- повећана (у поређењу са уобичајеном) бука при укључивању и отпуштању квачила;
- трзаји при управљању квачилом;
- непотпуно укључење квачила (квачило "проклизава");
- непотпуно отпуштање квачила (квачило "води").
Напомена: Ако квачило поквари, препоручујемо замену свих његових компоненти у исто време (погонски и водећи дискови, лежај за отпуштање квачила), пошто је замена квачила напорна, а животни век неоштећених компоненти квачила је већ смањен и, ако се поново инсталирају, квачило ће се можда морати поново заменити након релативно кратког рада.
Требаће вам: кључ од 11 мм (утичница је погоднија), шрафцигер...
...трн за центрирање гоњеног диска (може се направити од примарне осовине мењача скидањем зупчаника). Такође ће радити и комерцијално доступан трн за возила ВАЗ са предњим погоном.
1. Скините мењач (погледајте "Уклањање и уградња мењача").
Напомена: Овако се налазе завртњи који причвршћују кућиште квачила за замајац мотора.
Напомена: Ако намеравате да уградите стару потисну плочу, означите на било који начин (на пример, бојом) релативне положаје кућишта потисне плоче и замајца да бисте поставили потисну плочу у исти положај (да бисте одржали равнотежу).
2. Док држите замајац одвијачем (или сечивом за монтажу) од окретања, одврните шест вијака који причвршћују кућиште потисне плоче квачила за замајац. Равномерно олабавите завртње: сваки вијак за један окрет кључа, крећући се од вијка до завртња у складу са пречником.
3. Уклоните потисне и погонске дискове квачила са замајца, држећи погоњени диск.
4. Прегледајте диск са погоном квачила. Пукотине на деловима погоњеног диска нису дозвољене. Проверите степен истрошености фрикционих облога. Ако су главе заковица удубљене мање од 0,2 мм, површина фрикционих облога је зауљена или су закивани спојеви лабави, погонски диск се мора заменити.
Напомена: Ако су облоге погонског диска зауљене, проверите стање заптивке улазног вратила мењача. Можда ће морати да се замени.
5. Проверите поузданост фиксирања опруга амортизера у утичницама главчине погонског диска покушавајући да их ручно померите у утичницама главчине. Ако се опруге лако померају у својим лежиштима или су поломљене, замените диск.
6. Проверите изливање погоњеног диска ако се током визуелног прегледа открије деформисање. Ако отпуштање прелази 0,5 мм, замените диск.
7. Прегледајте радне површине трења замајца и потисне плоче, обраћајући пажњу на одсуство дубоких огреботина, уреза, уреза, очигледних знакова хабања и прегревања. Замените неисправне компоненте.
8. Ако се закитни спојеви 1 делова кућишта и потисне плоче олабаве, замените склоп потисне плоче. Визуелним прегледом проценити стање мембранске опруге 2 потисне плоче. Није дозвољено присуство пукотина на опруги дијафрагме. Контактне тачке латица опруге са лежајем за отпуштање квачила морају бити у истој равни и без очигледних знакова хабања (хабање не би требало да прелази 0,8 мм). У супротном, замените склоп потисне плоче.
9. Прегледајте спојне карике 1 кућишта и диска. Ако су карике искривљене или сломљене, замените склоп потисне плоче. Визуелним прегледом проценити стање потпорних прстенова 2 потисне опруге. Прстенови не смеју имати пукотине или знакове хабања. У супротном, замените склоп потисне плоче.
10. Пре уградње квачила, проверите лакоћу кретања гоњеног диска дуж клинова улазног вратила мењача. Ако је потребно, отклоните узроке заглављивања или замените неисправне делове.
11. Нанесите маст која се брзо топљује на уторе главчине погонског диска.
12. Приликом уградње квачила прво уградите погонски диск помоћу трна...
Напомена: Поставите погонски диск тако да избочени део главчине диска (показан стрелицом) буде усмерен ка мембранској опруги кућишта квачила.
13. ...а затим на три клина за центрирање – кућиште потисне плоче и заврнути завртње који причвршћују кућиште за замајац. Заврните завртње равномерно, по један окрет кључа, померајући се од вијка до завртња наизменично у складу са пречником. Момент затезања вијака је 12 Нм (1,2 кгф м).
14. Уклоните трн и поставите мењач.
15. Поставите доњи крај кабла за отпуштање квачила на мењач и подесите дужину краја сајле са навојем (погледајте "Замена и подешавање кабла за отпуштање квачила").
[Текст је обезбедио онлајн ресурс: renaultbook.ru]