Alsó motorburkolat (Renault Duster 1)

Meghúzási nyomatékok
Az olajszivattyú rögzítőcsavarjai	25 Nm
Az olajteknőt a hengerblokkhoz rögzítő csavarok	14 Nm
A motor olajteknőjének rögzítőcsavarjai a sebességváltóhoz	44 Nm
Olajteknő többfunkciós konzol rögzítőcsavarjai	25 Nm
Csavarok, amelyek a szervokormány-szivattyú támasztékát a motor olajteknőjéhez rögzítik	25 Nm
Konzolrögzítő csavarok	62 Nm
Köztes tengelytartó rögzítőcsavarok	44 Nm
Csavar(ok), amelyek a jobb első kerék hajtótengelyének karimáit a közbenső támaszhoz rögzítik	21 Nm
Első felfüggesztés segédkeret felső csuklórúd csavarjai	21 Nm
Csavar, amely az alacsony nyomású szervokormány vezetéket az első felfüggesztés segédkeretéhez rögzíti	25 Nm

Eltávolítás

Helyezze a járművet egy kétoszlopos emelőre.

Távolítsa el az első lökhárítót.

Eltávolítás:

• motorolajteknő védő rögzítőcsavarok,
• védő képernyő.

Engedje le az olajat a motorból.

Eltávolítás:

• első kerekek,
• oldalsó kerékív pajzsok,
• kisebb sugár tolóerő.

Távolítsa el a vezérlőkar gömbcsuklóját a kormánycsuklóról.

Eltávolítás:

• a kormánymű hőpajzsának rögzítőcsavarjai,
• kormánymű hőpajzsa,
• a kormánymű rögzítőcsavarjai az első felfüggesztés segédkeretén.

Rögzítse a kormányművet a karosszériához.

Eltávolítás:

• csavarok (1) a katalizátor felső merevítőjének rögzítéséhez,
• csavarok a katalizátor felső merevítőjének rögzítéséhez.

Lazítsa meg a csavart (2), amely az alacsony nyomású szervokormány vezetékét az első felfüggesztés segédvázán lévő tartóhoz rögzíti.





Lazítsa meg a csavart (3), amely a hűtőrendszer csőtartóját a motorolajteknőhöz rögzíti.



Csavarja ki az első felfüggesztési segédkeret hajtórudai felső rögzítésének csavarjait (5).



Eltávolítás:

• csavar a jobb oldali kerék hajtótengely (9) karimájának a közbenső tartóhoz való rögzítéséhez,
• csavarok (10) a közbenső támasz rögzítéséhez.
• köztes támogatás.

Eltávolítás:

• konzol rögzítőcsavarjai (12),
• felváltva távolítsa el az első felfüggesztés segédkeret rögzítőcsavarjait (11), és cserélje ki a készülék menetes rudaira (Tav. 1747).

Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy a szerszám menetes rúdja (Tav. 1747) elég mélyen be legyen csavarva a menetes furatba, és hogy a szerszám anyája ráfeküdjön az elülső felfüggesztési segédvázra.

Engedje le az első felfüggesztés segédkeretét 120 mm-rel az eszköz anyák fokozatos meglazításával (Tav. 1747).

Fűtéssel felszerelt modellek

Lazítsa meg a csavart (13), amely a szervokormány-szivattyút a motorolajteknőhöz rögzíti.

Légkondicionált modellek

Lazítsa meg a motorolajteknőt a többfunkciós tartóhoz rögzítő csavart.

Minden modell

Eltávolítás:

• a motort a sebességváltóval összekötő csavarok (14),
• motorolajteknő rögzítőcsavarok,
• motor olajteknő.

Jegyzet:

• Ha a motorolajteknő nem válik le, mert érintkezik az olajszivattyú felszedőjével, ne erőltesse le, mert ez károsíthatja az olajpuffert.
• Lazítsa meg a csavarokat néhány fordulattal (az ujja hegyének illeszkednie kell a csavarfej és az olajszivattyú teste közé) 10 mm-es és 13 mm-es lapos csavarkulcsokkal, a motorolajteknőt a jármű eleje felé döntve.

Telepítés

Cserélendő alkatrészek: Motorolajteknő tömítés. Alkeret rögzítőcsavar.

Figyelem! Ne kaparja meg az alumínium alkatrészek illeszkedő felületét, mert az illeszkedő felület bármilyen sérülése üzemanyag-szivárgást okozhat.

Törölje le a hengerblokk illeszkedő felületét egy szuperhatékony illeszkedő felülettisztítóval.

Figyelem! A tömítés biztosításához az illeszkedő felületeknek tisztának, száraznak és olajmentesnek kell lenniük (ne érintse meg őket az ujjaival).

Használjon felülettisztítót a zsírtalanításhoz: a motorolajteknő illeszkedő felülete, ha újrafelhasználják, a hengerblokk illeszkedő felülete.

