Доњи поклопац мотора (Renault Duster 1)

Моменти затезања
Вијци за причвршћивање пумпе за уље	25 Нм
Вијци који причвршћују уљну посуду за блок цилиндра	14 Нм
Вијци за причвршћивање уљног корита мотора на мењач	44 Нм
Вијци за монтажу уљног корита на вишенаменски носач	25 Нм
Вијци који причвршћују носач пумпе серво управљача за уљну посуду мотора	25 Нм
Вијци за причвршћивање носача	62 Нм
Вијци за монтажу носача средњег вратила	44 Нм
Болт (или завртњи) причвршћивање фланца вратила погона десног предњег точка уз периодичне подршку	21 Нм
Завртњи горњи носач прикључака тяг цроссмембер предње вешање	21 Нм
Завртњи који причвршћују вод серво управљача ниског притиска за подоквир предњег вешања	25 Нм

Уклањање

Поставите возило на лифт са два стуба.

Уклоните предњи браник.

Уклони:

• монтажни вијци за заштиту каросерије мотора,
• заштитни екран.

Испустите уље из мотора.

Уклони:

• предњи точкови,
• штитници лука бочних точкова,
• нижи млазни потисак.

Скините куглични зглоб командне руке са зглоба управљача.

Уклони:

• вијци за монтажу топлотног штита управљача,
• топлотни штит управљача,
• вијци за причвршћивање управљачког механизма на подраму предњег вешања.

Причврстите управљачки механизам за тело.

Уклони:

• вијци (1) за причвршћивање горњег подупирача катализатора,
• вијци за причвршћивање горњег носача катализатора.

Олабавите вијак (2) који причвршћује вод серво управљача ниског притиска за држач на подраму предњег вешања.





Отпустите вијак (3) који причвршћује држач цеви система за хлађење за уљну посуду мотора.



Одврните завртње (5) горњег причвршћивања клипњача потконструкције предњег вешања.



Уклони:

• вијак за причвршћивање прирубнице десног погонског вратила (9) на међуносач,
• вијци (10) за причвршћивање међуносача.
• средња подршка.

Уклони:

• вијци за монтажу конзоле (12),
• наизменично, уклоните завртње за причвршћивање предњег овјеса (11) и замените их навојним шипкама уређаја (Tav. 1747).

Напомена: Уверите се да је навојна шипка уређаја (Tav. 1747) ушрафите у навојну рупу на довољну дубину и да навртка уређаја буде наслоњена на подрам предњег вешања.

Спустите оквир предњег вешања за 120 мм постепеним отпуштањем матица уређаја (Tav. 1747).

Модели са грејачем

Отпустите вијак (13) који учвршћује пумпу серво управљача за уљну посуду мотора.

Модели са клима уређајем

Отпустите вијак који причвршћује посуду за уље мотора за вишенаменски држач.

Оригинал овог чланка на веб страници [Renaultbook.ru]

Сви модели

Уклони:

• вијци (14) који повезују мотор са мењачем,
• вијци за монтажу каросерије моторног уља,
• уљна корита мотора.

Напомена:

• Ако се уљна корита мотора не скида јер је у контакту са подизачем пумпе за уље, немојте га силом скидати јер то може оштетити одбојник уља.
• Отпустите завртње на неколико окрета (врх прста треба да стане између главе завртња и кућишта уљне пумпе) користећи плоснате кључеве од 10 мм и 13 мм док нагињете уљну посуду ка предњем делу возила.

Инсталација

Делови који се морају заменити: Заптивка уљног корита мотора. Вијак за монтажу потконструкције.

Пажња! Немојте стругати спојне површине алуминијумских делова, јер свако оштећење спојне површине може довести до цурења горива.

Обришите спојну површину блока цилиндра са супер-ефикасним средством за чишћење спојних површина.

Пажња! Да би се обезбедило заптивање, површине за спајање морају бити чисте, суве и без уља (не додирујте их прстима).

Користите средство за чишћење површина за одмашћивање: спојну површину уљног корита мотора ако се поново користи, спојну површину блока цилиндра.

