Ніжняя крышка рухавіка (Renault Duster 1)

Моманты зацяжкі
Ніты мацавання алейнай помпы	25 Нм
Ніты мацавання паддона картара да блока цыліндраў	14 Нм
Ніты мацавання пад дона картара рухавіка да скрынкі перадач	44 Нм
Ніты мацавання паддона картара да шматфункцыянальнага ў кранштэйна	25 Нм
Ніты мацавання апоры помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання да паддона картара рухавіка	25 Нм
Ніты мацавання кранштэйна	62 Нм
Ніты мацавання прамежкавай апоры вала	44 Нм
Ніт (ці ніты) мацаванні фланца вала прывада правага пярэдняга кола да прамежкавай апоры	21 Нм
Ніты верхняга мацавання злучальных цяг падрамніка перадпакоя падвескі	21 Нм
Ніт мацавання трубаправод а нізкага ціску гідраўзмацняльніка рулявога кіравання да подрамнику перадпакоя падвескі	25 Нм

Зняцце

Усталюеце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.

Зніміце пярэдні бампер.

Зніміце:

• балты мацавання абароны паддона картэра рухавіка,
• ахоўны экран.

Зліце алей з рухавіка.

Зніміце:

• пярэднія колы,
• бакавыя шчыткі колавых арак,
• ніжнюю рэактыўную цягу.

Зніміце шаравую апору рычага падвескі з паваротнага кулака.

Зніміце:

• балты мацавання цеплавога экрана рулявога механізму,
• цеплавы экран рулявога механізму,
• балты мацавання рулявога механізму на подрамнике перадпакоя падвескі.

Замацуеце рулявы механізм на кузаве.

Зніміце:

• балты (1) мацавання верхняга падкосу каталітычнага нейтралізатара,
• балты мацавання верхняга падкосу каталітычнага нейтралізатара.

Адкруціце ніт (2) мацаванні трубаправода нізкага ціску гідраўзмацняльніка рулявога кіравання да трымальніка на подрамнике перадпакоя падвескі.





Адкруціце ніт (3) мацаванні кранштэйна трубаправода сістэмы астуджэння на паддоне картэра рухавіка.



Адкруціце ніты (5) верхняга мацавання злучальных цяг подрамника перадпакоя падвескі.



Зніміце:

• ніт мацавання фланца вала прывада правага кола (9) да прамежкавай апоры,
• балты (10) мацавання прамежкавай апоры.
• прамежкавую апору.

Зніміце:

• балты мацавання кранштэйна (12),
• па чарзе ніты мацавання подрамника перадпакоя падвескі (11) і заменіце на разьбовыя стрыжні прынады (Tav. 1747).

Заўвага: Пераканайцеся, што разьбовай стрыжань прынады (Tav. 1747) укруцяць на дастатковую глыбіню ў разьбовую адтуліну і што гайка прынады ўпіраецца ў подрамник перадпакоя падвескі.

Апусціце подрамник перадпакоя падвескі на 120 мм, паступова адварочваючы гайкі прынады (Tav. 1747).

Мадэлі з абагравальнікам

Адкруціце ніт (13) мацаванні помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання на паддоне картэра рухавіка.

Мадэлі з кандыцыянерам

Адкруціце ніт мацавання паддона картэра рухавіка да шматфункцыянальнага кранштэйна.

Усе мадэлі

Зніміце:

• балты (14) злучэння рухавіка з каробкай перадач,
• балты мацавання паддона картара рухавіка,
• паддон картэра рухавіка.

Заўвага:

• Калі паддон картэра рухавіка не здымаецца, бо ён дакранаецца алей-прымача алейнай помпы, не прыкладвайце высілак для здымання, бо гэта можа пашкодзіць алей-заспакаяльнік.
• Прыслабце зацяжку нітаў на некалькі абарачэнняў (кончык пальца павінен праходзіць паміж галоўкай ніта і корпусам алейнай помпы) з дапамогай плоскіх ключоў на 10 мм і 13 мм, нахіліўшы паддон картэра рухавіка ў бок перадпакоя часткі аўтамабіля.

Ўстаноўка

Дэталі, якія падлягаюць абавязковай замене: Пракладка паддона картэра рухавіка. Ніт мацавання падрамніка.

Увага! Не скабліце прывалачныя паверхні алюмініевых дэталяў, бо любое пашкоджанне прываленай паверхні можа прывесці да ўцечак паліва.

Пратрыце прывалачную плоскасць блока цыліндраў суперэфектыўным ачышчальнікам для прывалачных паверхняў.

Увага! Для забеспячэння герметызацыі прывалачныя паверхні павінны быць чыстымі, сухімі і без слядоў алею (не дакранайцеся іх пальцамі).

Выкарыстоўвайце ачышчальнік паверхняў для абястлушчвання: прывалачнай паверхні паддона картара рухавіка ў выпадку яго паўторнага выкарыстання, прывалачнай плоскасці блока цыліндраў.

