az autó alján lévő menetes csatlakozásokat le kell választani, a munka elvégzéséhez négy álló kecskére, valamint egy garázsliftre lesz szükség. Amikor leválasztja a dobozt a motorról, fel kell emelni, ezért daru vagy emelő szükséges.
Figyelem! A 2,0 literes benzinmotoros és dízelmotoros járműveknél először az alapvázat kell szétszerelni. A keret szétszereléséhez speciális RENAULT kocsi szükséges, hogy a rögzítőcsavarok kicsavarása után a keret ne essen le. Emiatt ajánlatos a tápblokkot felfelé emeléssel eltávolítani.
Az 1,4-/1,6 literes benzinmotorral szerelt járművek sebességváltójának eltávolításával kapcsolatban (K4J/K4M), itt is először az alapkeretet kell eltávolítani, mint a 2,0 literes benzinmotoros járműveknél. Ezért ezeknél a járműveknél ajánlatos a tápegységet felemeléssel eltávolítani.
1,4/1,6 literes benzinmotorral szerelt járművek
1. Csatlakoztassa le a földelővezeték kivezetését (-) az akkumulátortól.
Figyelem! Ezzel egyidejűleg bizonyos adatok törlődnek a tárolóeszközök memóriájából, például egy hozzáférési kód törlődik a rádióvevőből, ami megakadályozza a vevő illetéktelen használatát. Az akkumulátor leválasztása előtt olvassa el a fejezetben található utasításokat «Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése».
2. Jelölje meg festékkel az első kerekek helyzetét az agyakon. Ez lehetővé teszi, hogy a kiegyensúlyozott kereket később az eredeti helyzetébe állítsa.
3. Lazítsa meg a kerékcsavarokat. Ebben az esetben az autó kerekeinek a talajon kell lenniük.
4. Szerelje fel az állványokat az autó elé, és vegye le az első kerekeket.
5. Távolítsa el a sárvédőt, ha van (védelem) motor.
6. Engedje le a hajtóműolajat a dobozból, lásd a vonatkozó fejezetet.
7. Távolítsa el az összekötő oszlopokat a keresztirányú és a hátsó karok között a jármű mindkét oldalán (lásd a nyilakat az ábrán).
1.7 Távolítsa el a csatlakozóoszlopokat a keresztirányú vontatókarok között a jármű mindkét oldalán (lásd a nyilakat)
8. Távolítsa el a bal és jobb első féknyergeket, és rögzítse őket dróttal a felfüggesztés rugóira, lásd a vonatkozó fejezetet.
Az autó bal oldala
9. Csavarja ki a gömbcsukló csapjának anyáját a bal oldali hajtórúd végén, majd egy megfelelő lehúzóval nyomja ki a csapot a kormánycsuklón lévő tartóból (lásd az illusztrációt).
1.9 Csavarja ki a gömbcsukló csapjának anyáját a hajtórúd bal oldalán
10. Csavarja ki a bal féltengely SHRUS mandzsettáját a sebességváltóhoz rögzítő három csavart.
11. Csavarja ki a 2. anyát, és távolítsa el a szorítócsavart (lásd az illusztrációt).
1.11 Csavarja ki a 2 anyát, és távolítsa el a szorítócsavart
12. Lenyomásával válassza le a keresztirányú felfüggesztőkart az agyról. Ha a kar nem enged, akkor használja a tartót, állítsa az alsó és a kar közé.
13. Csavarja ki a két csavart 1, amelyek a lengéscsillapító alsó részét az agyhoz rögzítik (lásd az 1.11. ábrát).
Az autó jobb oldala
14. Üsse ki a jobb oldali tengely távtartó csapját egy megfelelő, 3 mm átmérőjű lyukasztó segítségével (lásd az illusztrációt).
1.14 Üssük ki a jobb oldali tengely távtartó csapját egy megfelelő 3 mm átmérőjű lyukasztóval
15. Csavarja ki a 2. szorítócsavart (lásd az illusztrációt).
1.15 Csavarja ki a szorítócsavart 2
16. Lenyomásával válassza le a keresztirányú felfüggesztőkart az agyról. Ha a kar nem enged, akkor használja a tartót, állítsa az alsó és a kar közé.
