Demontáž ložiska skrine spojky
1. Demontujte prevodovku.
2. Umiestnite prevodovku na montážny stojan.
3. Odstráňte kryt piateho prevodového stupňa (pozrite si príslušnú časť vyššie).
4. Demontujte synchronizátor a piaty prevodový stupeň.
5. Demontujte skriňu prevodovky:
- Uvoľnite skrutky skrine prevodovky.
- Pomocou špeciálneho nástavca (Bvi. 1934) odstráňte prepínač spätného chodu (1).
- Ak je vo výbave, odstráňte poistný kolík hriadeľa spiatočky (2).
- Zaraďte tretí prevodový stupeň.
- Odpojte a vyberte skriňu prevodovky.
6. Demontujte hriadele prevodovky.
7. Odstráňte diferenciál.
Sekundárne ložisko hriadeľa
8. Odrežte základňu plastovej dutej trubice umiestnenej v strede ložiska.
9. Pomocou posuvnej zarážky (1) s priemerom 40 mm vyberte ložisko z telesa spojky.
Primárne ložisko hriadeľa
10. Pomocou rúrky s priemerom 38 mm (3) a lisu vytlačte ložisko vstupného hriadeľa zo skrine spojky.
Inštalácia ložiska skrine spojky
Poznámka: Po každej demontáži nezabudnite vymeniť tesnenia, O-krúžky, vodidlo axiálneho ložiska spojky, poistné krúžky ozubeného kolesa, valcové čapy, čapy pružín radiacej tyče a vypínací valec spojky za nové (ak je vybavený), magnet, poistný krúžok a matica diferenciálu.
1. Pomocou čistiaceho prostriedku očistite hriadele, kontaktné plochy hriadeľov, diferenciál, skriňu prevodovky a skriňu spojky.
Sekundárne ložisko hriadeľa
2. Nainštalujte nový deflektor oleja.
3. Nainštalujte ložisko sekundárneho hriadeľa v jednej rovine s povrchom skrine spojky.
4. Pomocou razidla (4) vyrovnajte ložisko sekundárneho hriadeľa v skrini spojky.
Primárne ložisko hriadeľa
5. Pomocou lisu a špeciálneho tŕňa (Bvi. 1601) (6) namontujte ložisko primárneho hriadeľa do skrine spojky.
Pokračovanie pre všetkých
6. Nainštalujte diferenciál.
7. Namontujte hriadele prevodovky.
8. Nainštalujte skriňu prevodovky:
- Vyčistite styčné plochy skrine prevodovky silným čistiacim prostriedkom.
- Pomocou plastovej špachtle odstráňte zvyšný tmel z kontaktných plôch.
- Kontaktné plochy ošetrite jemnozrnným brúsnym papierom
Pozor:
- Na zabezpečenie požadovanej tesnosti musia byť tesniace plochy čisté, suché a zbavené mastnoty (vyhýbajte sa akýmkoľvek odtlačkom prstov).
- Pri uťahovaní závitových spojov môže dôjsť k vytlačeniu prebytočného tmelu. Vniknutie tesniacej hmoty do chladiacej kvapaliny môže spôsobiť poškodenie niektorých komponentov (motor, chladič atď.).
- Vložte kazety s guľôčkovým držiakom prvého, druhého, tretieho, štvrtého a piateho prevodového stupňa do skrine prevodovky.
- Nainštalujte prídržné pružiny a guľôčky bez kaziet.
- Guľôčky fixujte pomocou špeciálneho zariadenia (Bvi. 1570) (3).
- Uistite sa, že je zaradený tretí prevodový stupeň.
- Skontrolujte prítomnosť montážnych kolíkov (4) a magnetu (5).
- Naneste pásik gumového tmelu na spojovacie plochy skrine prevodovky.
- Nainštalujte skriňu prevodovky, pričom veďte radiaci prst (6) do vidlice tretieho prevodového stupňa (7).
- Vložte zaisťovaciu guľôčku tyče piateho prevodového stupňa, ktorá nie je vybavená kazetou.
- Ak je vo výbave, vložte poistný kolík hriadeľa spiatočky (8).
- Utiahnite skrutky skrine prevodovky.
- Otočte vstupný hriadeľ, aby ste sa uistili, že ložiská sú správne nainštalované.
- Utiahnite skrutky skrine prevodovky na 25 Nm.
- Pomocou objímky (Bvi. 1934) namontujte spätný spínač a dotiahnite krútiacim momentom 25 Nm.
9. Nainštalujte piaty prevodový stupeň a synchronizátor.
10. Nainštalujte kryt piateho prevodového stupňa.
11. Demontujte prevodovku z montážneho stojana.
12. Namontujte prevodovku na vozidlo.