2. Uklonite rascjepka s tijela sigurnosnog ventila, poklopca, opruge i klipa (pogledajte ilustraciju).
23.2 Pumpa za ulje. Lijevo - za 4-cilindrični motor, desno - za V6 motor. Prilikom zamjene rotora pumpe za ulje navedite broj motora
3. Temeljito očistite sve dijelove i provjerite ima li istrošenosti ili oštećenja. Rotore pumpe treba uvijek mijenjati u paru. Izmjerite razmake između rotora i stijenke pumpe. Da biste to učinili, postavite mjernu sondu u točke "A" kao što je označeno (pogledajte ilustraciju). Razmak ne smije biti veći od 0,12 mm. Također izmjerite aksijalni zazor rotora. Da biste to učinili, stavite čelično ravnalo na površinu crpke i izmjerite segmente "B" pomoću mjerne pipa, kao što je prikazano. Najveća dopuštena vrijednost u ovom slučaju je 0,10 mm.
23.3 Izmjerite razmak između vanjske strane rotora i kućišta pumpe na mjestu "A". Provjerite aksijalni zazor na mjestu "B"
4. Sastavite pumpu obrnutim redoslijedom. Temeljito podmažite sve unutarnje dijelove.
Sastavite sigurnosni ventil prema crtežu i ugradite sigurnosnu iglu.
5. Sastavljanje i ugradnja pumpe za ulje V6 motora zahtijeva malo više pažnje:
6. Umetnite dobro podmazan pogonski rotor u kanal pumpe i postavite poklopac pumpe. Ravnomjerno zategnite vijke poklopca kako biste izbjegli priklještenje rotora.
7. Uklonite uljni filtar i upotrijebite limenku za ulje da uprskate malo motornog ulja u rupe kao što je prikazano ilustracije 3.173, za primarno podmazivanje pumpe.
8. Postavite lanac na lančanik radilice. Ugradite lančanik pumpe za ulje i ravnomjerno zategnite vijke nakon podmazivanja.
9. Ugradite pogonski poklopac bregastog vratila zajedno s brtvenom brtvom.
10. Postavite remenicu na radilicu (utor za remenicu mora stati na woodruff ključ) i zategnite maticu momentom od 180 Nm.
11. Zategnite sve pogonske remene.
12. Napunite motor uljem prema specifikacijama.