17. Csavarja ki a két csavart 1, amelyek a lengéscsillapító alsó részét az agyhoz rögzítik (lásd az 1.15. ábrát).
18. Adj egy forgó öklét kívül. Ebben az esetben a tengelytengely kijön a sebességváltóval való kapcsolatból (lásd az illusztrációt).
1.18 Húzza ki a kormánycsuklót
Figyelem! Ne engedje meg a CV ízületek jelentős meghajlítását, hogy ne sértse meg a mandzsettákat.
19. Csavarja ki a kormány hidraulikus erősítőjének csővezetékének tartójának rögzítőcsavarjait (lásd a nyilakat az ábrán).
1.19 Csavarja ki a szervokormány csővezetékének tartójának csavarjait (lásd a nyilakat) •
20. Csavarja ki a H tengelykapcsoló védőburkolatát rögzítő csavarokat, valamint az erőforrás-tartó mindkét C csavarját (lásd az illusztrációt).
1.20 Csavarja ki a H tengelykapcsoló védőburkolatát rögzítő csavarokat, valamint az erőforrás-tartó mindkét C csavarját
21. Csavarja ki a motor/sebességváltó rögzítőperemének alsó anyáját (lásd az illusztrációt).
1.21 Csavarja ki a motor/sebességváltó rögzítőperemének alsó anyáját
22. Válassza le a bilincset, ha van (lásd a nyilat az ábrán) és válassza le a fordulatszámmérő meghajtó kábelét a sebességváltóról. Ha hiányzik a fordulatszámmérő kábele, húzza ki a sebességmérő csatlakozóját a sebességváltóból.
1.22 Leválasztás, ha van; bilincs (lásd a nyilat) és válassza le a fordulatszámmérő meghajtó kábelét a sebességváltóról
23. Válassza le a tengelykapcsoló kábelét a sebességváltóról úgy, hogy a kábelt a nyíl irányába húzza, az ábrán látható módon.
1.23 Válassza le a tengelykapcsoló kábelét a sebességváltóról úgy, hogy a kábelt a nyíl irányába húzza
24. Kösse le a sebességváltó tolatólámpáinak tápvezetékét.
25. Csavarja ki a rúd rögzítőcsavarját a választható áttételek közül (lásd a nyilat az ábrán), a védőmandzsetta kihúzásával.
1.25 Csavarja ki a sebességváltó rudat rögzítő csavart (lásd a nyilat), nyomja ki a védőmandzsettát
26. Válassza le a kipufogócsonkról a hangtompítók fogadócsövét.
27. Emelje fel a motort daruval a hátsó felfüggesztés támasztékának tehermentesítéséhez.
28. Válasszuk le a sebességváltó hátsó felfüggesztés tartóját.
A motor és a sebességváltó szétválasztása
29. Távolítsa el az önindítót, lásd a vonatkozó fejezetet.
30. Csavarja ki a motor és a sebességváltó rögzítőcsavarjait.
31. Csavarja ki az A és B csapokat (lásd a nyilakat az ábrán). Ehhez két megfelelő menetű anyára, egy íves fogantyús dobozkulcsra és egy csuklós kulcsra lesz szükség. Csavarja az egyik anyát az ujjára, és rögzítse a másodikkal. Az első anyát forgatva csavarja ki a csapot, a biztosítóanyánál tartva az elfordulástól.
1.31 Csavarja ki az A csapokat (lásd a nyilakat)
32. Enyhén engedje le a megemelt erőegységet, és egy feszítőrudat használva kapcsolja ki a motort és a sebességváltót. Ezzel egyidejűleg vezesse a dobozt az 5. sebességváltó házával a hossztartó és a tartókeret közé.
33. Emelje fel a motort az eredeti helyzetébe.
34. Rögzítse a kábeleket a dobozhoz úgy, hogy a két rögzítőcsavart becsavarja az összekötő karimába (lásd az illusztrációt).
1.34 Rögzítse a kábeleket a dobozhoz úgy, hogy a két rögzítőcsavart a csatlakozó karimába csavarja
Figyelem! Annak elkerülése érdekében, hogy a tengelykapcsoló kioldó csapágya kioldódjon a sebességváltó eltávolításakor, szereljen be egy megfelelő csövet a tengelykapcsoló kioldóvilla és a tengelykapcsoló kábelsaru közé.
35. Enyhén döntse előre a sebességváltót, és vegye ki a motortérből. Szükség esetén vegye igénybe asszisztens szolgáltatásait.