Пажња! Примена сувише великог броја заптивача може са лупеж узрок његове стискање напоље када дим причвршћивање делова. Погодак заптивача у охлаждающую течност може да доведе до оштећења неких склопова и агрегата (мотора, радијатора и сл.).

Пријавите се:

• четири ваљка (15) силиконског заптивача пречника 5 мм.
• две капи (16) силиконског заптивача пречника 5 мм на местима спајања предњег поклопца са блоком цилиндра.

Напомена: Приликом постављања уљног корита мотора, проверите да ли:

• језичци (17) дефлектора уља су ушли у жлебове (18),
• спојне површине уљног корита мотора и блока цилиндра су поравнате како би се избегло оштећење кућишта квачила приликом повезивања мотора са мењачем.

Уградите сепаратор уља.



Уградите посуду за уље мотора са новом заптивком.

Напомена: Ако је пумпа за уље унапред олабављена да бисте уклонили уљну посуду мотора, уградите уљну посуду мотора да бисте померили сакупљач уља пумпе за уље до сепаратора уља у уљном кориту.

Уградите дизалицу за подупирање уљног корита мотора.

Нагните корито за уље мотора према предњем делу возила да бисте приступили вијцима за причвршћивање пумпе за уље.

Затегните монтажне завртње пумпе за уље на наведени обртни момент (25 Нм) помоћу малог момент кључа 77 11 226 888.

Напомена: Пре притискања уљног корита мотора на блок цилиндра, уверите се да је заптивач уљног корита правилно постављен и да није изашао из жлебова на бочним странама.

Претходно затегните док се не успостави контакт:

• вијци који причвршћују посуду за уље мотора за блок цилиндра,
• вијци који причвршћују уљну посуду за мењач.

Затегните на наведени обртни момент:

• у наведеном редоследу са потребним обртним моментом, вијци који причвршћују уљну посуду за блок цилиндра (14 Нм),
• вијци за причвршћивање уљног корита мотора на мењач (44 Нм).

Модели са клима уређајем

Притегните вијак за монтажу корита за уље мотора на вишенаменски држач.



Затегните вијке за монтажу уљног корита на мултифункционални носач на наведени обртни момент (25 Нм).

Модели са грејачем

Поставите држач за монтажу пумпе серво управљача на уљну посуду.

Затегните ослонац пумпе серво управљача на вијке за монтажу уљног корита мотора на наведени обртни момент (25 Нм).

Сви модели

Инсталирајте подоквир предњег вешања.

Инсталирајте заграде.

Затегните монтажне завртње носача на наведени обртни момент (62 Нм).

Одвијте навојне шипке уређаја једну по једну (Tav. 1747) и замените их новим вијцима за монтажу подраме предњег вешања.

Инсталирај:

• вијци за монтажу средњег носача,
• вијак (или завртње) који причвршћује десну прирубницу погона точкова за средњи носач.

Затегните на наведени обртни момент приказаним редоследом:

• монтажни вијци носача средње осовине (44 Нм),
• вијак (или вијци) који причвршћују прирубницу десног погонског вратила предњег точка за међуносач (21 Нм).

Затегните горње завртње за причвршћивање клипњача предњег огибљења.

Затегните горње завртње за причвршћивање клипњача предњег оквира вешања на потребан обртни момент (21 Нм).

Затегните монтажни вијак носача цеви за расхладну течност на уљном кориту мотора.

Затегните завртањ који учвршћује вод серво управљача ниског притиска за држач на подраму предњег вешања.

Затегните монтажни вијак водова ниског притиска серво управљача на подрам предњег вешања на наведени обртни момент (25 Нм).

Инсталирајте горњи носач катализатора.

Затегните вијке за монтажу управљачког механизма на подраму предњег вешања.

Инсталирај:

• топлотни штит управљача,
• куглични зглобови полуга вешања,
• нижи млазни потисак.

Уградите предњи браник.



Инсталирај:

• заштита каросерије моторног уља,
• штитници лука бочних точкова,
• предњим точковима.

Напуните мотор уљем и проверите његов ниво.