Садржај: Испуштање уља 🠛 Точење горива 🠛
| Моменти затезања | |
| Чеп за одвод | 20 Нм |
Просечна запремина моторног уља
Модели са К4М мотором:
- 4,7 л (без промене филтера за уље)
- 4,8 л (са заменом филтера за уље)
Модели са мотором К9К:
- 4,0 л (без промене филтера за уље)
- 4,1 л (са заменом филтера за уље)
Пажња!
- Будите сигурни да проверите ниво уља у маслоизмерительному щупу.Не дозволите да било прекорачења максималног нивоа на маслоизмерительному щупу (то може да доведе до излаза мотором у квару).
- Пре предаје возила власнику, по потреби доведите ниво моторног уља на норму према мерној шипки за уље.
Напомена: Након додавања уља у мотор, обавезно сачекајте најмање 10 минута да бисте дозволили да уље потпуно исцури у кућиште радилице пре него што проверите ниво.
Делови који се морају заменити: заптивка чепа за испуштање на уљном кориту мотора.
Испуштање уља
Поставите возило на лифт са два стуба.
Уклони:
- чеп (1) грла за пуњење моторног уља,
- шипка за мерење уља.
Поставите посуду за вентилацију кућишта радилице испод мотора.
Одврните чеп за одвод (2) помоћу кључа за чеп за одвод.
 |
 |
Пустите да се уље потпуно исцеди.
Уклоните заптивку чепа за одвод.
Заптивка са гуменом ивицом
Поставите нову заптивку на чеп за одвод (смер уградње није битан).
Замените чеп за одвод.
Затегните чеп за испуштање на наведени обртни момент (20 Нм) помоћу момент кључа са кључем за чеп за испуштање са квадратним погоном од 8 мм.
Уклоните све капљице испуштеног уља из корита за уље мотора помоћу крпе.
Уклоните држач вентилационог поклопца кућишта радилице.
Точење горива
Напуните мотор прописаном количином уља.
Сачекајте најмање 10 минута.
Проверите ниво моторног уља помоћу мерне шипке.
Довести ниво уља до правила када је то потребно.
Инсталирај:
- поклопац резервоара за моторно уље,
- шипка за мерење уља.