Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Дастер 1 (2009-2017)

Многофункциональный кронштейн (Renault Duster 1)

  • Главная
  • Duster
  • Дастер 1 (2009-2017)
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель (K9K)
  • Многофункциональный кронштейн
0
Оглавление: Снятие 🠛 Установка 🠛
Моменты затяжки
Болты крепления многофункционального кронштейна на блоке цилиндров44 Нм
Болт крепления многофункционального кронштейна к поддону картера двигателя25 Нм

Снятие



Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Отключите аккумуляторную батарею.

Снимите:
  • правое переднее колесо,
  • правый передний подкрылок,
  • болты крепления защиты поддона картера двигателя,
  • защиту поддона картера двигателя,
  • передний бампер,
  • ремень привода вспомогательного оборудования,
  • генератор.

Модели с отопителем



Отверните болты крепления насоса гидроусилителя рулевого управления на многофункциональном кронштейне (не отсоединяя шланги).

Закрепите насос гидроусилителя рулевого управления на передней панели кузова.

Модели с кондиционером



Отсоедините разъем компрессора кондиционера.

Отверните болты крепления компрессора кондиционера (не отсоединяя трубопроводов).

Ссылка на источник находится на: www.RENAULTBOOK.ru

Закрепите компрессор кондиционера на нижней передней поперечине.

Все модели



Отсоедините жгут проводов от многофункционального кронштейна.

Снимите:
  • болты (1) крепления многофункционального кронштейна,
  • многофункциональный кронштейн.

многофункциональный кронштейн.





Установка



Установите многофункциональный кронштейн.

Заверните, не затягивая, болты (1)-(7).

Заверните, не затягивая, болты (1)-(7).


Предварительно затяните болты крепления многофункционального кронштейна (1) и (2) на блоке цилиндров 5 Нм.

Ослабьте затяжку болтов (1) и (2) на половину оборота.

Предварительно затяните болт крепления многофункционального кронштейна (7) на поддоне картера двигателя 5 Нм.

Предварительно затяните болты крепления многофункционального кронштейна (1) и (2) на блоке цилиндров 5 Нм.

Предварительно затяните болты крепления многофункционального кронштейна (3), (4), (5), (6) на блоке цилиндров 5 Нм.

Затяните требуемым моментов в указанном порядке (1), (2), (3), (4), (5), (6) болты крепления многофункционального кронштейна на блоке цилиндров (44 Нм).

Затяните требуемым моментом болт крепления многофункционального кронштейна к поддону картера двигателя (25 Нм) (7).

Установка производится в порядке, обратном снятию.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Федосеев Денис
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Дастер 1: Дизельный двигатель (K9K)
Следующая

Проверка давления масла
Масляный насос — снятие и установка
Датчик давления масла
Водомасляный охладитель
Масляный фильтр — снятие и установка
Снятие и установка двигателя
Снятие и установка маховика
Ремень привода вспомогательного оборудования (двигатель с отопителем)
Ремень привода вспомогательного оборудования (двигатель с…
Шкив коленчатого вала
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Многофункциональный переключатель — снятие и установка Рено Клио 1 (1990-1998)
➽ Многофункциональный переключатель автоматической коробки Рено Симбол 2 (2008-2013, бензин)
➽ Многофункциональный рычаг Рено Флюенс 1 (2009-2020, бензин)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 37 + 16

       





Дастер 1 (2009-2017) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Вождение автомобиля
  • Устройства для комфорта
  • Уход за автомобилем
  • Практические советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель (K4M)
  • Дизельный двигатель (K9K)
  • Система питания (K4M)
  • Система питания (K9K)
  • Топливная система
  • Система впрыска (K4M)
  • Система впрыска дизеля (K9K)
  • Система запуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передние несущие элементы
  • Задние несущие элементы
  • Рулевое управление
  • Устройства управления
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Внутренняя отделка кузова
  • Отопление салона
  • Кондиционирование воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Органы управления
  • Стеклоочистители/омыватели
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.