Всички двигатели
1. Смажете буталото с двигателно масло и го поставете в втулката. С помощта на специалния инструмент монтирайте пръстените в жлебовете на буталото. Поставете буталата така, че горният ръб на повърхността на свързващия прът и горният край на втулката да са успоредни. Стрелките в короните на буталата трябва да сочат в определена посока:
- 4-цилиндров бензинов двигател - стрелки към маховика
- Дизелов двигател с турбокомпресор - страната на предкамерата към инжекторите, далеч от страната на масления филтър
- V6 двигатели - стрелки към ролка
2. На долната повърхност на втулката поставете нов уплътнителен пръстен, поставете втория уплътнителен пръстен (дизелов двигател) или уплътнителен уплътнител (V6 двигател).
3. Поставете втулките в цилиндровия блок, без да ги обръщате, като предварително сте определили монтажния размер на втулките на цилиндъра.
4. По-нататъшното сглобяване се извършва в съответствие с инструкциите за сглобяване на двигателя на съответния модел.
5. 1995 cm3 биели за карбураторни двигатели могат или да бъдат пробити близо до лагера на мотовилката, или да нямат канал.
6. Свързващите пръти на 4-цилиндровите двигатели с впръскване на гориво имат отвор за масло, така че маслото може да се пръсне върху долната повърхност на буталата. В този случай горните втулки имат отвор за масло, който трябва да осигури масло към лагерите на мотовилката. В долните лагерни черупки няма дупки. Отворите за смазване на свързващите пръти трябва да са от същата страна като масления филтър.