Všetky motory
1. Namažte piest motorovým olejom a vložte ho do objímky. Pomocou špeciálneho nástroja nainštalujte krúžky do drážok piestu. Vložte piesty tak, aby horný okraj povrchu ojnice a horný koniec objímky boli rovnobežné. Šípky v korunách piestov musia ukazovať určitým smerom:
- 4-valcový benzínový motor - Šípky k zotrvačníku
- Preplňovaný dieselový motor - Predkomorová strana smerom k vstrekovačom, preč od strany olejového filtra
- Motory V6 - Šípky na kladku
2. Na spodnú plochu manžety nasaďte nový tesniaci krúžok, nasaďte druhý tesniaci krúžok (naftový motor) alebo tesniace tesnenie (motor V6).
3. Vložte vložky do bloku valcov bez toho, aby ste ich otočili, pričom ste predtým určili veľkosť inštalácie vložiek valcov.
4. Ďalšia montáž sa vykonáva v súlade s pokynmi na montáž motora zodpovedajúceho modelu.
5. 1995 cm3 ojnice motora s karburátorom môžu byť vyvŕtané v blízkosti ojničného ložiska alebo nemajú kanálik.
6. Ojnice 4-valcových motorov so vstrekovaním paliva majú olejový otvor, takže olej môže striekať na spodnú plochu piestov. V tomto prípade majú horné vložky olejový otvor, ktorý by mal dodávať olej do ojničných ložísk. V spodných ložiskových panvách nie sú žiadne otvory. Mazacie otvory v spojovacích tyčiach musia byť na tej istej strane ako olejový filter.