Pompa de ulei — revizie (Renault Espace I)

1. La un motor cu 4 cilindri, scoateți capacul pompei și scoateți rotoarele din carcasă.

2. Scoateți știftul de pe corpul supapei de siguranță, capac, arc și piston (vezi ilustrația).



3. Curăţaţi bine toate piesele şi verificaţi pentru uzură sau deteriorare. Rotoarele pompei trebuie întotdeauna înlocuite în perechi. Măsurați distanța dintre rotoare și peretele pompei. Pentru a face acest lucru, instalați sonda de măsurare în punctele "A", așa cum este marcat (vezi ilustrația). Distanța nu trebuie să depășească 0,12 mm. Măsurați, de asemenea, jocul axial al rotoarelor. Pentru a face acest lucru, așezați o riglă de oțel pe suprafața pompei și măsurați segmentele "B" folosind un calibre, așa cum se arată. Valoarea maximă admisă în acest caz este de 0,10 mm.





4. Asamblați pompa în ordine inversă. Lubrifiați bine toate piesele interne.

Asamblați supapa de siguranță folosind desen și instalați știftul de siguranță.

5. Asamblarea și instalarea pompei de ulei de motor V6 necesită puțin mai multă atenție:

6. Introduceți rotorul antrenat bine lubrifiat în canalul pompei și instalați capacul pompei. Strângeți șuruburile capacului uniform pentru a evita ciupirea rotoarelor.

7. Scoateți filtrul de ulei și folosiți o cutie de ulei pentru a stropi puțin ulei de motor în orificii, așa cum se arată ilustraţii 3.173, pentru lubrifierea primară a pompei.

Puteți găsi originalul la acest link: RENAULTBOOK

8. Așezați lanțul pe pinionul arborelui cotit. Montați pinionul pompei de ulei și strângeți șuruburile uniform, după ce le-ați lubrifiat.

9. Montați capacul de antrenare a arborelui cu came împreună cu garnitura de etanșare.

10. Așezați fulia pe arborele cotit (fanta scripetelui trebuie să se potrivească pe cheia woodruff) și strângeți piulița la un cuplu de 180 Nm.

11. Strângeți toate curelele de transmisie.

12. Umpleți motorul cu ulei conform specificațiilor.