Notă: Asigurați-vă că înlocuiți piulița arborelui de intrare, șaiba piuliței arborelui de intrare, șurubul arborelui de ieșire, știftul furcii treptei a cincea cu altele noi.
1. Folosiți un agent de curățare pentru a curăța capetele arborilor cutiei de viteze.
2. Aplicați câteva picături de FRENETANCHE pe canelurile treptei a 5-a.
3. Instalați angrenajul a 5-a fix pe arborele de ieșire cu șurubul de montare (Bvi. 1175) (16).
4. Scoateți șurubul de fixare (Bvi. 1175).
5. Montați șaiba de blocare, inelul de susținere al angrenajului intermediar, treapta a cincea cu inel sincronizator și butucul sincronizator treapta a cincea cu chei pe arborele de intrare.
6. Instalați furca treptei a cincea cu tija.
7. Instalați o nouă șaibă a piuliței arborelui de intrare.
8. Montaţi o nouă piuliţă a arborelui de intrare.
9. Montați un șurub nou al arborelui de ieșire.
10. Cuplați treapta a cincea prin mișcarea furcii din treapta a cincea.
11. Strângeți piulița arborelui de intrare la 190 Nm.
12. Strângeți șurubul arborelui de ieșire la 80 Nm.
13. Mutaţi cutia de viteze în poziţia neutră.
14. Agățați motorul folosind o traversă (Mot. 1453) cu suport cu șurub (Mot. 1453-01).
15. Instalați un nou știft de furcă a treptei a 5-a folosind o deriva cilindrica.
16. Coborâți motorul folosind jugul (Mot. 1453) cu suport cu șurub (Mot. 1453-01).
Notă: Pentru a preveni deteriorarea comutatorului de marșarier, asigurați-vă că nu atinge cadrul auxiliar atunci când coborâți motorul.
17. Instalați carcasa treptei a cincea.
18. Instalați căptușeala aripului din stânga față.
19. Montați roata din stânga față pe mașină.
20.Montați tava de protecție a motorului.