Нижняя крышка двигателя

Моменты затяжки
Болты крепления масляного насоса	25 Нм
Болты крепления поддона картера к блоку цилиндров	14 Нм
Болты крепления под дона картера двигателя к коробке передач	44 Нм
Болты крепления поддона картера к многофункциональном у кронштейну	25 Нм
Болты крепления опоры насоса гидроусилителя рулевого управления к поддону картера двигателя	25 Нм
Болты крепления кронштейна	62 Нм
Болты крепления промежуточной опоры вала	44 Нм
Болт (или болты) крепления фланца вала привода правого переднего колеса к промежуточной опоре	21 Нм
Болты верхнего крепления соединительных тяг подрамника передней подвески	21 Нм
Болт крепления трубопровод а низкого давления гидроусилителя рулевого управления к подрамнику передней подвески	25 Нм

Снятие

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Снимите передний бампер.

Снимите:

• болты крепления защиты поддона картера двигателя,
• защитный экран.

Слейте масло из двигателя.

Снимите:

• передние колеса,
• боковые щитки колесных арок,
• нижнюю реактивную тягу.

Снимите шаровую опору рычага подвески с поворотного кулака.

Снимите:

• болты крепления теплового экрана рулевого механизма,
• тепловой экран рулевого механизма,
• болты крепления рулевого механизма на подрамнике передней подвески.

Закрепите рулевой механизм на кузове.

Снимите:

• болты (1) крепления верхнего подкоса каталитического нейтрализатора,
• болты крепления верхнего подкоса каталитического нейтрализатора.

Отверните болт (2) крепления трубопровода низкого давления гидроусилителя рулевого управления к держателю на подрамнике передней подвески.




Отверните болт (3) крепления кронштейна трубопровода системы охлаждения на поддоне картера двигателя.



Отверните болты (5) верхнего крепления соединительных тяг подрамника передней подвески.



Снимите:

• болт крепления фланца вала привода правого колеса (9) к промежуточной опоре,
• болты (10) крепления промежуточной опоры.
• промежуточную опору.

Снимите:

• болты крепления кронштейна (12),
• поочередно болты крепления подрамника передней подвески (11) и замените на резьбовые стержни приспособления (Tav. 1747).

Примечание: Убедитесь, что резьбовой стержень приспособления (Tav. 1747) ввернут на достаточную глубину в резьбовое отверстие и что гайка приспособления упирается в подрамник передней подвески.

Опустите подрамник передней подвески на 120 мм, постепенно отворачивая гайки приспособления (Tav. 1747).

Модели с отопителем

Отверните болт (13) крепления насоса гидроусилителя рулевого управления на поддоне картера двигателя.

Модели с кондиционером

Отверните болт крепления поддона картера двигателя к многофункциональному кронштейну.

Все модели

Снимите:

• болты (14) соединения двигателя с коробкой передач,
• болты крепления поддона картера двигателя,
• поддон картера двигателя.

Примечание:

• Если поддон картера двигателя не снимается, так как он касается мас-лоприемника масляного насоса, не прикладывайте усилие для снятия, так как это может повредить масло-успокоитель.
• Ослабьте затяжку болтов на несколько оборотов (кончик пальца должен проходить между головкой болта и корпусом масляного насоса) с помощью плоских ключей на 10 мм и 13 мм, наклонив поддон картера двигателя в сторону передней части автомобиля.

Установка

Детали, подлежащие обязательной замене: Прокладка поддона картера двигателя. Болт крепления подрамника.

Внимание! Не скоблите привалочные поверхности алюминиевых деталей, так как любое повреждение приваленной поверхности может привести к утечкам топлива.

Протрите привалочную плоскость блока цилиндров суперэффективным очистителем для привалочных поверхностей.

Внимание! Для обеспечения герметизации привалочные поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов масла (не касайтесь их пальцами).

Используйте очиститель поверхностей для обезжиривания: привалочной поверхности поддона картера двигателя в случае его повторного использования, привалочной плоскости блока цилиндров.

