Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Artykuły Mapa
Samochody marki Peugeot Samochody marki Opel Samochody marki Skoda Samochody marki Land Rover Samochody marki Mitsubishi Samochody marki Volkswagen Samochody marki Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Inny
Renault 19 (1988-1996) Espace I i II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Sprawdzanie ciśnienia oleju silnikowego (Renault Espace I)

  • Główna
  • Renault
  • Espace I i II (1984-1996)
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sprawdzanie ciśnienia oleju silnikowego
0
1. Jeżeli dysponujesz specjalnie zaprojektowanym złączem (Mot. 836), które można zamontować razem z manometrem, ciśnienie oleju silnikowego można zmierzyć przy pracującym silniku.

2. W silniku czterocylindrowym manometr ciśnienia znajduje się w jednej z czterech wtyczek znajdujących się z boku głowicy cylindra, a w silniku V6 we wtyczce znajdującej się między filtrem oleju a przednią częścią silnika. W takim przypadku należy postępować w następujący sposób:

3. Rozgrzej silnik do 80°C.

4. Wyłącz silnik i przykręć złącze z manometrem.

5. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym. Odczyt manometru musi mieścić się w granicach specyfikacji. Wartość ciśnienia oleju silnikowego nie jest taka sama dla wszystkich silników.

(Artykuł przedrukowany ze strony internetowej www.renaultbook.ru)

6. Zwiększ prędkość o określoną wartość i sprawdź, czy ciśnienie oleju silnikowego wzrośnie do określonej wartości. Należy pamiętać o różnicach między poszczególnymi silnikami. Podane wartości dotyczą nowego silnika. Jeżeli silnik pracował przez dłuższy czas, możliwe jest, że wartość ciśnienia oleju silnikowego na biegu jałowym ulegnie zmniejszeniu.

7. Odłącz manometr i zamontuj odpowiednie korki. Bardzo niskie ciśnienie oleju silnikowego może wskazywać na uszkodzenie pompy olejowej lub zużycie silnika.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Fedosejew Denis
Podziel się z przyjaciółmi:
Poprzedni
Espace I i II: Naprawa silnika
Następny

Filtr oleju
Pompa olejowa — remont
Pompa olejowa (i miska olejowa) — wyjmowanie i montaż
Uszczelki wałka rozrządu — wymiana
Pasek napędowy zębaty — wymiana
Płyta oporowa skrzyni korbowej (silnik 4-cylindrowy)
Miska olejowa
Uruchamianie silnika po remoncie
Inne artykuły na temat innych modeli Renault

➽ Sprawdzanie ciśnienia oleju silnikowego Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Sprawdzanie ciśnienia oleju Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Sprawdzanie ciśnienia oleju Renault Fluence 1 (2009-2020, benzyna)
➽ Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Schemat 17. Kontrolka ciśnienia oleju silnikowego Renault Scenic 1 (1996-2003)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 18 + 45

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Wtrysk jednopunktowy
  • Wtrysk wielopunktowy
  • Układ wtrysku oleju napędowego
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Sytem zapłonu
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Espace I i II (1984-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy gaźnika
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ paliwowy Diesla
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Espace III (1996-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe F3R
  • Silniki benzynowe Z7X
  • Silniki wysokoprężne G8T
  • Silniki wysokoprężne G9T
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracja | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzyna) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzyna) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzyna) | Sandero 1 (2007-2012, benzyna) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzyna) | Symbol 2 (2008-2013, benzyna) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 😌 i w tym celu wykorzystujemy pliki cookie 🍪.