Figyelem! Ha túl sok tömítőanyagot visz fel, az kinyomódhat a rögzítőelemek meghúzásakor. A hűtőfolyadékba kerülő tömítőanyag károsíthatja egyes alkatrészeket és részegységeket (motor, hűtő stb.).

Jelentkezés:

• négy görgő (15) 5 mm átmérőjű szilikon tömítőanyagból.
• két csepp (16) 5 mm átmérőjű szilikon tömítőanyagot azokon a helyeken, ahol az előlap csatlakozik a hengerblokkhoz.

Megjegyzés: A motorolajteknő felszerelésekor ellenőrizze, hogy:

• az olajterelő nyelvei (17) behatoltak a hornyokba (18),
• a motorolajteknő és a hengerblokk csatlakozási felületei egy vonalban vannak, hogy elkerüljék a tengelykapcsoló házának sérülését, amikor a motort a sebességváltóhoz csatlakoztatják.

Szerelje be az olajleválasztót.





Szerelje be a motorolajteknőt új tömítéssel.

Megjegyzés: Ha az olajszivattyút előzetesen meglazították a motorolajteknő eltávolításához, szerelje fel a motorolajteknőt, hogy az olajszivattyú olajfelszedője az olajteknő olajleválasztójához kerüljön.

Szereljen be egy emelőt a motorolajteknő alátámasztására.

Döntse a motorolajteknőt a jármű eleje felé, hogy hozzáférjen az olajszivattyú rögzítőcsavarjaihoz.

Húzzuk meg az olajszivattyú szerelési csavarok (25 Nm), hogy a szükséges nyomaték a kis nyomatékkulcsot 77 11 226 888.

Megjegyzés: Mielőtt a motorolajteknőt rányomná a hengerblokkra, győződjön meg arról, hogy az olajteknő tömítése megfelelően illeszkedik, és nem jött ki az oldalsó hornyokból.

Előre húzza meg az érintkezésig:

• csavarok, amelyek a motorolajteknőt a hengerblokkhoz rögzítik,
• csavarok, amelyek az olajteknőt a sebességváltóhoz rögzítik.

Húzza meg a megadott nyomatékig:

• a megadott sorrendben a szükséges nyomatékkal, az olajteknőt a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat (14 Nm),
• csavarok a motorolajteknőnek a sebességváltóhoz való rögzítéséhez (44 Nm).

Légkondicionált modellek

Húzza meg a motorolajteknő rögzítőcsavarját a többfunkciós konzolhoz.



Húzza meg az olajteknő többfunkciós konzol rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal (25 Nm).

Fűtéssel felszerelt modellek

Szerelje fel a szervokormány-szivattyú tartókonzolját az olajteknőre.

Húzza meg a szervokormány-szivattyú támasztékát a motorolajteknő rögzítőcsavarjaihoz a megadott nyomatékkal (25 Nm).

Minden modell

Szerelje be az első felfüggesztés segédkeretét.

Szerelje fel a konzolokat.

Húzza meg a konzol rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal (62 Nm).

A készülék menetes rudait (Tav. 1747) egyenként csavarja ki és cserélje ki új első felfüggesztés segédkeret rögzítőcsavarokkal.

Telepítés:

• közbenső támasztó rögzítőcsavarok,
• csavar (vagy csavarok), amelyek a jobb kerék meghajtó karimáját a közbenső támaszhoz rögzítik.

Húzza meg a megadott nyomatékkal a képen látható sorrendben:

• közbenső tengelytartó rögzítőcsavarok (44 Nm),
• csavar (vagy csavarok), amely a jobb első kerék hajtótengelyének karimáját a közbenső támaszhoz rögzíti (21 Nm).

Húzza meg az első felfüggesztés segédkeret összekötő rudak felső rögzítőcsavarjait.

Húzza meg a szükséges nyomatékkal (21 Nm) az első felfüggesztés segédkeret összekötő rudak felső rögzítőcsavarjait.

Húzza meg a hűtőfolyadék-cső tartójának rögzítőcsavarját a motorolaj-teknőn.

Húzza meg a csavart, amely az alacsony nyomású szervokormány vezetékét az első felfüggesztés segédkeretének tartójához rögzíti.

Húzza meg a szervokormány alacsony nyomású vezetékének rögzítőcsavarját az első felfüggesztés segédkeretéhez a megadott nyomatékkal (25 Nm).

Szerelje be a felső katalizátortartót.



Húzza meg a kormánymű rögzítőcsavarjait az első felfüggesztés segédkeretén.

Telepítés:

• kormánymű hőpajzsa,
• felfüggesztő karok gömbcsuklói,
• kisebb sugár tolóerő.

Szerelje be az első lökhárítót.

Telepítés:

• motorolajteknő védelem,
• oldalsó kerékív pajzsok,
• első kerekek.

Töltse fel a motort olajjal és ellenőrizze annak szintjét.