Spis treści: Odpływ oleju 🠛 Tankowanie 🠛
| Momenty dokręcania | |
| Korek spustowy | 20 Nm |
Średnia objętość oleju silnikowego
Modele z silnikiem K4M:
- 4,7 litra (bez wymiany filtra oleju)
- 4,8 litra (z wymianą filtra oleju)
Modele z silnikiem K9K:
- 4,0 litra (bez wymiany filtra oleju)
- 4,1 litra (z wymianą filtra oleju)
Uwaga!
- Należy sprawdzić poziom oleju na bagnecie. Nie należy dopuścić do przekroczenia maksymalnego poziomu na bagnecie (może to doprowadzić do awarii silnika).
- Przed przekazaniem pojazdu właścicielowi należy, jeśli zajdzie taka potrzeba, uzupełnić poziom oleju silnikowego do normy wskazanej na bagnecie pomiarowym.
Uwaga: Po dodaniu oleju do silnika należy odczekać co najmniej 10 minut, aby olej całkowicie spłynął do skrzyni korbowej, zanim sprawdzi się jego poziom.
Części, które należy wymienić: uszczelka korka spustowego miski olejowej silnika.
(Źródło znajduje się na stronie internetowej: renaultbook)
Odpływ oleju
Umieścić pojazd na podnośniku dwukolumnowym.
Usunąć:
- korek (1) wlewu oleju silnikowego,
- bagnet do pomiaru poziomu oleju.
Umieść miskę wentylacyjną skrzyni korbowej pod silnikiem.
Odkręcić korek spustowy (2) za pomocą klucza do korków spustowych.
 |
 |
Pozostaw olej do całkowitego spuszczenia.
Zdejmij uszczelkę korka spustowego.
Uszczelka z gumową krawędzią
Zamontuj nową uszczelkę na korku spustowym (kierunek instalacji jest obojętny).
Wymień korek spustowy.
Dokręć korek spustowy do określonego momentu obrotowego (20 Nm) za pomocą klucza dynamometrycznego z kwadratowym napędem 8 mm.
Usuń wszelkie krople spuszczonego oleju z miski olejowej silnika za pomocą szmatki.
Zdejmij uchwyt miski wentylacyjnej skrzyni korbowej.
Tankowanie
Napełnij silnik zalecaną ilością oleju.
Poczekaj co najmniej 10 minut.
Sprawdź poziom oleju silnikowego za pomocą bagnetu.
W razie potrzeby uzupełnij poziom oleju.
Zainstalować:
- korek wlewu oleju silnikowego,
- bagnet do pomiaru poziomu oleju.