Праверка ціску маторнага масла (Renault Espace I)

1. У выпадку, калі ў Вашым распараджэнні знаходзіцца, спецыяльна прызначаны злучальнік (Mot. 836), які можна ўсталяваць разам з манометрам, ціск маторнага алею можа быць вымераць на які працуе рухавіку.

2. На 4-х цыліндравым рухавіку манометр усталёўваецца ў адну з чатырох заглушак у боку галоўкі блока цыліндраў, а на рухавіку V6 - у заглушку паміж алейным фільтрам і перадпакоем часткай рухавіка. У гэтым выпадку дзейнічайце наступным чынам:

3. Разагрэйце рухавік да тэмпературы 80°C.

4. Выключыце рухавік і прывярніце злучальнік з манометрам.

5. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць на халастых абарачэннях. Паказанне манометра павінна адпавядаць спецыфікацыям. Велічыня ціск маторнага масла не аднолькава для ўсіх рухавікоў.

6. Павялічце абароты на паказаную велічыню і пераканаецеся, ці паднімецца ціск маторнага масла да паказанага значэння. Памятайце аб адрозненнях асобных рухавікоў. Паказаныя значэнні ставяцца да новага рухавіка. Калі рухавік доўгі час працаваў, верагодна, што велічыня ціску маторнага масла на халастым ходу паменшыцца.

7. Адлучыце манометр і ўстанавіце адпаведныя заглушкі. Вельмі нізкі ціск маторнага алею паказвае на верагодныя пашкоджанні алейнай помпы ці на знос рухавіка.