Pogonski remeni za pričvršćivanje
Zamjena pogonskih remena priključaka
Pažnja:
- Prilikom izvođenja radova koristiti zaštitne rukavice.
- Kako biste izbjegli oštećenje remenice radilice, nemojte pokretati motor s uklonjenim pomoćnim pogonskim remenom.
- Zamijenite pogonske remene, remenicu radilice i pričvrsni vijak remenice radilice novima nakon svakog uklanjanja.
1. Postavite vozilo na dizalicu s dva stupa.
2. Odspojite negativni terminal akumulatora.
3. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite zaštitnu ploču motora.
4. Skinite prednji desni kotač s vozila.
5. Uklonite prednju desnu oblogu blatobrana.
Verzije s klima uređajem i servo upravljačem
6. Otpustite vijak fiksnog valjka.
7. Pomoću posebnog alata (Mot. 1368), otpustite vijak zateznog valjka (1) i uklonite pogonski remen (2).
Verzije s klima uređajem bez servo upravljača
8. Pomoću posebnog alata (Mot. 1368), otpustite vijak zateznog valjka (1) i uklonite pogonski remen (2).
Nastavak za sve verzije
9. Odrežite pogonski remen generatora (3).
10. Otpustite vijak (4) i uklonite štitnik zamašnjaka (5).
11. Ugradite uređaj za zaključavanje zamašnjaka (Mot. 582-01) (6).
12. Otpustite vijak (7) i uklonite pogonsku remenicu priključka.
13. Očistite utore novih remenica radilice četkom kako biste uklonili sve naslage.
Oprez: Koristite samo četku s plastičnim ili nekorozivnim metalnim čekinjama (primjerice bakar).
Verzije s klima uređajem i servo upravljačem
19. Ugradite novi pogonski remen prema dijagramu prikazanom na slici.
11. Radilica. 12. Pumpa servo upravljača. 13. Kompresor klima uređaja. 14. Zatezni valjak. 15. Fiksni valjak. M. Kontrolna točka zategnutosti pogonskog remena
20. Instalirajte novi fiksni valjak i zategnite montažni vijak.
Tekst izvornog izvora na ovoj web stranici [www.RENAULTBOOK.ru]
21. Ugradite novi zatezni valjak i zategnite montažni vijak.
Verzije s klima uređajem bez servo upravljača
22. Ugradite novi pogonski remen prema dijagramu prikazanom na slici.
16. Radilica. 17. Kompresor klima uređaja. 18. Zatezni valjak. M. Kontrolna točka zategnutosti pogonskog remena.
23. Ugradite novi zatezni valjak i zategnite montažni vijak.
Nastavak za sve verzije
24. Provjerite i podesite napetost pogonskog remena (pogledajte relevantni odjeljak u nastavku).
Napomena: Vrijednost napetosti pogonskog remena: 219Hz ±4Hz.
25. Zategnite vijak zateznog valjka na 44 Nm pomoću posebnog alata za zatezanje vijaka zateznog valjka (Mot. 1368) (19).
26. Okrenite radilicu motora tri kruga u smjeru kazaljke na satu (sa strane razvodnog pogona) za stezanje pogonskog remena dodatne opreme.
27. Ponovno provjerite prirodnu napetost remena. Ako napetost nije ispravna, ponovite podešavanje.
28. Ugradite štitnik pogonskog remena priključka.
29. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom uklanjanja.
Provjera napetosti pomoćnog pogonskog remena
Frekvencmetar Mot.1715 ili indikator frekvencije Mot. 1715 vam omogućuje mjerenje vrijednosti napetosti pomoćnog pogonskog remena kada tražite uzrok kvara ili kada mijenjate pogonski remen.
Važno je pridržavati se preporučene vrijednosti napetosti pogonskog remena proizvođača jer ona izravno utječe na radni vijek pogonskog sustava.
Neispravna napetost pogonskog remena može uzrokovati bučan rad, gubitak snage, zaustavljanje motora ili čak ozbiljno oštećenje motora.
Postupak provjere
Bilješka:
- Uređaji mjere frekvenciju osciliranja ugrađenog pogonskog remena. Frekvencija oscilacija je fizikalna veličina koja omogućuje da se s dovoljnom točnošću odredi točna napetost pogonskog remena.
- Mjerenja se ne smiju vršiti samo s jednim senzorom, drugi senzor se koristi kao referenca, stoga se treba nalaziti izvan područja mjerenja.
- Oba senzora mogu se koristiti i kao mjerni i kao referentni senzori.
- Mjerni raspon: 30-520 Hz.
- Pogreška: ±1 Hz < 100Hz i 1% > 100 Hz.
Uređaj Mot.1505
Uređaj Mot. 1505:
1. Glava za čitanje s dva senzora (1A i 113). 2. Blok zaslona. 3. Generator kalibracijske frekvencije (512 Hz) ugrađen u jedinicu zaslona 4. Prekidač napajanja. 5. Testirajte isključivanje radi kalibracije opreme.
1. Uključite uređaj pomoću prekidača (4).
2. Postavite glavu za očitavanje (1) nasuprot dijelu pogonskog remena gdje će se izvršiti mjerenje (pogledajte sliku u odjeljku "Zamjena pomoćnih pogonskih remena" gore). Postavite glavu za čitanje (1) na udaljenost (X) od 5 do 10 mm od remena. Mjerenje se može izvršiti s bilo koje strane pogonskog remena (7 ili 8).
Napomena: Možete koristiti senzor (1A) ili senzor (1B). U tom slučaju, dok je jedan od senzora u uporabi, drugi mora biti izvan zone mjerenja. Istodobno mjerenje frekvencije s dva senzora nije dopušteno.
3. Prstom učinite da pogonski remen vibrira i izmjerite frekvenciju vibracija.
Napomena: Proces mjerenja frekvencije osciliranja potvrđuje se zvučnim signalom uređaja.
Uređaj Mot.1715
Uređaj Mot.1715:
9. Glava za čitanje s jednim senzorom (9A). 10. Prekidač napajanja. 11. Prikaz.
1. Uključite uređaj pomoću prekidača (10).
2. Postavite glavu za očitavanje (9) nasuprot dijelu pogonskog remena na kojem se treba izvršiti mjerenje (pogledajte sliku u odjeljku "Zamjena pomoćnih pogonskih remena" gore). Postavite glavu za čitanje (1) na udaljenost (X) od 5 do 10 mm od remena. Mjerenje se može izvršiti s bilo koje strane pogonskog remena (12 ili 13).
3. Prstom učinite da pogonski remen vibrira i izmjerite frekvenciju vibracija.
Napomena: Proces mjerenja frekvencije osciliranja potvrđuje se zvučnim signalom uređaja.
Kalibracija ispitnog instrumenta Mot. 1505
Bilješka:
- Mjesečno je potrebno kalibrirati opremu za ispitivanje.
- Generator kalibracijske frekvencije (3), ugrađen u displej (2), omogućuje podešavanje ispitnog uređaja.
1. Uključite uređaj pritiskom na prekidač (4).
2. Postavite senzor (1 A) na generator kalibracijske frekvencije (3).
3. Pritisnite testnu sklopku (5).
4. Očitajte vrijednost sa zaslona uređaja.
5. Provjerite senzor (1 V) na sličan način.
6. Ukoliko se dobivena vrijednost za oba senzora razlikuje od 512±1 Hz, potrebno je kontaktirati predstavnika proizvođača uređaja za njegov servis.