Премахване и монтиране на скоростния вал
Премахване на вала за превключване на скоростите
1. Свалете скоростната кутия от автомобила.
2. Поставете скоростната кутия върху монтажната стойка.
3. Отстранете корпуса на петата предавка (вижте съответния раздел по-горе в тази глава).
4. Свалете зъбните колела и синхронизатора на петата предавка.
5. Свалете корпуса на скоростната кутия:
- Разхлабете болтовете на корпуса на скоростната кутия.
- С помощта на специална приставка (Bvi. 1934) отстранете превключвателя за заден ход (1).
Текстът е публикуван на уебсайта [RenaultBook.ru]
- Ако има такъв, отстранете фиксиращия щифт на вала на предавката за заден ход (2).
- Включете трета предавка.
- Разкачете и свалете корпуса на скоростната кутия.
6. Свалете валовете на скоростната кутия.
7. Свалете диференциала.
8. Отстранете щифта за избор (1).
9. Развийте болтовете (2) и свалете контролния механизъм.
10. Отстранете пръстените на вала за превключване на скоростите, като използвате плъзгаща се запушалка (3).
Монтаж на вала за превключване на скоростите
Забележка:
Не забравяйте да замените с нови след всяко отстраняване:
- пръстени на вала за превключване на скоростите;
- уплътнения;
- уплътнителни пръстени;
- водач на аксиалния лагер на съединителя;
- задържащи пръстени на предавките;
- цилиндрични щифтове;
- задържащи пръстени на лагерите на първичния и вторичния вал;
- пружинни шпилки за смяна на пръта;
- цилиндър за освобождаване на съединителя (ако е оборудван);
- магнит;
- задържащ пръстен и гайка на диференциала.
1. С почистващ препарат почистете контактните повърхности на двата пръстена на скоростния вал в корпуса на скоростната кутия, валовете, монтажните повърхности на валовете, диференциала, корпуса на скоростната кутия и корпуса на съединителя.
2. С помощта на тръба (4) с диаметър 14,5 мм внимателно монтирайте пръстените на превключващия вал.
3. Монтирайте управляващия механизъм с нови уплътнителни пръстени (5).
4. Поставете и затегнете болтовете на контролния механизъм с въртящ момент от 21 Nm.
5. Поставете щифта за избор.
6. Инсталирайте диференциала.
7. Монтирайте валовете на скоростната кутия.
8. Монтирайте корпуса на скоростната кутия:
- Почистете контактните повърхности на корпуса на скоростната кутия със силен почистващ препарат.
- Отстранете останалия уплътнител от контактните повърхности с помощта на пластмасова шпатула.
- Обработете контактните повърхности с финозърнеста шкурка.
Внимание:
- За да се осигури необходимата плътност, уплътнителните повърхности трябва да са чисти, сухи и без мазнини (избягвайте всякакви пръстови отпечатъци).
- Излишният нанесен уплътнител може да бъде изцеден при затягане на резбови връзки. Уплътнителят в охлаждащата течност може да причини повреда на някои компоненти (двигател, радиатор и др.).
- Поставете фиксиращите патрони на сачмата за първа-втора, трета-четвърта и пета предавка в корпуса на скоростната кутия.
- Монтирайте задържащите пружини и топки без патрони.
- Фиксирайте топките с помощта на специалното устройство (Bvi. 1570) (3).
- Уверете се, че е включена трета предавка.
- Проверете наличието на монтажните щифтове (4) и магнита (5).
- Нанесете парче гумено уплътнение върху съединителните повърхности на корпуса на скоростната кутия.
- Монтирайте корпуса на скоростната кутия, като насочите пръста за превключване (6) във вилката на третата предавка (7).
- Поставете заключващата топка на пръта на петата предавка, която не е оборудвана с патрон.
- Ако има такъв, поставете заключващия щифт на вала за заден ход (8).
- Затегнете болтовете на корпуса на скоростната кутия.
- Завъртете входящия вал, за да се уверите, че лагерите са монтирани правилно.
- Затегнете болтовете на корпуса на скоростната кутия до 25 Nm.
- Като използвате гнездото (Bvi. 1934), монтирайте превключвателя за заден ход и го затегнете с въртящ момент от 25 Nm.
9. Инсталирайте предавки на пета предавка и синхронизатор.
10. Монтирайте корпуса на петата предавка
11. Извадете скоростната кутия от монтажната стойка.
12. Монтирайте скоростната кутия на автомобила.