Внимание! Нанесение слишком большого количества герметика может с тать причиной его выжимания наружу при затяжки крепления деталей. Попадание герметика в охлаждающую жидкость может привести к повреждению некоторых узлов и агрегатов (двигателя, радиатора и т.д.).

Нанесите:

• четыре валика (15) силиконового герметика диаметром 5 мм.
• две капли (16) силиконового герметика диаметром 5 мм в места соединения передней крышки с блоком цилиндров.

Примечание: При установке поддона картера двигателя проверьте, что:

• язычки (17) маслоуспокоителя вошли в пазы (18),
• поверхности стыка поддона картера двигателя и блока цилиндров выровнены во избежание повреждения картера сцепления при соединении двигателя с коробкой передач.

Установите маслоуспокоитель.



Установите поддон картера двигателя с новой прокладкой.

Примечание: Если затяжка масляного насоса была ослаблена заранее для снятия поддона картера двигателя, установите поддон картера двигателя, чтобы переместить маслоприемник масляного насоса в маслоуспокоитель поддона.

Установите домкрат для опоры поддона картера двигателя.

Наклоните поддон картера двигателя в сторону передней части автомобиля, чтобы получить доступ к болтам крепления масляного насоса.

Затяните требуемым моментом болты крепления масляного насоса (25 Нм) с помощью небольшого динамометрического ключа 77 11 226 888.

Примечание: Перед нажатием на поддон картера двигателя на блоке цилиндров убедитесь, что прокладка поддона установлена правильно и не вышла из канавок по сторонам.

Предварительно затяните до соприкосновения:

• болты крепления поддона картера двигателя к блоку цилиндров,
• болты крепления поддона картера к коробке передач.

Затяните требуемым моментом:

• в указанном порядке требуемым моментом, болты крепления поддона картера к блоку цилиндров (14 Нм),
• болты крепления поддона картера двигателя к коробке передач (44 Нм).

Модели с кондиционером

Заверните болт крепления поддона картера двигателя к многофункциональному кронштейну.

Затяните требуемым моментом болты крепления поддона картера к многофункциональному кронштейну (25 Нм).

Модели с отопителем

Установите кронштейн крепления насоса гидроусилителя рулевого управления на поддоне картера.

Затяните требуемым моментом болты крепления опоры насоса гидроусилителя рулевого управления к поддону картера двигателя (25 Нм).

Все модели

Установите подрамник передней подвески.

Установите кронштейны.

Затяните требуемым моментом болты крепления кронштейна (62 Нм).

Поочередно выверните резьбовые стержни приспособления (Tav. 1747) и замените их новыми болтами крепления подрамника передней подвески.

Установите:

• болты крепления промежуточной опоры,
• болт (или болты) крепления фланца привода правого колеса к промежуточной опоре.

Затяните требуемым моментом в указанном порядке:

• болты крепления промежуточной опоры вала (44 Нм),
• болт (или болты) крепления фланца вала привода правого переднего колеса к промежуточной опоре (21 Нм).

Заверните болты верхнего крепления соединительных тяг подрамника передней подвески.

Затяните требуемым моментом болты верхнего крепления соединительных тяг подрамника передней подвески (21 Нм).

Заверните болт крепления кронштейна трубопровода системы охлаждения на поддоне картера двигателя.

Заверните болт крепления трубопровода низкого давления гидроусилителя рулевого управления к держателю на подрамнике передней подвески.

Затяните требуемым моментом болт крепления трубопровода низкого давления гидроусилителя рулевого управления к подрамнику передней подвески (25 Нм).

Установите верхний подкос каталитического нейтрализатора.

Заверните болты крепления рулевого механизма на подрамнике передней подвески.

Установите:

• тепловой экран рулевого механизма,
• шаровые опоры рычагов подвески,
• нижнюю реактивную тягу.

Установите передний бампер.

Установите:

• защиту поддона картера двигателя,
• боковые щитки колесных арок,
• передние колеса.

Залейте масло в двигатель и проверьте его уровень.