Змест: Зліў алею 🠛 Запраўка 🠛
| Моманты зацяжкі | |
| Корак зліўной адтуліны | 20 Нм |
Сярэдні аб'ём маторнага масла
Мадэлі з рухавіком К4М:
- 4,7 л (без замены алейнага фільтра)
- 4,8 л (з заменай алейнага фільтра)
Мадэлі з рухавіком К9К:
- 4,0 л (без замены алейнага фільтра)
- 4,1 л (з заменай алейнага фільтра)
Увага!
- Абавязкова праверце ўзровень алею па маславымяральнаму мацу. Не дапушчайце перавышэнні максімальнага ўзроўня па маславымяральным маце (гэта можа прывесці да выхаду рухавіка са строю).
- Перад перадачай аўтамабіля ўладальніку давядзіце пры неабходнасці ўзровень маторнага масла да нормы па маславымяральным маце.
Заўвага: Пасля залівання алею ў рухавік перад праверкай ўзроўню абавязкова пачакайце не менш за 10 хвілін, каб алей цалкам шкло ў картэр.
Дэталі, якія падлягаюць абавязковай замене: пракладка коркі зліўной адтуліны на паддоне картэра рухавіка.
Зліў алею
Усталюеце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
Зніміце:
- корак (1) маслазаліўной гарлавіны рухавіка,
- маславымяральны мац.
Усталюеце паддон вентыляцыі картэра пад рухавік.
Адкруціце корак зліўной адтуліны (2) з дапамогай ключа для коркі зліўной адтуліны.
 |
 |
Дайце сцячы цалкам алею.
Зніміце пракладку коркі зліўной адтуліны.
Пракладка з гумовай абзой
Усталюеце новую пракладку на корак зліўной адтуліны (кірунак усталёўкі абыякава).
Загарніце корак зліўной адтуліны.
Зацягніце патрабаваным момантам корак зліўной адтуліны (20 Нм) з дапамогай дынамаметрычны ключ з ключ для коркі зліўной адтуліны, з квадратам на 8 мм.
Арыгінал можна знайсці на сайце www.RenaultBook.ru
Выдаліце рыззём рагі злітага алею на паддоне картэра рухавіка.
Зніміце фіксатар паддон вентыляцыі картэра.
Запраўка
Заліце ў рухавік загаданую колькасць алею.
Пачакайце не менш за 10 мін.
Праверце ўзровень алею ў рухавіку па маславымяральным маце.
Давядзіце ўзровень алею да нормы пры неабходнасці.
Усталюйце:
- корак маслазаліўной гарлавіны рухавіка,
- маславымяральны мац.