1. Do filtra oleju najłatwiej uzyskać dostęp od spodu pojazdu, gdy przód pojazdu jest bezpiecznie podparty na kobyłkach osiowych. Aby wyjąć filtr, użyj klucza pasowego. W przeciwnym wypadku możesz użyć papieru ściernego. Przyciśnij szorstką powierzchnię do ścianek filtra i wykręć filtr obiema rękami. Należy upewnić się, że usunięto również pierścień uszczelniający filtra, ponieważ może on pozostać w rowku bloku cylindrów. Przed wyjęciem filtra należy odłączyć akumulator.
2. Nasmaruj pierścień uszczelniający nowego filtra i zamontuj filtr na bloku cylindrów. Z tej pozycji należy ręcznie obrócić filtr o ćwierć obrotu.
3. Odkręć filtr ponownie i wkręć go z powrotem, aż pierścień uszczelniający będzie ściśle przylegał do bloku cylindra. Z tej pozycji należy obrócić filtr o kolejne trzy czwarte.
4. W razie potrzeby dolej oleju do silnika.
5. Podłączenie filtra nie jest takie samo dla wszystkich silników.
Filtr oleju (Renault Espace I)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Fedosejew Denis
Podziel się z przyjaciółmi:
Inne artykuły na temat innych modeli Renault
➽ Filtr oleju — wyjmowanie i zakładanie Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Zmiażdż i zamontuj filtr oleju (K4M) Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Filtr oleju układu smarowania silnika Renault Logan 1 (2004-2012, benzyna)
➽ Spuszczanie oleju silnikowego Renault Fluence 1 (2009-2020, benzyna)
➽ Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Renault Kangoo 1 (1997-2007)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk jednopunktowy
- Wtrysk wielopunktowy
- Układ wtrysku oleju napędowego
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Sytem zapłonu
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy gaźnika
- Układ wtrysku paliwa
- Układ paliwowy Diesla
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe F3R
- Silniki benzynowe Z7X
- Silniki wysokoprężne G8T
- Silniki wysokoprężne G9T
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
