Задвижващи ремъци за закрепване
Смяна на задвижващи ремъци на приспособлението
Забележка:
- Носете защитни ръкавици, когато извършвате работа.
- За да избегнете повреда на шайбата на коляновия вал, не стартирайте двигателя със свалени задвижващи ремъци на приставката.
- Сменете задвижващите ремъци, шайбата на коляновия вал и болта на шайбата на коляновия вал с нови след всяко отстраняване.
1. Поставете превозното средство на двустоебен асансьор.
2. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
3. Развийте закрепващите болтове и отстранете предпазния капак на двигателя.
4. Свалете предното дясно колело от автомобила.
5. Отстранете обшивката на предния десен калник.
Версии с климатик и серво управление
6. Разхлабете болта на фиксираната ролка.
7. С помощта на специалния инструмент (Mot. 1368) развийте болта (1) на опъващата ролка и свалете задвижващия ремък (2).
Версии с климатик без серво управление
8. С помощта на специалния инструмент (Mot. 1368) развийте болта (1) на опъващата ролка и свалете задвижващия ремък (2).
Продължение за всички версии
9. Срежете задвижващия ремък на алтернатора (3).
10. Разхлабете болта (4) и свалете предпазителя на маховика (5).
11. Поставете инструмента за заключване на маховика (Mot. 582-01) (6).
12. Разхлабете болта (7) и свалете задвижващата ролка на приставката.
13. Почистете жлебовете на новите шайби на коляновия вал с четка, за да отстраните всякакви отлагания.
Внимание: Използвайте само четка с косми от пластмаса или некорозивни метали (напр. мед).
Версии с климатик и серво управление
19. Инсталирайте нов задвижващ ремък съгласно схемата, показана на фигурата.
11. Колянов вал. 12. Помпа на сервоуправление. 13. A/C компресор 14. Обтяжна ролка 15. Фиксирана ролка M. Точка за изпитване на опън на задвижващия ремък
20. Инсталирайте новата фиксирана ролка и затегнете задържащия болт.
21 . Инсталирайте нова направляваща ролка и затегнете монтажния болт.
Версии с климатик без серво управление
22. Инсталирайте нов задвижващ ремък съгласно схемата, показана на фигурата.
16. Колянов вал. 17. Компресор на климатика. 18. Опъваща ролка. M. Контролна точка за опъване на задвижващия ремък.
23 .Поставете нова опъваща ролка и затегнете задържащия болт.
Продължение за всички версии
24.Проверете и регулирайте напрежението на задвижващия ремък (вижте съответния раздел по-долу).
Забележка: Стойност на напрежението на задвижващия ремък: 219Hz±4Hz.
25. Затегнете болта на накрайника до 44 Nm, като използвате специалния инструмент за затягане на болта на накрайника (Mot. 1368) (19).
26 .Завъртете коляновия вал на двигателя три оборота по посока на часовниковата стрелка (от страната на задвижването), за да свиете задвижващия ремък на приставката.
27. Проверете отново напрежението на естествения колан. Ако напрежението не е правилно, повторете настройката.
28. Инсталирайте предпазителя на задвижващия ремък на приставката.
29. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.
Проверка на обтягането на задвижващия ремък на приспособлението
Честотомер Mot.1715 или честотомер Mot. 1715 измерва напрежението на задвижващия ремък на приспособлението при отстраняване на неизправности или смяна на задвижващ ремък.
Трябва да се спазва препоръчаното от производителя напрежение на задвижващия ремък, тъй като то пряко влияе върху живота на задвижващата система.
Неправилното опъване на задвижващия ремък може да причини шумна работа, загуба на мощност, спиране на двигателя или дори сериозна повреда на двигателя.
Процедура за валидиране
- Уредите измерват честотата на вибрациите на монтирания задвижващ ремък. Честотата на трептене е физическото количество, което ви позволява точно да определите правилното напрежение на задвижващия ремък.
- Измерванията не трябва да се правят само с един сензор, вторият сензор се използва като референтен, така че той трябва да бъде разположен извън зоната на измерване.
- И двата сензора могат да се използват както като измервателни, така и като еталонни.
- Обхват на измерване: 30-520 Hz.
- Точност:±1 Hz < 100 Hz и 1% > 100 Hz.
Инструмент Mot.1505
Appliance Mot. 1505:
1. Четяща глава с два сензора (1A и 113). 2. Дисплей блок. 3. Честотен генератор за калибриране (512Hz), вграден в дисплея. 4. Превключвател за захранване. 5. Проверка, за калибриране на оборудването.
1. Включете устройството чрез превключвателя (4).
2. Позиционирайте четящата глава (1) срещу секцията на задвижващия ремък, където трябва да се извърши измерването (вижте илюстрацията в раздела "Смяна на задвижващи ремъци на приставката" по-горе). Поставете четящата глава (1) на разстояние (X) от 5 до 10 mm от колана. Измерването може да се направи от всяка страна на задвижващия ремък (7 или 8).
Забележка: Могат да се използват както сензор (1A), така и сензор (1B). В този случай, докато се използва един от сензорите, вторият трябва да е извън зоната на измерване. Не се допуска едновременно измерване на честотата с два сензора.
3. Като използвате пръста си, за да вибрирате задвижващия ремък, измерете честотата на трептене.
Забележка: Процесът на измерване на честотата на трептене се потвърждава от звуковия сигнал на уреда.
Инструмент Mot.1715
Инструмент Mot.1715:
9. Четяща глава с един сензор (9A). 10. Превключвател на захранването. 11. Дисплей.
1. Включете устройството чрез превключвателя (10).
2. Позиционирайте четящата глава (9) срещу секцията на задвижващия ремък, където трябва да се извърши измерването (вижте илюстрацията в раздела "Смяна на задвижващи ремъци на приставката" по-горе). Поставете четящата глава (1) на разстояние (X) от 5 до 10 mm от колана. Измерването може да се направи от всяка страна на задвижващия ремък (12 или 13).
3. Като използвате пръста си, за да вибрирате задвижващия ремък, измерете честотата на трептене.
Забележка: Процесът на измерване на честотата на трептене се потвърждава от звуковия сигнал на уреда.
Калибриращ тестер Mot. 1505
- Тестовото оборудване трябва да се калибрира ежемесечно.
- Генераторът на честота за калибриране (3), вграден в дисплея (2), ви позволява да регулирате тестовия инструмент.
1. Включете устройството, като натиснете превключвателя (4).
2. Поставете сензора (1 A) върху честотния генератор за калибриране (3).
3. Натиснете тестовия ключ (5).
4. Прочетете стойността от дисплея на инструмента.
5. Проверете сензора (1 V) по същия начин.
6. Ако измерената стойност и за двата сензора се различава от 512±1 Hz, моля, свържете се с представителя на производителя на инструмента за сервиз.