2. Piestne čapy pre benzínové 4-valcové motory sú zalisované v hornej hlave ojnice. Na oddelenie piestu od ojnice musíte mať špeciálne nástroje. Ak ich nemáte, kontaktujte opravovňu. Tam sa dajú vymeniť aj piesty. Je tiež potrebné mať elektrický sporák na ohrev hornej hlavy ojnice (ale nie celú tyč) až do teploty 250°C. Prst sa pri tejto teplote uvoľní. Postupujte takto:
3. Vytiahnite piesty a ojnice z objímok. Znova skontrolujte štítky.
4. Odstráňte piestne krúžky pomocou špeciálneho nástroja na nastavenie krúžkov (pozri ilustráciu). Ak sa majú prstene znovu použiť, musia byť príslušne označené. Ak nemáte špeciálny nástroj na inštaláciu piestnych krúžkov, môžete pod krúžok vložiť kovové platne z opačných strán piestu. Aby nedošlo k poškriabaniu, umiestnite platňu presne pod skosenie krúžku.
11.4 Demontáž alebo montáž piestnych krúžkov pomocou špeciálneho nástroja
5. Na ďalšiu demontáž budete potrebovať špeciálny nástroj Mot. 574. Nainštalujte piest na špeciálny nástroj a vytlačte prst pneumatickým razníkom (pozri ilustráciu). značka «V» na spodnej časti pomáha presnému vycentrovaniu piestu. Ak nie je k dispozícii žiadne špeciálne zariadenie, môžete použiť podobný nástroj v tvare V a vytlačiť kolík pomocou razidla s vhodným priemerom.
11.5 Vytlačenie piestneho čapu. Spodná šípka označuje polohu otvoru, cez ktorý je kolík vytlačený