2. Поршневыя пальцы ў бензінавых 4-х цыліндравых рухавікоў упрасаваны ў верхнюю галоўку шатуна. Каб аддзяліць поршань ад шатуна неабходна мець спецыяльныя інструменты. Калі ў Вас іх няма, звернецеся ў рамонтную майстэрню. Тамака жа можна правесці і замену поршняў. Таксама неабходна мець электраплітку, каб нагрэць верхнюю галоўку шатуна (але не ўвесь шатун) да тэмпературы 250°C. Палец пры гэтай тэмпературы вызваляецца. Выканайце наступныя працы:
3. Выцягнеце поршні і шатуны з гільзаў. Праверце яшчэ раз наяўнасць пазнак.
4. Зніміце поршневыя кольцы пры дапамозе адмысловай прылады для ўсталёўкі кольцаў (гл. ілюстрацыю). У выпадку, калі кольцы будуць выкарыстоўвацца зноў, неабходна пазначыць іх якая адпавядае выявай. У выпадку калі ў Вас няма адмысловай прылады для ўсталёўкі поршневых кольцаў, можна ўставіць металічныя пласціны з процілеглых бакоў поршня пад кольца. У пазбяганне драпін, падкладзяце пласціну сапраўды пад фаску кольца.
11.4 Зняцце або ўстаноўка поршневых кольцаў з дапамогай спецыяльнай прылады
5. Для далейшай разборкі спатрэбіцца спецыяльная прылада Mot. 574. Усталюеце поршань на адмысловую прынаду і выпрасуйце палец пнеўмапрабойнікам (гл. ілюстрацыю). Адзнака "V" на дно дапамагае ў дакладнай цэнтраванні поршня. Калі няма адмысловай прылады, можна выкарыстоўваць падобная V-вобразная прынада і выпрасаваць палец мыслікам падыходнага дыяметра.
11/05 Выпрасоўванне поршневага пальца. Ніжняя стрэлка паказвае на становішча адтуліны, праз якое выпрасоўваецца палец
Тэкст першакрыніцы на гэтым сайце [renaultbook]