Садржај: Аутомобили са 1.0Л бензинским…🠛 Лева страна аута 🠛 Десна страна аута 🠛 Искључивање мотора и мењача 🠛
Мењач се може уклонити без скидања мотора. Уклањање мењача је неопходно када је потребно ажурирати квачило, као и за његов ремонт или замену. Не препоручујемо да сами поправљате мењач. Из тог разлога, овај одељак даје процедуре само за уклањање мењача.
Мењач се уклања из моторног простора подизањем нагоре. Пошто је приликом демонтаже мењача потребно одвојити навојне спојеве на дну аутомобила, за извођење радова биће потребна четири потпорна постоља и гаражни лифт. Приликом одвајања мењача од мотора, мораће да се подигне, тако да је потребна дизалица или дизалица.
Пажња! За возила са 2,0 литарским бензинским мотором и дизел моторима, носећи оквир се прво мора уклонити. За демонтажу оквира потребна су посебна колица RENAULT, тако да оквир не падне након одвртања причврсних вијака. Из тог разлога се препоручује да уклоните јединицу за напајање подизањем нагоре.
Што се тиче демонтаже мењача у аутомобилима са 1-литарским бензинским мотором,4-/1,6 литара (K4J/K4M), онда је и овде прво потребно уклонити носећи оквир, као код аутомобила са 2,0 литарским бензинским мотором. Због тога се за ова возила препоручује уклањање агрегата подизањем нагоре.
Аутомобили са 1.0Л бензинским мотором, 4-/1,6 литара
1. Одспојите негативни (-) терминал кабла акумулатора.
Пажња! У овом случају, неки подаци се бришу из меморије уређаја за складиштење, на пример, приступни код који спречава неовлашћено коришћење пријемника се брише из радио пријемника. Пре него што одспојите батерију, прочитајте упутства у поглављу "Уклањање и постављање батерије".
2. Означите бојом положај предњих точкова на главчинама. Ово ће вам омогућити да накнадно поставите балансирани точак у првобитни положај.
3. Отпустите завртње за причвршћивање точкова. У овом случају, точкови аутомобила морају бити на тлу.
4. Поставите предњи део возила на постоље дизалице и уклоните предње точкове.
5. Опозовите избор, ако их има, брызговик (заштиту) мотора.
6. Испустите уље мењача из кутије, погледајте одговарајуће поглавље.
7. Уклоните спојне стубове између попречних и уздужних кракова са обе стране возила (погледајте стрелице на слици).
1.7 Уклоните спојне стубове између попречних уздужних кракова са обе стране возила (погледајте стрелице)
Линк ка извору се налази на: renaultbook
8. Уклоните леву и десну предњу кочиону чељуст и причврстите их жицом за подупираче амортизера, погледајте одговарајуће поглавље.
Лева страна аута
9. Одврните матицу клина кугличног зглоба левог краја англијске шипке, а затим притисните клин из држача на зглобу управљача помоћу одговарајућег извлакача (погледајте илустрацију).
1.9 Одврните матицу клина кугличног зглоба левог краја попречне шипке управљача
10. Одврните три вијка који причвршћују заптивку ЦВ зглоба леве осовине за мењач.
11. Одврните матицу 2 и уклоните завртањ стезаљке (погледајте илустрацију).
1.11 Одврните матицу 2 и уклоните завртањ стезаљке
12. Одвојите полугу попречног вешања од главчине тако што ћете је гурнути надоле. Ако полуга не попусти, користите полугу, стављајући је између дна и полуге.
13. Одврните два вијка 1 који причвршћују доњи део подупирача амортизера за главчину (погледајте илустрацију 1.11).
Десна страна аута
14. Избијте десну експанзију осовине помоћу одговарајућег пробијача пречника 3 мм (погледајте илустрацију).
1.14 Избити експанзиони клин десног осовинског вратила помоћу одговарајућег пробијача пречника 3 мм
15. Одврните завртањ за стезање 2 (погледајте илустрацију).
1.15 Одврните завртањ за стезање 2
16. Одвојите полугу вешања од главчине тако што ћете је гурнути надоле. Ако полуга не попусти, користите полугу, стављајући је између дна и полуге.
17. Одврните два вијка 1 који причвршћују доњи део подупирача амортизера за главчину (погледајте илустрацију 1.15).
18. Померите зглоб управљача ка споља. У том случају, осовинска осовина ће изаћи из везе са мењачем (погледајте илустрацију).
1.18 Померите зглоб управљача ка споља
Пажња! Избегавајте значајно савијање ЦВ спојева да бисте избегли оштећење заптивки.
19. Одврните вијке за причвршћивање држача цеви серво управљача (погледајте стрелице на слици).
1.19 Одврните вијке за причвршћивање носача цеви серво управљача (погледајте стрелице) •
20. Одврните завртње који причвршћују заштитни поклопац квачила Х, као и оба вијка Ц носача агрегата (погледајте илустрацију).
1.20 Одврните завртње који причвршћују заштитни поклопац квачила Х, као и оба вијка Ц носача агрегата
21. Одврните доњу матицу монтажне прирубнице мотора/ мењача (погледајте илустрацију).
1.21 Одврните доњу матицу прирубнице за причвршћивање мотора/мјењача
22. Одвојите стезаљку, ако постоји (погледајте стрелицу на слици) и одвојите кабл погона тахометра из мењача. Ако недостаје кабл тахометра, одспојите конектор брзиномера на мењачу.
1.22 Прекините везу ако постоји; стегните (погледајте стрелицу) и одвојите кабл погона тахометра од мењача
23. Одвојите сајлу квачила од мењача повлачењем сајле у правцу стрелице као што је приказано на слици.
1.23 Одвојите сајлу квачила од мењача повлачењем сајле у правцу стрелице
24. Одвојите жицу за напајање за светла за вожњу уназад на мењачу.
25. Одврните монтажни вијак шипке мењача (погледајте стрелицу на слици) притиском на заштитну чауру.
1.25 Одврните монтажни вијак шипке мењача (погледајте стрелицу), притискајући заштитну манжетну
26. Одвојите издувну цев од издувног разводника.
27. Подигните мотор дизалицом да бисте растеретили ослонац задњег вешања.
28. Извуците носач задње вешање кутије мењача.
Искључивање мотора и мењача
29. Скините стартер, погледајте одговарајуће поглавље.
30. Одврните вијке за причвршћивање мотора и мењача.
31. Одврните игле А и Б (погледајте стрелице на слици). Да бисте то урадили, биће вам потребне две матице са одговарајућим навојем, утични кључ са закривљеном ручком и окретни кључ. Заврните једну матицу на прст и причврстите је другом. Док окрећете прву матицу, одврните клин, држећи га од окретања за сигурносну матицу.
1.31 Одврните игле А (погледајте стрелице)
32. Благо спустите подигнути агрегат и одвојите мотор и мењач помоћу полуге. У овом случају, водите кутију са кућиштем 5. степена преноса између уздужне греде и носећег рама.
33. Подигните мотор у претходни положај.
34. Причврстите каблове за кутију тако што ћете заврнути два монтажна завртња у прикључну прирубницу (погледајте илустрацију).
1.34 Причврстите каблове за кутију тако што ћете заврнути два монтажна завртња у прикључну прирубницу
Пажња! Да бисте спречили да се лежај за отпуштање квачила откачи приликом скидања мењача, поставите одговарајућу цев између виљушке за отпуштање квачила и ушице сајле квачила.
35. Благо нагните мењач напред и уклоните га из моторног простора. Ако је потребно, користите услуге помоћника.