Приставки за двигател (Renault Logan 2)

Задвижващи ремъци за закрепване

Смяна на задвижващите ремъци на приставките

Внимание:

• Използвайте защитни ръкавици, когато извършвате работа.
• За да избегнете повреда на шайбата на коляновия вал, не стартирайте двигателя със свалени задвижващи ремъци на аксесоарите.
• Сменяйте задвижващите ремъци, шайбата на коляновия вал и монтажния болт на шайбата на коляновия вал с нови след всяко отстраняване.

1. Поставете автомобила на двуколонен асансьор.

2. Изключете отрицателната клема на акумулатора.

3. Разхлабете монтажните болтове и отстранете предпазния капак на двигателя.

4. Свалете предното дясно колело от автомобила.

5. Отстранете обшивката на предния десен калник.

Версията с климатик и гидроусилителем управление

6. Разхлабете болта на фиксираната ролка.

7. С помощта на специалния инструмент (Mot. 1368) разхлабете болта на опъващата ролка (1) и свалете задвижващия ремък (2).

Версия с климатична инсталация и без гидроусилителя управление

8. С помощта на специалния инструмент (Mot. 1368) разхлабете болта на опъващата ролка (1) и свалете задвижващия ремък (2).

Продължение за всички версии

9. Отрежете задвижващия ремък на генератора (3).



10. Разхлабете болта (4) и свалете предпазителя на маховика (5).



11. Монтирайте заключващото устройство на маховика (Mot. 582-01) (6).



12. Разхлабете болта (7) и свалете задвижващата ролка на приставката.





13. Почистете жлебовете на новите шайби на коляновия вал с четка, за да отстраните всякакви отлагания.

Внимание: Използвайте само четка с пластмасови или некорозивни метални косми (например мед).

Версията с климатик и гидроусилителем управление

19. Инсталирайте новия задвижващ ремък съгласно схемата, показана на фигурата.





20. Инсталирайте новата фиксирана ролка и затегнете монтажния болт.

21. Инсталирайте новата опъваща ролка и затегнете монтажния болт.

Версия с климатична инсталация и без гидроусилителя управление

22. Инсталирайте новия задвижващ ремък съгласно схемата, показана на фигурата.



23. Инсталирайте новата опъваща ролка и затегнете монтажния болт.

Продължение за всички версии

24. Проверете и регулирайте напрежението на задвижващия ремък (вижте съответния раздел по-долу).

Забележка: Стойност на напрежението на задвижващия ремък: 219Hz ±4Hz.

25. Затегнете болта на опъващата ролка до 44 Nm, като използвате специалния инструмент за затягане на болтовете на ексцентричната опъваща ролка (Mot. 1368) (19).



26. Завъртете коляновия вал на двигателя три оборота по посока на часовниковата стрелка (от страната на задвижването на синхронизацията) за свиване на задвижващия ремък на допълнителното оборудване.



27. Проверете отново естественото опъване на ремъка. Ако напрежението не е правилно, повторете настройката.

28. Монтирайте предпазителя на задвижващия ремък на приставката.

29. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.

Проверка на напрежението на задвижващия ремък на аксесоарите

Честотомер Mot.1715 или честотомер Mot. 1715 ви позволява да измервате стойността на опън на задвижващия ремък на аксесоара, когато търсите причината за неизправност или когато сменяте задвижващия ремък.

Важно е да се придържате към препоръчаната от производителя стойност на напрежението на задвижващия ремък, тъй като тя пряко влияе върху експлоатационния живот на задвижващата система.

Неправилното опъване на задвижващия ремък може да причини шумна работа, загуба на мощност, спиране на двигателя или дори сериозна повреда на двигателя.

Процедура за проверка

Забележка:

• Уредите измерват честотата на трептене на монтирания задвижващ ремък. Честотата на трептене е физическото количество, което позволява да се определи с достатъчна точност правилното напрежение на задвижващия ремък.
• Измерванията не трябва да се правят само с един сензор, вторият сензор се използва като референтен, така че той трябва да бъде разположен извън зоната на измерване.
• И двата сензора могат да се използват както като измервателни, така и като референтни сензори.
• Обхват на измерване: 30-520 Hz.
• Грешка: ±1 Hz < 100Hz и 1% > 100 Hz.

Устройство Mot.1505

1. Включете устройството чрез превключвателя (4).

2. Поставете четящата глава (1) срещу секцията на задвижващия ремък, където трябва да се направи измерването (вижте илюстрацията в раздела "Смяна на задвижващи ремъци на аксесоарите" по-горе). Поставете четящата глава (1) на разстояние (X) от 5 до 10 mm от колана. Измерването може да се направи от всяка страна на задвижващия ремък (7 или 8).

Забележка: Можете да използвате сензор (1A) или сензор (1B). В този случай, докато един от сензорите се използва, вторият трябва да е извън зоната на измерване. Не се допуска едновременно измерване на честотата от два сензора.

3. С пръста си накарайте задвижващия ремък да вибрира и измерете честотата на вибрациите.

Забележка: Процесът на измерване на честотата на трептене се потвърждава от звуков сигнал от устройството.

Устройство Mot.1715

1. Включете устройството чрез превключвателя (10).

2. Поставете четящата глава (9) срещу секцията на задвижващия ремък, където трябва да се извърши измерването (вижте илюстрацията в раздела "Смяна на задвижващите ремъци на аксесоарите" по-горе). Поставете четящата глава (1) на разстояние (X) от 5 до 10 mm от колана. Измерването може да се направи от всяка страна на задвижващия ремък (12 или 13).



3. С пръста си накарайте задвижващия ремък да вибрира и измерете честотата на вибрациите.

Забележка: Процесът на измерване на честотата на трептене се потвърждава от звуков сигнал от устройството.

Калибриране на тестовия инструмент Mot. 1505

Забележка:

• Необходимо е оборудването за изпитване да се калибрира ежемесечно.
• Генераторът на честота за калибриране (3), вграден в дисплея (2), позволява настройката на тестовото устройство.

1. Включете устройството, като натиснете превключвателя (4).

2. Поставете сензора (1 A) върху честотния генератор за калибриране (3).

3. Натиснете тестовия ключ (5).

4. Прочетете стойността от дисплея на устройството.

5. Проверете сензора (1 V) по подобен начин.

6. Ако получената стойност и за двата сензора се различава от 512±1 Hz, е необходимо да се свържете с представителя на производителя на уреда за сервизното му обслужване.