Увага! Нанясенне занадта вялікай колькасці герметыка можа з таць прычынай яго выціскання вонкі пры зацяжкі мацавання дэталяў. Трапленне герметыка ў астуджальную вадкасць можа прывесці да пашкоджання некаторых вузлоў і агрэгатаў (рухавіка, радыятара і т.д.).

Вырабіце:

• чатыры валіка (15) сіліконавага герметыка дыяметрам 5 мм.
• дзве кроплі (16) сіліконавага герметыка дыяметрам 5 мм у месцы злучэння пярэдняга вечка з блокам цыліндраў.

Нататка: Пры ўсталёўцы паддона картэра рухавіка праверце, што:

• язычкі (17) маслазаспакаяльніка ўвайшлі ў пазы (18),
• паверхні стыку паддона картэра рухавіка і блока цыліндраў выраўнаваны, каб пазбегнуць пашкоджання картэра счаплення пры злучэнні рухавіка са каробкай перадач.

Усталюеце маслазаспакаяльнік.





Усталюйце паддон картэра рухавіка з новай пракладкай.

(Спасылка на крыніцу знаходзіцца на: renaultbook.ru)

Заўвага: Калі зацяжка алейнай помпы была аслаблена загадзя для зняцця паддона картэра рухавіка, усталюеце паддон картэра рухавіка, каб перамясціць маслоприемник алейнай помпы ў маслоуспокоитель паддона.

Усталюеце дамкрат для апоры паддона картэра рухавіка.

Нахіліце паддон картэра рухавіка ў бок перадпакоя часткі аўтамабіля, каб атрымаць доступ да нітаў мацавання алейнай помпы.

Зацягніце патрабаваным момантам балты мацавання алейнай помпы (25 Нм) з дапамогай невялікага дынамаметрычнага ключа 77 11 226 888.

Заўвага: Перад націскам на паддон картэра рухавіка на блоку цыліндраў пераканайцеся, што пракладка паддона ўстаноўлена правільна і не выйшла з канавак па баках.

Папярэдне зацягніце да судотыку:

• балты мацавання паддона картара рухавіка да блока цыліндраў,
• балты мацавання паддона картара да скрынкі перадач.

Зацягніце патрабаваным момантам:

• у паказаным парадку патрабаваным момантам, балты мацавання паддона картэра да блока цыліндраў (14 Нм),
• балты мацавання паддона картэра рухавіка да каробкі перадач (44 Нм).

Мадэлі з кандыцыянерам

Загарніце ніт мацавання паддона картэра рухавіка да шматфункцыянальнага кранштэйна.



Зацягніце патрабаваным момантам ніты мацавання паддона картэра да шматфункцыянальнага кранштэйна (25 Нм).

Мадэлі з абагравальнікам

Усталюеце кранштэйны мацавання помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання на паддоне картара.

Зацягніце патрабаваным момантам ніты мацавання апоры помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання да паддона картэра рухавіка (25 Нм).

Усе мадэлі

Усталюеце падрамнік перадпакоя падвескі.

Усталюйце кранштэйны.

Зацягніце патрабаваным момантам балты мацавання кранштэйна (62 Нм).

Па чарзе вывярніце разьбовыя стрыжні прынады (Tav. 1747) і заменіце іх новымі нітамі мацавання подрамника перадпакоя падвескі.

Усталюйце:

• балты мацавання прамежкавай апоры,
• ніт (або ніты) мацаванні фланца прывада правага кола да прамежкавай апоры.

Зацягніце патрэбным момантам ва ўказаным парадку:

• балты мацавання прамежкавай апоры вала (44 Нм),
• ніт (або ніты) мацаванні фланца вала прывада правага пярэдняга кола да прамежкавай апоры (21 Нм).

Загарніце ніты верхняга мацавання злучальных цяг подрамника перадпакоя падвескі.

Зацягніце патрабаваным момантам балты верхняга мацавання злучальных цяг подрамника перадпакоя падвескі (21 Нм).

Загарніце ніт мацавання кранштэйна трубаправода сістэмы астуджэння на паддоне картэра рухавіка.

Загарніце ніт мацавання трубаправода нізкага ціску гідраўзмацняльніка рулявога кіравання да трымальніка на подрамнике перадпакоя падвескі.

Зацягніце патрабаваным момантам ніт мацавання трубаправода нізкага ціску гідраўзмацняльніка рулявога кіравання да подрамнику перадпакоя падвескі (25 Нм).



Усталюеце верхні падкос каталітычнага нейтралізатара.

Загарніце ніты мацавання рулявога механізму на подрамнике перадпакоя падвескі.

Усталюйце:

• цеплавы экран рулявога механізму,
• шаравыя апоры рычагоў падвескі,
• ніжнюю рэактыўную цягу.

Усталюйце пярэдні бампер.

Усталюйце:

• абарону паддона картэра рухавіка,
• бакавыя шчыткі колавых арак,
• пярэднія колы.

Заліце алей у рухавік і праверце яго ўзровень.