1. Filtrul de ulei este cel mai ușor accesibil din partea inferioară a vehiculului, cu partea din față a vehiculului sprijinită bine pe suporturile de osie. Folosiți o cheie cu bandă pentru a scoate filtrul. În caz contrar, puteți folosi șmirghel. Apăsați suprafața sa aspră de pereții filtrului și întoarceți filtrul cu ambele mâini. Asigurați-vă că inelul de etanșare al filtrului este de asemenea îndepărtat, deoarece poate rămâne în canelura blocului cilindric. Înainte de a scoate filtrul, deconectați bateria.
2. Lubrifiați inelul de etanșare al noului filtru și instalați filtrul pe blocul cilindrilor. Din această poziție, rotiți filtrul manual un sfert de tură.
3. Deșurubați din nou filtrul și înșurubați-l înapoi până când inelul de etanșare se potrivește perfect pe blocul cilindrilor. Din această poziție, rotiți filtrul încă trei sferturi din drum.
4. Dacă este necesar, adăugați ulei la motor.
5. Conexiunea filtrului nu este aceeași pentru toate motoarele.
Filtru de ulei (Renault Espace I)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Fedoseev Denis
Impartasiti cu prietenii:
Alte articole despre alte modele Renault
➽ Filtru de ulei — demontare și montare Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Filtru de ulei al sistemului de lubrifiere a motorului Renault Logan 1 (2004-2012, benzină)
➽ Schimb ulei de motor și filtru Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Ulei de motor Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Schimb ulei motor Renault Kangoo 1 (1997-2007)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de evacuare
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție într-un singur punct
- Injecție în mai multe puncte
- Sistem de injecție diesel
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Sistem de aprindere
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Depanare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare cu carburator
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de combustibil diesel
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze mecanica
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elementele exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Manual
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina F3R
- Motoare pe benzina Z7X
- Motoare diesel G8T
- Motoare diesel G9T
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica
- Transmisie automată auto
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
